Denikin

это ты не правильно лифтуешь))) сначала надо ходовку в норм состояние привести а после поставки ставить. а правильные не правильные вэлком суда) а не засерай тут мозги людям) 130стр. всё правильно а у вас с михалычем не правильно)

Слава а ты ездил же со мной) я не асфальт на ней катаю от некоторых))) я её купил с трещинкой в лонжероне)))) а у кого то все сгнили лонжероны)))) как думаешь из за чего? проставка над шаровой (косая или примая) это самый доступный и простой лифт без извращения)))) а не наваривание там цапф))) человек захочет всё а сток привести))) он потом будет уваривать её)))) для начала если машина рыскает) правильно ли её поставили эту проставку) и после обязательно сьездить на сход-развал) а перед этим ещё проверить состояния крабов где крепиться верхний рычаг на предмет трещин и состояние саленблоков в рычагах)))

@slake@altai, Слав а причём здесь наслышка) у меня лифт работает и не один день (ни каких проблем) и начинал я с самого простого) это с косых проставок) проездил на них 3 года причём пол форума на них ездит) и не каких проблем) и сейчас они у меня стоят а это уже 5 лет) и не чего не рвёт))) и машина эксплуатируется серьёзно. и нет смысла из за 2.5см наваривать цапфу)

@михалыч алт, вродебы Вы взрослый человек! но если у Вас это не правильный тюнинг зачем людей пугаете что проставки виноваты! я сколько уже писал! не рыскает у меня например да и у многих! это всё индивидуальность усталости авто.

Морпехи 3) в осаде. примерно чемто напоминает случай захвата американского посольства в Иране. 1979.

@Диоген, я про блокировку) от блокировки шланчик) там минимальное как раз давление)

@михалыч алт, вопрос только где такое давление взять! не везде))) я вот решил проще) от блокировки шланчиг на сапуны воткнул) там как раз такое давление) только надо выбирать или блокировку или сапун включать! а одно другому иногда мешает))) и наблюдалось течь масла из привадов из за этого включеия)

Люди караулят чтоб не угнали) рядом в лесу полаточка)

Немного тоже фото

@slake@altai, ну вот) теперь проклятие на судью)

@slake@altai, чё уже суд состоялся по этому делу)))) значит надо ехать на укок)

во из за хвостовика тоже))) постояно мокро да и датчик скорости бьёт) и один плюс) что крестовины у нас с уазом одинаковые) можно флянцы перекинуть) только кардан от патриота придётся ставить) цена примерно 5000р а длина 116-122 см по центру чашек) вот для лифтованных нормально у кого проставки стоят на кардане) плюс мост можно немного назад сдвинуть))) будем думать и воплощать)

@s300s300,спасибо) думаю на уазовский кардан заменить) плюсы что он на шлицевой) а вот минусы надёжность) как считаете?

Может не в тему) а не кто не замерит или не знает длину заднего кардана) длина по центру крестовин) если не сложно) 4м40 акпп. корот база)

@SergeyNSK, Серёг поздравляю! чтоб летела по дороге! прикольная!

В камне прошли соревнования)))

Ребят у кого есть возможность посмортеть за эту машинку))) http://gorno-altaysk.drom.ru/toyota/hilux_surf/17027377.htmlили кто что знает)

@Синкоп, Витянь Спасибо!

мобилайзер?

Серёг Весело когда много народу! Да печька хорошая для казанчика!

Серёг спасибо)))) по р.Оби только по переправе)

Покатушки

@Корн, вчера посмотрел))) тоже советую!

@Андрей142, прав) свечи хорошо потребляют))) даже плохой ремень на гене может засвистеть) и обороты меняються когда свечи включенны из за нагрузки на гену))) и работы свечей) у меня всему венной был блок свечей накала или провод гдето мозги тёр) так как датчик на голове я поменял))) рэле свечей накала находиться под капотом справа от забора воздуха в сало) там и щёлкает) я вылечил оборвал провод управляющий на свечи и вывел в салон вкл.выкл

@Андрей142, правильно написали скорей всего самопроизвольно включается рэле накала свечей) возможно гдето провод плохой контакт или датчик температуры мозг компосирует) так не долго и свечи сгорят)))