Denikin

@alexandr.ganer, я не смогу точно) в выходные работаю)))) @Станислав, помниш у меня амортиз пробило))) прикинь приехал домой начил снимать а там и правдо вырвало верхние ухо со штока)))) ещё если кому полезно будет то на амортизаторах плаза верхнее ухо от штока откручивается и они стают как ухо шток) вот)

@Синкоп, кстати на счёт рыбалочки) эх жаль не рыбак я зимой) зато батю с реки не вытянишь в мороз))) а вот летом то обязательно сгоняем! покажу наши драгоценные места!

@Станислав, полюбому супорта лежат на видном месте)))) это уж закон подл . . .) жду)))) Ну так значит) Бибика у Алисы Класс! стартер и правда не исправен) подавал напряжение на прямую))) ну снимать его однозначно) бл бы гараж или тепло) то на месте бы снял) но опятьже) что там внутри) менять или чинить? втягивающее живое) бендикс скорей всего тоже) ну а вот якорь))))) надо призадуматься)))) может втулки разбило да перекосило) обычная проблема на автопроме) опять же нужны втулки))) может и щётки но не скажу) на ощуп не определить. Зато теперь Алиса знает где находиться стартер и что такое втягивающее)))) Витёк если что одбуксирует её до горожа) а пока искать контрактный в любом случае) либо даже так машинку не продаж) равносильно не исправному ДВС) докозательств ноль! будем искать! будем помогать! девушка машинку любит! и растоваться с ней не хочет! ну что будет то будет) не надо о плохом))))

@stahh, а шайбы 12шт) куда

@SuperTramps, и тоже верно) Стас) созвонимся))))

Алис,буду в четверг в барнауле.стартер посмотрю чего там с ним.в контакте отпишись когда и где удобно. А на счет продажи: тоже мысли посещали,дом строиться.денег нет.и тд. Найти можно всегда их думаю,если постараться. Ну только не лешать себя мечты. Прорвемся! Не отчаивайся что так все плохо.

@vaska-83, спасибо за фото) очень заинтересовало исполнение крепления))

@vaska-83, а можно фотко креплений к водостоку побольше)))) а так зачётный багажник!!!

slake@altai быстро однако с теплообменом выходит) ладно будем проверять) думаю термостат там не долго снимать) а вот весна и правд мерещиться на солнышке))) я както увлёкся сваркой без маски) теперь знаю что такое зайчики и варю в тёмных очках плюс маска) так как получил микро ожог глаз) 3 недели на больничном)

ясно)))) а нижний?

дык катёл пока не при чём) он не в патруб врезан) а между печками))) он ни как к радиатору не имеет отношение) еслиб был бы в патрубок радиатора то тогда да - там бы был бы пёс зарыт)))) атак мне кажется что термостат заклинило)))) хотя могу и ошибаться)

ок))) просто подумал что помпа жить долше будет) на неё не такая будет горячая жижа уже поступать) переделать не проблема - главное эфект)))) и ещё вопрос) не знаю как у кого) завожу бибику) через 2-3 минуты трогаю верхний патрубок радиатора и нижний - они горяччии) хотя стрелка на показание нагрева ещё не сдвинулась) а термостат уже открыт получаеться? при каком показании на табло он уже открываеться? может у меня его заклинило в открытом положении или обще его там нет???

подключил доп помпу пока время было) кнопку вывел в салон) воткнул её после передней печки) тоесть между печкой и спуском воздуха) направление качает от печки в спуск идальше) правильно думаете? кстати сегодня -30, бибику завёл без подогрева за пару сек) хотя неделю назад очень страдал с этим) ps: в салоне уже 3 доп кнопки: 1 - вкл/выкл помпа (доп электро помпа) 2 - вкл/выкл свечи накала (аварийный режим) 3 - вкл/выкл штатной системы накала) (с неё завожусь, далее её откл, так как немного не исправна) жена уже начинает пугаться этим кнопкам)))

@slake@altai, как результаты с жиговским???

- 32 с утра) машина на улице) три раза прогрел блоком свечи) завелась в догонку) секунды через 3) через 3минуты как свечи отключились пол минуты поддёргивало чуток)

жду жду жду) я если что в вторник ток планирую в брн) батю надо в город свозить по работе)))

Станислав до суппорта не добрался???

было их даже две))) поменял на комплект свечей) машинка завелась) -20 полёт нормальный)

-15 - 18 не поленился открутил кулир и поставил свечи) поста вел все 4 новые - проверял) на улице - 20 полёт нормальный) посмотрим) если эти погорят то буду брать денсо на след год) кстати на заметку: иногда когда едишь сама щёлкает рэлюха прогрева свечей) причин куча) пока лечил так - установил кнопку на примую, помимо датчика и установил кнопку отключения штатного прогрева) тоесть как запуск штатно получился и через три минуты релюха отключилась, я отключаю всю систему) как машину заглушил то включаю её + аварийный включатель на примую))) как то так))))

Вот свечи) плюсы пока не знаю) закуп 200р) кто юзал?

тоже заливал) работала по мягче) чисто на декстроне) опятьже эффект не понял) за 1л 260р) можно и присадки также покупать в диз топливо)))

нашёл одну нерабочую свечу) заменю отпишусь!

поменял сальник на тнвд) в боксе завелась) вечером постояла часов 5 тоже завелась не заглохла) утром с подогрева завелась) маслания помпой в прошлом)))) но постояв до обеда) температура -25) пошёл заводить - не в какую) включаю подогрев свечей же лучше) начинает потихоньку разгоняться двигатель со стартера) но понимаю стартер скоро здохнет! в чём причина?

отломался штуцер верхний на радиаторе) от куда патрубок на расширитель) вылечил путём расверливания отверстия и вкручивания туда тормозного шланга от жигулей) можно и с нипелем от бескамерки поэкспереминтировать) держит норм!

подскажите пожалуйста что будет если совместить метки на флянце тнвд и блока) сейчас у меня на флянце тнвд на 1см ниже чем на блоке) обороты на нейтралке около 5000) но трудно заводиться на холодную) изменения на ранний угол это исправит в лучшую сторону?