Denikin

ясно)))) а нижний?

дык катёл пока не при чём) он не в патруб врезан) а между печками))) он ни как к радиатору не имеет отношение) еслиб был бы в патрубок радиатора то тогда да - там бы был бы пёс зарыт)))) атак мне кажется что термостат заклинило)))) хотя могу и ошибаться)

ок))) просто подумал что помпа жить долше будет) на неё не такая будет горячая жижа уже поступать) переделать не проблема - главное эфект)))) и ещё вопрос) не знаю как у кого) завожу бибику) через 2-3 минуты трогаю верхний патрубок радиатора и нижний - они горяччии) хотя стрелка на показание нагрева ещё не сдвинулась) а термостат уже открыт получаеться? при каком показании на табло он уже открываеться? может у меня его заклинило в открытом положении или обще его там нет???

подключил доп помпу пока время было) кнопку вывел в салон) воткнул её после передней печки) тоесть между печкой и спуском воздуха) направление качает от печки в спуск идальше) правильно думаете? кстати сегодня -30, бибику завёл без подогрева за пару сек) хотя неделю назад очень страдал с этим) ps: в салоне уже 3 доп кнопки: 1 - вкл/выкл помпа (доп электро помпа) 2 - вкл/выкл свечи накала (аварийный режим) 3 - вкл/выкл штатной системы накала) (с неё завожусь, далее её откл, так как немного не исправна) жена уже начинает пугаться этим кнопкам)))

@slake@altai, как результаты с жиговским???

- 32 с утра) машина на улице) три раза прогрел блоком свечи) завелась в догонку) секунды через 3) через 3минуты как свечи отключились пол минуты поддёргивало чуток)

жду жду жду) я если что в вторник ток планирую в брн) батю надо в город свозить по работе)))

Станислав до суппорта не добрался???

было их даже две))) поменял на комплект свечей) машинка завелась) -20 полёт нормальный)

-15 - 18 не поленился открутил кулир и поставил свечи) поста вел все 4 новые - проверял) на улице - 20 полёт нормальный) посмотрим) если эти погорят то буду брать денсо на след год) кстати на заметку: иногда когда едишь сама щёлкает рэлюха прогрева свечей) причин куча) пока лечил так - установил кнопку на примую, помимо датчика и установил кнопку отключения штатного прогрева) тоесть как запуск штатно получился и через три минуты релюха отключилась, я отключаю всю систему) как машину заглушил то включаю её + аварийный включатель на примую))) как то так))))

Вот свечи) плюсы пока не знаю) закуп 200р) кто юзал?

тоже заливал) работала по мягче) чисто на декстроне) опятьже эффект не понял) за 1л 260р) можно и присадки также покупать в диз топливо)))

нашёл одну нерабочую свечу) заменю отпишусь!

поменял сальник на тнвд) в боксе завелась) вечером постояла часов 5 тоже завелась не заглохла) утром с подогрева завелась) маслания помпой в прошлом)))) но постояв до обеда) температура -25) пошёл заводить - не в какую) включаю подогрев свечей же лучше) начинает потихоньку разгоняться двигатель со стартера) но понимаю стартер скоро здохнет! в чём причина?

отломался штуцер верхний на радиаторе) от куда патрубок на расширитель) вылечил путём расверливания отверстия и вкручивания туда тормозного шланга от жигулей) можно и с нипелем от бескамерки поэкспереминтировать) держит норм!

подскажите пожалуйста что будет если совместить метки на флянце тнвд и блока) сейчас у меня на флянце тнвд на 1см ниже чем на блоке) обороты на нейтралке около 5000) но трудно заводиться на холодную) изменения на ранний угол это исправит в лучшую сторону?

да думаю не упадёт) отдых не испортят) а места на Алтае красивые!

что именно подохло)))) в большинстве вариантов бендикс) а имено контакты в нём) ну а там подшибники со втулками разбиваються) ну и дальше дело к якорю)))) и щёточному узлу) над снимать и сматреть))) бендикс можно проверить не снимая))) и обще питание к стартеру подходит? сегодня всё таки заменил этот сальник на ТНВД))) спасибо этому посту и пользователю k_roll) как говорят тот ещё секс))) завёлся не плохо) поездил) завтро утром проверим итог)))

Воруют ещё как воруют)))) а вот за тепло зато гнут как)

хорошо ) пережевём)

везёт))) щас по местному радио передавали) зафиксирована температура в северном районе города -52)

кстати) иногда нажимаю на тему с главной) там перейти к первому не прочитаному сообщению) а переходит порой на страницу назад)

да не поленился)))) просто уже дело на работу над было))) шефу потом пофиг чем занимался)))

ну вот) к утру сегодня прогрел) масло тёплое) двиг завёлся) соляра в фильтре закончилась и потух) саляра не прокачиваеться) походу запарафинило) - 45 на улице) пошёл пешком на работу))))

вот у меня бибика только к вечеру растаила) антифриз аж кипит) а масло гудрон! не таит!