citrovod

я вот тоже думаю... но пока не знаю, смогу ли... по идее на шипах... мудричи рвать будут снег...

сможешь! из недопривода делать полный - самый простой способ, посадить твою делику на раму, и получишь знатного вездехода! но правда у нас так глобально курочить не кто не стал....

, могу - ВАО, но другой его конец, кожухово!

26 я с супругой

идет только родной, либо любой другой - персверлить отверстия, вварить гайки...

похожая фигня была в НГ - акум в утиль... заряд не держит. осталась включенная лампочка, да и морозы - вытащил кусок льда! прогрел, долил, зарядил - труп!

отсоединить топливную, подключить к канистре, прогреть тнвд.

свечи....

тут даже не в печке дело - когда было -36 у меня спереди было -7, сзади +18... дует с дверей, капота. положил одеяло на движку, под капот стало -1... ехали с Питера с супругой и через час менялись.выдувает горячий воздух - делай утепление, и меняй прокладки дверные!

ну поштурманить и мы можем, а вот машинки пока пас... если соберешься - звони

не ребят... не готов...и так намерзся, так что в следующий раз... удачи!

а это вопрос что у вас проще... по мне можно и раздатку вскрыть и поменять, хотя если за 2-3 тыщи раздатка - можно и махнуть! тут где то пробегала коробка с раздаткой за 5...

угу... отчасти согласен.. мог бы содержать много машин, ..... а так от трех уже пошатывает.... все зависит от уровня жизни, и от уровня цен на запчасти.. могу привезти пример ситроена хм, там шейх скупил накорню все запчасти что были на складе, что на хм, что на дс, это на том на чем летал фантомас... ценник космос стал.. что раньше за 5 евро было, ушло в 60.. после этого я его и продал..-((( не потянул бы.. а на китае как то стремно ездить... так что при наличии запчастей и денег - можно содержать! не.. можно не ездить, покрыть салом... тут сосед откапал москвич 408, с пробегом 2 тыщи... в идеале! даже не капает негде.. дедок прогревал его, на кубышках вывешивал... это блин как религия была! а мне машина нужна чтоб ездить, и много...

Уже в 50-х годах минувшего столетия были разработаны гелевые аккумуляторные батареи с технологиями AGM и GEL. Эти устройства задумывались специально для использования в военной наземной и авиационной технике, поскольку не боятся локальных повреждений корпуса и могут работать одинаково успешно в любом пространственном положении, без риска утечки электролита. Для промышленных нужд в народном хозяйстве, в том числе и в автомобильной индустрии, гелевые АКБ начали применяться с 90-х годов ХХ века.

Леша, у меня такой стоит - супер!!!!!!!!!агм - морозы пережил успешно!

лучше от хундая портера взять, они омедненные, надолго хватит! либо купи новый в екзисте на 120а - я поставил, ловлю кайф! хватает на все.. и люстра и вентифляторы и 220 вольт! ценник в районе 10000 - фирмы мандо...

поставил агм акумм, - доволен как слон, 100а, заряжается быстро, крутит хорошо... гелевый простой - не рекомендую, в морозы хуже, а агм - лишен этого недостатка! сравнить есть с чем, вторая делика на обычных двух - 3 раза помаслаешь стартером, и все....хотя акумы свежие!

ребят, если вдруг с Абхазией не сложится (чего то там человек молчит...) то могем присоединится на внедорожные маршруты... далеко забиратся не хотелось - холодно спать, я тут и так ночевал в Делке - спальник мало помогает...либо с нормальной ночевкой в доме\гостинице!

Леша - стоянка не панацея, особенно в мск... был случай с ситроеном, капот сердечком процарапали, и зеркала сбили! в гараже замки сбили и залезли!... и это при охране.. нормальный мдоговор они не подписывают, так что брать с них нечего... а на другой стоянке сторожа сами по машинам шарили..

Соболезную.....

у меня на одной из... стоят глухие задние окна. они с л300 европейки 91 года... на жабры готов махнутся, но как?... без стекол машину не оставишь...

@Мясыч,@jjeff, не.. обычный дворовой хоккей! просто коньки мало кто вспомнит, так чтоб на них играть, шайбой без коньков можно, но ноги отбить можно, а вот мячик самое то...

вот в это можно порубица - можно и с мячом, и без коньков... -)))