Перейти к содержанию

Garre_kiv

Moderator
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    3 188

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    50

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Garre_kiv

  2. Delica D:5 в России официально

    в Delica D:5

    Опубликовано

    Тем что вы не внимательно читали мой пост, и не курите ту дрянь больше, у вас тоже не было опыта эксплуатации D5 на нашей соляре, а то что джедай и каманрел дохнут от нее это к бабке не ходить а только бабаки носить в авто запчасти.

  5. Delica D:5 в России официально

    в Delica D:5

    Опубликовано

    летом опробую, но к ней у мну стойкая антипатия, паркетник бензиновый да еще на вариаторе , быр дрянь но купили для асфальта в отпуске :31:

    кстати D5 и дизельная в выпуск пошла, но каманрел и наша соляра это слишком дорого в итоге выйдет

  9. ничего не предвещало беды

    в Delica L 400

    Опубликовано

    При чем тут свечи, отделите мух от котлет, дизель с нормальной компресией заводится и без свечей накала, свечи это облегчение пуска холодного двигателя особенно в зимнее время.

     

    Я буквально не давно нарвался на схожую ситуацию, расказываю что было и каким путем шел к устранению, может кому сгодится опыт.

     

    Загорелась лампочка топлива, я на проверенную заправку а соляры нет, тогда на другую, заправился 30литрами но как то тяга стала хуже, приехал домой на улици относительно теплп всего -15с, в гараж ставить не стал он все равно не отапливаемый.

    Утром машина с пульта сигнашки не завелась, вышел покачал лягушкой крутнул ключем, схватывает , троит, дымит, качаеш вроде кашляет как только перестаеш через пол минуты глохнет , глянул топливо вдруг летнее и загустело, нет нормальное жиденькое но запах какой то другой, надо на работу разбираться не стал уехали на машине жены.

     

    Вывод: либо плохая соляра или в ТНВД накрылся подкачивющий насос и он теперь не сосет топливо из бака, что то надо делать, на улице ковыряться не с руки а в гараж еще заехать нужно.

     

    Взял старую канистру, два соска от безкамерки, в канистре просверлил отверстия одно у самого дан второе вверху, вставил соски надел шланги, один на подачу к ТНВД другой на обратку, канистру на капот прижал дворниками, залил нормальную соляру , ура завелась, по началу троиа потом выравнялись обороты, не долго думая в таком виде мотнулся до магазина, добавил в канистру промывку топливной системы и домой уже в гараж, после промывки машинка еще ровнее заработала.

     

    Чтобы понять соляра или ТНВД нужно исключить один фактор из них, если шланги длинные что к канистре приделаны и их хвати чтоб канистру на пол поставить, тогда ставим и если все нормально и движек работает значит проблема не в ТНВД .

     

    Снимать бак было в облом, а сливать нужно, через сливной болт вариант, но лужа под машиной в гараже при любой сноровке обеспечена, лень двигатель прогресса.

    Беру длинный тонкий (кислородный) шланг так чтобы на улицу и в пустую лежачую бочку вставить, второй конец одеваю на то место куда приходит из бака подача на фйильтр, на шланг обратки идущий в бак цепляю компрессор и таким образом выдавливаю соляру из бака в бочку, остатки сливаю уже через сливной болт под баком.

    Залил в бак 10л нормальной проверенной соляры, востановил систему подачи и обратки, сменил топлевный фильтр и завел машину, все в ажуре ТНВД жив (хотя к тому времени я уже успел заказать контрактный, будет запасным).

    В последствие выяснилось что "умельци" на заправке в соляру набуровили газоконденсат и так попал с заправкой не я один.

  11. Автоприколы и анекдоты.

    в Треп

    Опубликовано

    Если бы люди водили автомобили так же, как они работают на компьютерах.

    (разговор по телефону Водителя и Техника из тех. поддержки)

    Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?

    Водитель: Эта... Машина у меня не заводится.

    Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?

    Водитель: А я... хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мне знать...

    Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой информации... (вздох) У вас есть бензин в баке?

    Водитель: Гм... Бензин в баке, говоришь... А как я узнаю?

    Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на

    "Е" или на "F"?

    Водитель: А где передняя панель?

    Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительском кресле.

    Водитель: А! Вижу... Тэкс... А тут стрелок много, которую из них смотреть?

    Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.

    Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.

    Техник: Как на ноль?

    Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано

    "х1000". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?

    Техник (глубокий вздох с закатыванием глаз): Нет, это не горючее, это тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена.

    Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано "Е", затем полукруг, затем "F".

    Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.

    Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?

    Водитель: Угу.

    Техник: Нажмите прямо посередине...

    Водитель (слышно громкое "бииииип"): ОЙ! Это она так и должна делать?

    Техник (закатывая глаза): Все нормально, это ваш сигнал. Если он работает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайте попробуем завести машину.

    Водитель: Дык, блин, я говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.

    Техник (скрипя зубами): И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.

    Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку. Где у меня "педаль зацепления"?

    Техник: СЦЕПЛЕНИЯ... Под рулем слева. Нашли?

    Водитель: Нашел.

    Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две педали?

    Водитель: Угу.

    Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?

    Водитель: Нажал.

    Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.

    Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?

    Техник: Простите?

    Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?

    Техник (давится от хохота): Так, давайте попробуем сначала, только на этот раз на педали давите ногами.

    Водитель: Ногами? А разве так можно?

    Техник (все еще давясь от хохота): Можно.

    Водитель: Пробуем... Ой, а так удобнее... Что ж вы мне сразу не сказали... (слышна возня). Надавил.

    Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.

    Водитель: А где у меня зажигание?

    Техник: В основании руля, справа.

    Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.

    Техник: Ну так вставьте его.

    Водитель: Кого?

    Техник (теряя терпение): Ключ зажигания!

    Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?

    Техник (хватаясь за голову): Это обычно самый большой ключ на связке.

    Водитель: На связке?

    Техник: Да, где вы храните все остальные ключи...

    Водитель: Ааа! Так я ее потерял два дня назад. Так мне ключ надо?

    Техник (бросает трубку): Туууууууу... .

    Водитель: Але?

  14. трещит какое то реле при нажатии на педаль тормоза

    в Электрика

    Опубликовано

    Правильно сказали ищи в резиновой гофре (их там две) идущей от кузова на заднюю дверь, ищи внимательно, там коротыш и не устойчивый кузов и на соседние провода тобиш через сопротивление лампочек, а что проводка в первую очередь погорит не слушай, вспомни школу и закон Ома.

  15. муки выбора

    в Музыка, Видео и Звук

    Опубликовано

    А я телек часто пользую, новости слушаю даже в дороге или когда жду жену с работы или дите из школы то смотрю че кажут или диск с фильмой или клипами, да и на природе перед сном дитю мультики или себе что нибудь перед сном.

  16. Республика Саха_город Ленск

    в Общение по регионам

    Опубликовано

    я чуствовал что если даже перед поездкой в Ленск отпишусь, то реакция в этой теме дай бог через пол года произойдет, а уж о том чтобы оперативно пообщятся и встретится даже и м6ечтать нет смысла .

  20. Республика Саха_город Ленск

    в Общение по регионам

    Опубликовано

    Был в Ленске в эти выходные, видел кучу делик в городе, на рынке хотел подойти к белому кирпичику но он умчался как ошпареный.

    Думаю и меня видели на черной очень грязной булке, дождь, дорога от Мирного как кисель, по дороге видел несколько перевертышей и съехавших в кювет, у выезда на дорогу вдоль трубы зеленый джип на бочине валялся.

    А что за кирпичик голубенький на штраф стоянке у гаи стоит с распахнутой настеж дверью богажника, ехал в Ленск он стоит, поехал на большой Мурбай порыбачить, он стоит, вернулся он все также стоит а на улице дождь, в воскресенье поехал домой в Мирный он опять стоит, жалко машинешку.

  21. Место встречи, изменить нельзя...

    в Треп

    Опубликовано

    Ехал сегодня на маршрутки мимо атмосферы тобиш метро Коменданский проспект в Питере, стоит на стоянке светло голубой кирпичик. А позже не далеко от м Старая деревня у магазина Метрика, там рядом авто рынок не большой, стоит на рынке кирпичик зелененький линзованный на акпп, ценника не видел а торговый номер 51 на стекле есть. Сфотал на сотик, позже выложу.

  22. Дилемма! Помогите товарищи

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Смотри не движку а кузов, движку и заменить или откапиталить можно а гнилой кузов это почти приговор, найти кирпичика свежего с каждым годом все сложнее. Живой дизелек тебя ох как порадует и удивит, не чета зажигалке и не надо боятся холода и пуска на морозе, что за бред про 5 тыр и замену масла, 10 - 15 т/к не проблема, главное чтоб масло было хорошее соответствующее сезону, дизель изначально расчитывается на тяжелые условия работы, единственная болячка движки 4d56 это ремни и наша соляра.

×
×
  • Создать...