dmig

@Jonik, неторопливо копаюсь на ebay. Хочу попробовать собрать круиз-контроль из родных частей. Не получится -- можно будет просто подключить штатную ручку управления к тому же Waeco.

Ищу номер разъём корректора фар на дорестайл. Три контакта, расположены треугольником. У кого булка дорестайл с левым рулём, либо установлен CAPS -- можете поискать номер этого разъёма? На japancats ничего про корректор нет.

Провод от выключателя на ручнике не отлетает -- разгибается и перестаёт нажиматься сам выключатель. Лечится двумя каплями сварки. Пока целый -- можно и холодной.

@Groza13, а как определил, что не работают? Легко проверяется hold: на передаче, на холостом ходу включаешь режим и сразу ощущаешь пинок -- коробка переключилась на вторую передачу. Режим power ощущается слабее -- надо покататься по городу, чтобы заметить.

Про самовары с Муста-Тунтури: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%83%D0%B3%D0%B0%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D1%91%D1%82

Вернулись сегодня. В районе половины одиннадцатого утра перегрузились и Володя двинул к себе в Тулу. По топливу -- залились на 18600. Сколько литров, не считал. Прошли примерно 4950км. @citrovod, газ есть. В Мурманске точно, по области тоже газс видел. Но мало, конечно.

Передумал ставить, так что продаю свой комплект подкрылков. Отдам, за сколько взял - 1350р.

Я смотрю, хватает желающих заменить часы. Вернусь с отдыха -- подумаю, что можно сделать на замену часам. Идеи уже крутятся.

@эдд, кстати, а не существует ли у нас шприцуемых шаровых?

@Craig, амперметр реализуется просто. Сложность вызовут измерительные шунты -- надо либо осваивать технологию производства, либо искать поставщика. А вообще, смотрю, в продаже они есть: тут например http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=595&offset=20

@Baton, вон оно что! Ясно тогда. Но щас ему тут нажелают на новый проект! Всё, что сейчас озвучат -- по сути, маршрутный компьютер. Просто более полезный, чем магазинные.

@Baton, дисплей там текстовый, со знакоместами. Речь не о том, что видно всё, а о том, чтобы было удобнее пользоваться. Хотя работать с графическим дисплеем сложнее. Вместо двух строк текста гораздо нагляднее будет видеть время или напряжение крупными цифрами, высотой в 2 строки. А режим можно обозначить небольшой картинкой, слева от цифр. Амперметр делается элементарно -- вольтметр уже есть, нужно протянуть 2 провода под капот, в силовую цепь поставить шунт, сопротивление которого известно с высокой точностью и закрепить провода на концы этого шунта. Вопрос в том, где брать такие шунты при серийном производстве.

@Baton, круть, давно ищу подобное! Мой совет товарищу: взять графический дисплей и нарисовать цифры покрупнее. Перекопал все китайские магазины на предмет похожих часов, чтобы воткнуть вместо штатных -- ничего хорошего не нашёл. У китайцев они все и погоду показывают и влажность, и чуть ли не политическую обстановку у пингвинов в антарктиде, а вольтметра, как правило, нет. Кстати, ещё идея товарищу: помимо вольтметра приделать амперметр. Амперметры у китайцев тоже есть, но максимум, что видел -- 100А.

@ГАНС, ооо... проще забить до замены коробки -- они на раздатке сверху, как раз между полом и раздаткой. Рукой, в принципе, можно подлезть.

@DeferatO, странно, поиск по строке "mitsubishi cruise control switch", даёт 2 страницы результатов. А набор -- за сколько найдёшь. Встречаются и б/у наборы с каких-нить европеек/японок/американок -- такой можно баксов за 50-70 взять. Мне вот интересно взглянуть на родные мозги, есть у меня подозрение, что они и с дизелем заработают без переделок. А смысл кучи разных заказов вот в чём: продавцы часто шлют только по штатам и часто вообще бесплатно. Каждый покупает, что ему надо и отправляет пересыльщику на адрес (адрес я дам). Когда решим, что хватит уже, отправляем всё одной посылкой к себе. У пересыльщика своя транспортная, так что грязные лапы потчи роисси не коснутся нашей посылки.

@ГАНС, у меня подобная мистика началась после помывки передних воздуховодов: сначала вполнакала загорелось давление масла и начала падать на 0 стрелка тахометра, потом загорелась лампа открытых дверей. Посмотрел схемы в книге -- похоже, у них у всех есть общие точки и расположены они рядом. Видимо жижа, которой мыл, попала в разъёмы под торпедой. Пока всё не просохло, наблюдал мистические глюки.

Хороший отчёт! Аж у самого зачесалось Начал копать на предмет штатного круиз-контроля. Понял, что в букваре его описания нет, есть только точки подключения в электросхемах. Из japancats понял, что устанавливался он только на бензиновые двигатели, некая опция "D42". Нашёл ручку управления на руль: http://www.exist.ru/...&Cat=Mitsubishi -- думаю, это всё, что стоит взять от родного круиз-контроля. А вот ещё один вариант, который мог быть установлен: http://www.exist.ru/...&Cat=Mitsubishi -- этот ставился в 97-98 годах, предыдущий в 96-97. На ebay такие рукоятки стоят 10-15$: http://www.ebay.com/sch/Parts-Accessories-/6028/i.html?_sop=15&_from=R40&_udhi=30&_vxp=mtr&_nkw=mitsubishi+cruise+control+switch&LH_PrefLoc=2&rt=nc. Есть у кого желание такую получить? Доставка из штатов займёт примерно неделю и обойдётся тем дешевле, чем больше купим. Оттуда же можно и сами наборы притащить.

@Gashik, оппа Лодка -- это хорошо! Уже собираемся: я, @Vietnames и ещё один ниссан с нами. Числа 20 выезжаем, на 2 недели.

@panin, а чем расширители "PACER" отличаются от появившихся ранее, кроме отсутствия монтажной ленты?

@3san, глупость. Полная. Да и сам параметр "качество поимки спутников" -- из той же серии. Проблема -- с конкретным телефоном. Вот и всё. Если телефон не находит хотя бы 4 спутника на открытом пространстве в течении 10-15 минут -- он неисправен. Все навигаторы (на одинаковых чипах gps) ловят спутники за одно время, плюс-минус небольшой разброс. Я, когда купил свой motorola defy (б/у), долго не мог понять, почему находит максимум 1-2 спутника и то, в течении десятков минут. Вскрыл, поглядел: оказалось, до меня его уже открывали чьи-то кривые руки. В гарантийном сервисе AT&T, в штатах, между прочим. Особенность телефона: все антенны и разъёмы запаяны в корпусе и лапками прижимаются к контактным площадкам на плате. Одна из лапок была загнута при неаккуратной сборке. Выпрямил, собрал -- gps моментально увидел десяток спутников.

@NikeOFF, с матчастью знаком, уже лет 10 наверное. Не учебники информатики смотреть надо (которые годны только рыбу заворачивать), а официальные спецификации, RFC 2616 (http) и RFC 959 (ftp). Опа, не приметил, что форум региональный А так -- конечно, загляну с оказией.

@NikeOFF, о, да! Фееричное заявление! А можно, я попрошу подтвердить это документально? Спецификацией, например, в которой сказано про дублирование пакетов? А главное, причём тут протоколы передачи? Когда речь изначально идёт о ресурсе для хранения фото/видео? Не путайте тёплое с мягким.

@JZX93, ну-ну Аргументы железные! Даже спорить не буду! )

@JZX93, зачем так всё усложнять? Зачем эти велосипеды с квадратными колёсами и без седла? Есть же куча свободно доступных сервисов, на которые можно выложить фото/видео с ещё меньшим количеством действий. Порекламирую один из них: Dropbox, пожалуй самый популярный, зарегистрироваться лучше по ссылке http://db.tt/YS85SBd (получите дополнительно 500мб). В общий доступ выкладывается всё переписываением в директорию Dropbox/Public, есть возможность организовывать фотоальбомы, есть программы для телефонов -- можно смотреть/загружать файлы прям с телефона. Помимо него, подобные сервисы: - Яндекс.Диск: по ссылке https://disk.yandex.ru/invite/?hash=LB5MQ6M3 +1Гб места; по удобству ничуть не хуже Dropbox, чуть сложнее подключать. - Box.com: http://box.com - Ubuntu One: https://one.ubuntu.com/ - кто ещё что знает?

Эх, жаль, уже на север собрались в этих числах!