dmig

@Василий1980, чтобы поменять цепь, придётся либо снять голову, либо поддон. Иначе лобовину потом на место не поставишь -- прокладка замнётся. Покрутить распредвал можно и так -- всё равно его потом крутить, выставлять по меткам. Кстати, а не заметил сколько прокрутил коленвал после обрыва? Много было ударов?

Кстати, да: начать можно со снятия клапанной крышки — под ней всё видно будет

Оставлю свой отзыв: брал зелёный трос, уже пару раз воспользовался, потаскал пузотёрок — пузотёрки довольны. ЗЫ не забывайте возить с собой шаклы

@Василий1980, вот тут я не спец. Насколько помню -- нет, ломает крепления распредвала, сам распредвал. Поищите по форуму, тут описывали уже ситуацию и решение.

Ууу... думаю, разница будет небольшая. ГБЦ скидывать в любом случае -- на переборку + ремкомплект цепи брать (шестерни + натяжитель + успокоитель можно смотреть по состоянию, но лучше заменить).

второй тайм со второй попытки: на этот раз должен пролезть

Первый тайм (не с самого начала): Второй: http://youtu.be/M7PkGe9NOJw Вещать в прямом эфире -- было утопией. Мобильный интернет в Москве ещё долго такого не позволит. и ещё пара моментов:

В третьем тайме, Garyk без лишнего шума и сопротивления забил пару голов за секунды

@Вовчик, называли где-то раньше. Повторю: ул. Новоалексеевская, д. 25 https://maps.yandex.ru/-/CVBVeVP6

@Мясыч, зачем? бери с древком!

@Делика Стихия, @un4given, да я думаю, проблем с этим набором не будет, только цепь проходит меньше оригинальной. Вопрос: насколько? @Aeroradist, как уже пробег у турбины?

Глупость полная. То, о чём вы говорите -- технология AGPS (http://ru.wikipedia.org/wiki/A-GPS). Хорошая вещь: работает когда есть доступ в интернет и покрытие мобильной сети. Грубо определив позицию по вышкам, загружает в GPS-прёмник альманах для этой позиции. На этом её действие заканчивается. После загрузки свежего альманаха, GPS-приёмник в течении нескольких секунд его уточняет и определяет координаты. В случае классического GPS основное время холодного/тёплого старта уходит как раз на составление/обновление альманаха. Программ для навигации сегодня, для любого телефона -- как грязи! Далеко не все из них требуют интернета для работы, некоторые бесплатны. Те же карты или навигатор от яндекса неплохо работают без интернета, просто надо предварительно загрузить нужную область карты. Сам пользуюсь картами и навигаторами от яндекса, гугла, когда нужна хорошая детализация -- OsmAnd (карты OpenStreetMaps), для растровых карт -- Androzic. Насчёт автономности: несколько лет использовал навигаторы от гармина и магеллана. Сейчас продаю их -- бестолковые кирпичи: автономные, но громоздкие и жутко неудобные.

@un4given, а чей комплект, откуда? Мне как раз замена предстоит.

Обещал выложить фото и не выложил! Исправляюсь: https://plus.google....CLDsx-fT_c-I2QE Нашлись не все фотки, но видно, на что менял лампочки. Получились самодельные лампы с цоколем Т5. В индикаторе коробки разрезал дорожки и впаял туда сопротивления. Хотя были мысли не трогать плату, а изготовить свою. В подсветку приборки вставил 5-диодные, рекомендованные в начале темы. Первый нюанс: 2 лампочки всё таки оставил на местах -- пустой бак и SRS. На месте первой светодиод горел постоянно, чуть ярче при пустом баке, на месте второй -- тоже, хоть и тускло. Второй нюанс: жёлтые светодиоды светят менее ярко чем белые/синие/зелёные/красные. Лучше на их места ставить белые -- цветовая маска окрасит их в правильный цвет. Третий нюанс: чтобы сменить цвет индикатора, придётся ковырять цветовую маску. Хотел раскрасить индикатор коробки (L, 2, D зелёным, P, N синим, R красным) -- не тут то было, зелёная маска категорически не пропускает красный цвет, не очень охотно пропускает синий. Четвёртый нюанс: у индикатора АКПП "R" обратная полярность

, чтобы диоды не сгорали, достаточно правильно рассчитать сопротивления. Посмотрите в кнопку водительского стеклоподъёмника, панель заднего кондея: там с завода светодиоды стоят. И никаких драйверов -- они включены в 12в через сопротивления.

@citrovod, @ZMS, галлоперы на своём форуме писали, а тут вроде не было: поле для минифутбола, с заливкой -- в бутсах нельзя. http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?p=148980&f=47#p148980 Моё присутствие пока под вопросом, возможно буду занят в выходные. Если же смогу, займусь трансляцией игры в инет. Предлагаю ещё кому-то из зрителей заняться съёмкой.

Ещё как актуально! Тем, у кого он течь начинает. Замена верхнего бачка на алюминий у нас стоит те же 6500. С этим намного проще. Думаю, тут можно просто на глазок подобрать кулер большего объёма. А начать лучше с промывки штатного, выпрямления рёбер и установки более мощного вентилятора.

Прямой эфир: http://newreporter.o...eotranslyaciyu/ Не надо изобретать велосипедов. Проглядел несколько сервисов для прямого эфира -- думаю, лучше выбрать ustream.tv. Он наиболее адекватен.

Тема интересная, пока майские не планирую, но за развитием послежу

@Shadow from Omsk, тож хорошо! дудит, надеюсь, в салон?

@HOZAR, дым пропадает при прогреве? понюхайте дым. если есть сладковатый запах (антифриза), дым после прогрева не пропадает -- скорее всего трещина в гбц. если дым больше напоминает водяной пар, пропадает через 2-3 минуты -- мне с таким диагнозом приговорили сальник тнвд, воздух через него сосёт.

@Shadow from Omsk, а что за сюрприз? Сирена на 120-140дБ?

@Baton, да меня новая jvc радует. Всё, что хотел от неё -- умеет, даже чуть больше. И панель сделана удобно -- желание иметь пульт на руле понемногу исчезает (да и убогий он у jvc, чесгря).

@Baton, да нет, в моём случае скрипела именно магнитола -- динамики штатные, я их не менял. Была sony mex-r1, качество панели на уровне китайцев -- все кнопки в кучу (наощупь тяжело искать), всё скрипит и болтается. Хорошего звука из неё выкрутить не удалось, я уже смирился и решил, что таковы штатные динамики. Зато она играет dvd, есть видеовход, 2 видеовыхода, 2-зонный режим и прочая ненужная ересь \m/ Про джойстик почитал -- да, хорош! Но уже не актуален

@Alex/S, недоступен сервис! Я бы посоветовал выкладывать на ютуб (youtube.com), или хотя бы яндекс.видео