SergeyNSK

http://www.avto-magnat.ru/product_219662.html тут сказали что уехали фильтра в Барнаул http://carreta.ru/search/?code=MB129894 тут под заказ

@Kostya68, раньше - против часовой если смотреть на мотор со стороны бампера. Он приводится промежуточной шестерней. Соответственно по часовой.

Денис, ты теперь охотишься силовым бампером?

Завтра с утра базар поеду. Продавать маленькую машину. Если вдруг продам утром то приеду. Мне рядом

Рома, привет! Нормально. Еще прошел всего км 600. Некогда было ездить + продал зимнею резину а новую большего размера еще не купил. Вам тут надо по русски больше писать - то пока читаешь некоторые сообщения, пару минут пройдет, чтоб понять что человек написал Например:

Когда болт цикловой подачи закрутил - было также. Жмешь а она не едет. Через пару секунд начинает ехать.

@Dmb008, планирую тоже самое. -10 31 колеса при лифте 2. Думаю завтра или на недели буду ставить. Если не решусь на 16 диски и больший размер.

Слава спасибо! Основные поздравления жду завтра от тебя - завтра 20 число

Денис, в твоем варианте не к бамперу крепится, а вместо него Лонжероны с зади начинаются

@ГАНС, ага. Все как слышали что у меня компрессия 25 сразу на капиталку отправляли любят они это Главное не общее показание компрессии а ее разница по цилиндрам. я все лето устранял дымность (после разноса движка), хотя знал после замера что в одном из цилиндров компрессия ниже на 3 очка и при добавлении масла компрессия возрастает меньше чем в остальных. Но я все переделал лижбы голову не снимать. А когда скинули понял что дешевле было ее снять раньше и все узнать. @Борман, тоже верно говорит про впрыск и все остальное. И с тобой согласен что сперва нужно замерить зазоры клапанов. мое имхо: сперва поигрался с углом впрыска - покрутил ТНВД и посмотрел как это влияет. Человек так и не ответил от куда он, если из Новосибирска то можно посмотреть было бы. А то подписи Сибирь - Сибирь не маленькая

По букварю размер прокладки подбирается по выступлению поршней. я бы сразу поставил (в итоге со второго раза поставил ) максимального размера -D. Головку нужно дефектовать - там видно будет что точно менять. Направляющие для клапанов! Шайбы брать только когда будет составлена таблица после замеров - после этого видно будет сколько и какого размера нужно будет. (мне 3 понадобилось. но у меня две башки в качестве донора выступали) ТНВД снимать легко. Легкость снятие гбц на снятие ТНВД практически не влияет.

Недавно делали. Только цены за работу приблизительные сказал. Так как сами делали. @delics, Шайбы в наличии (в Новосибирске) только максимального размера, нужно точить но нужного.

@NikeOFF, Прокладка ГБЦ - 1600 - 1950р оригинал (зависит от размера) Направляющие ~ 2800 оригинал Шайбы регулировочные - 160 р штука. Колпачки ~ 1200 оригинал. Для комплекта можно поменять прокладки коллекторов, проверить форсунки + Свечи накала поменять. Cнятие ГБЦ и ремонт если не своими руками ~ 10000

@NikeOFF, я не имел виду гбц. Хотел сказать что не надо боятся ремонта.

Замерь сперва компрессию. (Ты от куда?, если что могу замерить) Снятие головки не затрагивает балансировочные валы. - не понятное предложениеБоишься свечи накала поменять на неснятой голове? P.S когда все переберешь - страх пропадет напрочь, конечно если с финансами не совсем туго

@pashap, В Новосибирске я дефицит сальников не заметил. Думаю в Питере тоже есть в наличии.

@pashap, В следствии того что в двигателе который я ставил - кто то заколхозил в задний сальник еще сальник, я бегал три раза менял. Еще ввел в заблуждения валявшийся китайский сальник, который болтался на валу. Когда взял такой же но оригинал - он сел как плотно. Лучше с образцом идти в магазин.

Дим, еще не проверял. На давление думаю датчик поставлю. Компрессию замерю через 2000 -3000км. Пусть кольца притрутся немного.

Денис, так теперь то громче Мож раньше там греметь нечему уже было

Заехал в гости Слава @slake@altai, послушал двигатель прокатились , вынес он вердикт - что у меня предрассудки по поводу стуков Правда я не согласен Хотя его 4D56 работает не тише.

@Satanyo, Снимали. Она вроде просто на валу крутится. Метки на шкиву и распредвале совпадают.

я и многие другие меняли цепь со снятым поддоном и лобовиной, c прокладкой все нормально было.

Корпус и все остальное могу отдать взамен от делики. Лобовину придется переставлять. На делики к ней как минимум крепится крепление масляного фильтра.

и ME200922

http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_space_gear/pe8w/hsehf/cooling/water-pipe-thermostat/21901/?frame_no=PE8W-0209713 ME200921 - у меня