SergeyNSK

моя pe8w-0209713 Корпус термостата - могу в живую сравнить завтра.

Так можно пробить по номеру - одна помпа для них идет или разные. Давай номер своей машины, посмотрим.

@pashap, Вакумный мой - так как он в более лучшем состоянии судя по люфту + на моем датчик давления масла. На пыже кажется он (датчик) в другом месте (если нужно могу посмотреть) ГУР был только от делики и его не снимали при замене мотора. Термостат ставил свой - по причине что он практически новый, на совместимость даже и не смотрели .

Вопрос к знатокам. Может быть металлический стук из-за неправильно выставленных меток, при условии что поршень с клапанами не встречается (снимали ГБЦ). Перекидыванием ТНВД на зуб данный звук не убирается.

@deer442, у меня после сборки двигателя то же стук появился. Прет очень хорошо, но есть стук. Цепь, натяжитель, успокоители тоже новые.Мог ли стук быть из за неправильных меток? При этом снятие головки показало что клапана с поршнями не встречаются.

@deer442, Сейчас все нормально, звук пропал?

Сори за офтоп Неделю назад воткнул от pajero на делику. Остались Задний фланец и маховик - лобовину - поддон и маслоприемник - кронштейн масляного фильтра с охладителем -Крышка клапанов. Готов это все поменять на деликовское

@taksist-83, фото в студию !

Первым делом распред на голой голове проверяли.

@Satanyo, Придет кирдык кольцам - значит будет мастер ремонтировать еще раз Распредвал не болтается, покрайней мере руками не этого не добиться. Клапана в направляющих хорошо сидят.

Денис, Стук как при раннем зажигании, газу даешь чаще становится. Когда газ отпускаешь - то есть когда падают обороты практически пропадает,

@moulder, Все оригинальное ставилось кроме ГБЦ, клапанов и шкива Коленвала. @ruslan, Не каких отметок. Даже подозрений на них. Распред попробывать поменять? Может косяк в китайской голове - пастель больше, руками проверяk - не люфтит.

Да и после увеличенной прокладкиесли погазовать - хоть дымок черный слегка появился, до этого вообще не было как на бензинке. И урчать перестал как кот.

Замена прокладки на увеличенную не помогла.Но появилась достаточно большая кромка на месте до куда доходит верхнее кольцо. Мож все таки кольца. В одной статье моториста прочитал что это часто бывает у дизеля, при замене колец. Будем обкатывать. Потом посмотрим. Пока буду ремонтировать родной мотор - Основательно. Скоро каждый болт в машине будет как родной

Тут подсказали про прокладку ГБЦ. Ее поставили такого размера как стояла. Но мотор до нас вскрывали. Будем голову сегодня еще раз снимать. @дедушка, Потом будем смотреть бугеля и т.п

Все перепробовали - непонятно от куда стук. Могут новые кольца подстукивать об выработку? Слушали прибором (не знаю как называется) стук в верхней части двигателя - головки цилиндров прослушивается.

@Satanyo, пуск хороший, запаха нет. Трубки перепутать сложно на 4m40. Завтра все перепроверим.

Насос старый. Завтра будем искать стук до победного

@N181, В другой башке они не стучали.

Поставили позже - пошел белый дым и двигатель начало колбасить. Вернули назад. Двигатель работает мягко, мурлычит как кот если начать добавлять оборотов, но при этом есть звонкий стук. При увеличении оборотов стук становится звонче. Где могли ошибиться? Движка от пыжика а лобовина от делики. Может метки не там? При позднем стука быть не должно же?

у меня также, началось после того как на ТНВД цикловую подачу покрутил. Причем смена зубов (ТНВД) на это не влияет После сборки мотара также укает как будто генератор воет Пока так катаюсь. Обкатаю - потом уже смотреть буду.

Алтайцы из Омска делики увозят а из Новосибирска запчасти

Моторист промерил. Мне кажется зубом на ТНВД ошибись. Сейчас на зуб попозже перекинем.

@vadim66nt, сегодня сравнивал шкив от пыжика и от делики - метки в одном месте. Купил новый шкив на просто(без указания машины) на 4m40, метки там же.

Заменили двигатель, головку, кольца , вкладыша , сальники и еще по мелочи Собрали. Завели. Работает немного жестковато...