ze_pp_elin
Club Members-
Постов
513 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ze_pp_elin
-
Не рома не проканает в том и смысл нагреваешь гайку а она при нагревании расширяется слегка и освобождает болт, а если болт греть то он и так застрявший а нагреешь есче расширится и вообще жопа будет. Единственое проблема там подлезть к гайке напрямую нельзя придется либо лонжерон греть в месте где гайка приварена или жижу искать поядовитей вэдухи, у меня так гайка на переднем аморте не откручивалась батя почти неделю её вэдухой заливал в итоге помогло только её нагревание. Самое главное греть надо тонкой струйкои пламени чтоб болт не нагреть, если пламя большое то болт и гайка одинаково нагреются и смысла не будет
-
@Мясыч, Не меня не берет я в неё могу по пол года не играть а так всреднем раз в неделю или вообще в месяц играю.
-
@efrem27, Можно перед выкручиванием сам лонжерон нагреть куда болт вкручивается гайка чуть расширится и потом крутить это есче дедовский метод, В прошлом году щитовую собирал раз в неделю с такими колупался экстрактор ниразу не ломал,но надо учесть что и качество болтов не такое высокое было. Так ведь если по методу жени делать тоже такаяже ситуация может случится тем более с болтом на 6. Экстракторы в строительных продаются набор около 300р стоит. У себя месяц назад эти болты откручивал и все хорошо отвернулось просто рожковым ключем. И нагревание кстати работает лучше вэдухи
-
можно высверлить что намного проще всего, перед сверлением надо накернить центр чтоб резбу не слизало и сверлить болт постепенно увеличивая диаметр сверла сраз большим не получится. Если есть возможность можно приварить к нему шпильку и за неё выкрутить но это здесь наврятли сработает сварка не выдержит, самое лучшее использовать экстрактор это чтото типа метчика с левой нарезкой но без продольных пазов. Сам процес не сложен сверление осевого отверстия диаметром, соответствующим экстрактору, и затем работа экстрактором, тоесть вкручиваешь его в отверстие, вкрутить его можно дрелью но срывать в ручную, дрель в большинстве случаев не вытягивает.Да и дело это может быть геморойным я на работе както один болт 6 часов ковырял
-
@Мясыч, Почему на наркоте то сразу
-
@Alex222, Это просто баланс в игре неправильный, т-34 создавался для борьбы с немецкими PzKW 3 и его меньшими собратьями. Но это ведь игра . А если в реальности то даже маленький т-70 при должном умении экипажа останавливал колонну из 4 пантер.
-
Тоже частенько там заседаю уже как второй год мой ник такойже как и здесь а отца veteran_1918. Както пробовал искать там дэлиководов за неделю только один нашелся да и то уже как 2года продал
-
@ОРлята, чистил года 4 назад весь салон, ни чего не снимал все прекрасно отмылось, чистил средством profam 3000 http://vtec55.ru/product/profoam-3000-profam-3000-ochistitel-universalnyj-600-ml/ брал профам брызгал на обивку, ждал немного пока разьест, потом оттирал влажной паралоновой губкой и в конце влажной тряпкой и все отлично все углы и стыки были чистые.Как брить х\з не брил его не разу .А по поводу потолка то он у всех провисает ближе к заду машины от старости. Главное профам 1000 или 2000 не бери слишком мощный.
-
бздынькнуло :11:
-
@rendger666, резина или полиуритан?
-
@Виталя, Такую либо из японии заказывать или самому заказать, проще и дешевле у нас гденибудь в агенстве заказать такие буковки не будут много стоить
-
Посмотри подушки под коробкой и двигателем У меня подушки под коробкой стучали на схеме под номером 02866 и звук был глухой, при мелких неровностях не стучало а вот при раскачке и больших ямах раздовался глухой стук.
-
@сергей фил, Всегда пожалуйста.
-
Это все дальнийвосток Хабаровский край.Первые две поселок Сукпай.Остальные Сопка двух братьев гХабаровск http://foto.mail.ru/...hoto/16.html#16 http://foto.mail.ru/...hoto/16.html#18 http://foto.mail.ru/...yphoto/36.html# http://foto.mail.ru/...hoto/36.html#38
-
Бывает и такое что колодки сами по себе скрипят, материал такой.Противоскрипные пластины это пластинки по форме напоминающие тормозные колодки и надевающиеся на них с противоположной тормозной накладке стороне. Прокладки позволяют колодкам передавать усилие от тормозного поршня не на прямую, когда на колодке образуется пригарное кольцо в месте нажания а через пластину для равномерного распределения давления на саму колодку тоесть накладка сплошная - смазка - колодка. В итоге колодка не прикипает к одному месту нажатия поршня, а получает усилие равномерно распределенное по плоскости колодки. В итоге не происходит перекоса колодок при торможении или прогиба по центру при нажиме. А ровно прижимающиеся ИСПРАВНЫЕ колодки не скрипят. Надеюсь все понятно.
-
ТЫ какой кирпичь имеешь в виду? есть на раме, есть без- это те что поновее.Редукторов бортовых на них не делали только самопал.
-
Это база шишиги, морда газона и собственно кузов делики так покрайнеймере написано было