kim275

фотки зараза не лезут как сжать не умею

в выходной сфотаю выложу

защита красива и прочна спору нет, но один косяк на мой взгляд присутствует - нге защищены рвзвальные болты нижних рычагов , а они страдают ой как сильно, у себя на защите пустил уголок под крепление болтов, если интересно сфоткаю

читал много , но так и не понял, а методом тыка проверять не охота. Подскажите ремень ГРМ и ремень балансировочных валов устанавливаются по одной и той же метке на шкиву (большому) ближнему к блоку двигателя или грм устанавливается по метке на шестерне ГРМ

Искал поиском не нашел инфу Подскажите на 4D56 встречаются клапана с поршнями или нет При не правильной установке ремня ГРМ по коленвалу на три зуба можно или нет провернуть двигатель в ручную? сломает ли корамысла , погнет ли клапана , кончит или нет направляющую клапана???????????

Мужики , подскажите все таки трех листовые ставить от грейса или четырех листовые . Насколько я понял четырех листовые сильно жесткие, поднимится ли задок с трех листовыми ?????? Заранее спасибо

Уж сильно охота посмотреть фотки крепления с низу поскольку вещь нужная архи необходимая ,Ю скоро в тайгу а низ с боков голый

как вариант рекомендую приварить по низу арматуру 8-10 мм сосскальзывать не будет