poiskovik023

Я да ! Я еду!

NikeOFF, если ты не видешь в этом камне смысл то мне искренне жаль.Жаль что эти танкисты погибли чтоб ты жил в этом городе,жаль что Великая Отечественная Война превращается во Вторую мировую, жаль что дети не знают когда началась и когда закончилась ВОВ. Да и вообще чего ты не приехал(не написал в профильной ветке) и не сказал что ты против этого памятного камня? А только теперь тут высказываешь своё мнение.

Ну печень-защищяйся !!

Рома, у меня похожая беда была.Вылечил заменой лягушки.

В ближайшие выходные намечается .Пока не знаю куда, но сказали что блудней( грязи) там нет.Узнаю что и как сразу отпишусь. Выписка из книги М. Жирохова и О. Каминского " Воздушные тараны над Чёрным морем": 10 сентября 1942 года летчикам 62-го полка был засчитан очередной воздушный таран. Произошло это при следующих обстоятельствах. Летчик Федор Денисович Шапошников на Як-1 (№ 0686), в составе четверки истребителей под командованием капитана Семена Мухина, вылетел на сопровождение наших бомбардировщиков ДБ-3ф. После выполнения задания, возвращаясь на свой аэродром, летчики получили по радио приказ уничтожить немецкий самолет ФВ-189, корректировавший огонь вражеской артиллерии по нашим войскам. Над перевалом между Кабардинкой и Геленджиком, капитан Мухин первым атаковал корректировщик, но промахнулся. После атаки, он увидел, как на большой скорости, снижаясь, курсом на север уходил вражеский самолет. Его неотступно преследовал истребитель Шапошникова. На высоте не более 200 метров, Шапошников правой плоскостью своего истребителя ударил корректировщик. Вражеский самолет резко пошел с крутым креном вниз и врезался в лес на склоне горы. Но от сильного удара у советского истребителя отлетел кусок крыла, и он упал на землю. Отважный летчик погиб. За таран Шапошников был посмертно награжден орденом Отечественной войны 1-й степени. Тут нелишне будет заметить, что для него этот последний бой стал своеобразным «искуплением». Дело в том, что Шапошников ещё в начале войны, в звании капитана, был командиром звена 9-го ИАП ВВС ЧФ. В воздушных боях сбил несколько самолетов. Но после одного тяжелого боя был несправедливо обвинен в трусости, разжалован и рядовым летчиком отправлен в 62-й полк. Нетрудно представить себе, с какими чувствами летчик решился на смертельно опасную таранную атаку…

Ничто на Земле не проходит бесследно!Пришел ответ из ЦВМА: 19 августа 1942 Як-1 №686 мотор М-105 № ПФ 3-729 принят в 62 ИАП от завода №292. 10 сентября 1942 в 17-27мин. поднялся на Як-1 капитан ШАПОШНИКОВ ФЁДОР ДЕНИСОВИЧ. В 17-55мин. в воздушном бою таранил Ф-189.получив повреждения самолёт упал в районе Кабардинка-Геленджик.ПИЛОТ ПОГИБ Фёдор Денисович родился 13 апреля 1907г село Борисовка Запорожской обл. Украина. После окончания школы младших авиационных специалистов с февраля 1932 по сентябрь 1942 проходил службу на должностях начальственного состава ВВС ЧФ.

Поддерживаю !!!!

Всех с прошедшими и наступающим !!! У меня инет только на работе и то не всегда.Только сейчас смог поздравить Вас.

Увы..При проверке это оказались куски молочных фляг.

Ещё самолет нашли.Вот проверят на правдивость показаний и

По погоде смотреть надо.... А так - почему бы и собраться ?

Ну так как? Мы едем карасиков ловить или где? У меня с инетом проблема, если что звоните. И так на всякий случай- у кого есть рулевая рейка на продажу?

5 октября? На рыбалку? Под Славянск-на Кубани? Я пожалуй поучавствую

Эх.....

Да, соклубни, поездка удалась на славу несмотря на потерянный номер и убитую нижнию шаровую ( у меня).Уважуха всем!!!И погода специально для нас такая была душевная.Или Паша организовал?

romsroks, мы все жаждем увидеть большую Делику!!

Прасковеевский коньячёк ох как не зря! Сугревает по настоящему.

Ну вот!! Уже лучше!

Да уж..Такой прогноз точно не радует.Но у природы нет плохой погоды.

saveliy, точные координаты будут завтра.Коля всё досконально и подробно распишет.

Лагерь будет под Шпалорезом (пос Отдалённый).Это на въезде в посёлок сразу направо и вдоль узкоколейки километра 2- 2,5.По дороге на водопадистый все кто не примет изрядную дозу сугревательного, ночью или околеет или будет содержать костёр в идеальном пионерском состоянии.Как я понял детей будет много и для них там будем не совсем комфортно.

"Что это было??? " -это было 1 апреля.

После развилки Водопадный-Шпалорез установили парапортубельное устройство которое разделяет потоки холодного и тёплого фронтов воздуха согласно ламинарно-турболентного потока на данный момент времени и препятствует их схождению в точке коветации.Так что теперь с погодой полный кикоз. (с 1 апреля!!!!! )

На пути к водопаду конечно будет снег.Поэтому базовый лагерь будем разбивать в Шпалорезе (п.Отдалённый).Высота над уровнем моря смотровой площадки 1500 м,а Шпалорез 500м.Чтоб понятней было - наверху на деревьях ещё почки, а внизу уже листья.

Липа- это условное название.Там поляна со столиком под липой.По пути туда растёт липа с боооольшущим дуплом .Четыре взрослых помещаются в дупло.Но от той поляны до речки метров 300-350,