Михалыч

@R.o.m.a.n.,Какой? Дай бог памяти, так часто я вас всех вижу что и вспомнить не могу о ком ты.

@R.o.m.a.n., Кто такой Вителя?

Мне я так понимаю мне в поиске машинки больше никто не хочет помочь?

@R.o.m.a.n.,Маму с днём рождения!!!

Друзья всех с открытием охоты на водоплавающую дичь в Забайкалье!!!

@михалыч алт,Далековато вы от нас находитесь.

@Eduard67, Аааа)))) Затупил)))) Понял спасибо!!! Есль ли там какие "подводные камни" ещё?

Так их там что два? Менять так оба. Хотя нигде не встречал что два.

@N181, Про шайбы я понимаю. Но мало ли, вдруг придётся форсунки выкручивать. На 4D56 там всё гараздо проще не смотря на то что двигатель в салоне (был кирпичик на палке) там всё доступно нежели на булке. Чтож в эту тему никто кроме вас не заглядывает. Сколько их там сальников и колечек, менять так всё сразу.

Больше нет ни у кого предложений?

@N181, Да решили сразу и сальник на аппаратуре поменять (многие меняют) думаю всё равно скоро придётся. Через него тоже судя по форуму водух подсасывает. Заказали в япию новый. А вот что может ещё потребоватся при снятии аппаратуры кроме колец на форсунки ничего не нашёл. По любому же что-то понадобится. Хотелось бы всё приготовить, чтоб потом не бегать.

@R.o.m.a.n.,Что за праздник среди рабочей недели?

@бармалей889, Место пока держится в секрете, ближе к делу узнаем. Ваньке можно задание дать чтоб узнал он же у нас "Диверсант".

Друзья есть повод собратся, людям показатся: http://news.chita.ru/53231/

Друзья мои. Постигла нас теперь другая беда. Снять данную трубочку не так-то легко как казалось, без снятия аппаратуры. Было решено разрубить её в точке (М) на месте дабы снять потом двумя частями. Сняли, заглушили перемычку (кстати сеточки в датчике не оказалось), удлиннили шланг, собрали, завели, всё работает кроме тахометра. Как оказалось в момент когда рубили эту трубочку оторвали оба провода от датчика тахометра. Спидометра по неизвестной причине уже давно нет, всё руки не доходят а вот и без тахометра остатся совсем не хорошо. Что подскажите делать? Сменить этот датчик без снятия аппаратуры не реально. Есть ли возможность из другого места запитать тахометр? Если нет то как снимать аппаратуру что-бы не сбить все настроики? Хочется знать все камни которые нас ждут в этой пучине. Думаю если всётаки придётся снимать аппаратуру сразу сменить сальник на ней который тоже (где-то читал) бывает сосёт воздух. Дело в том что в нашем городе очень туго с нормальными дизелистами. те кто может хорошо сделать там цены конские. Так что стараемся всё делать своими силами. Ждём ваших советов по устранению данной неприятности.

@Evgeniy, Я его на дроме видел, далековато вы находитесь. @OlegOFF, Скинул.

Бум ждать)))

Приму в дар сдандартные булочные рабочие часики.

@R.o.m.a.n., Нужен именно Кирпичик.

Ищется Кирпичек в окресностях Улан-Удэ или в Приморье. Обязательные требования: очень хорошее состояние, 4д56, МКПП, сдвижные форточки, наличие люка приветствуется. НЕ РАСПИЛ и НЕ КАРКАС. Рассмотрим все варианты.

@N181, Заглушить посредством: разрезать (А) заглушить (Н) а второй обрезок? Тоже глушить по логике? А (М) я так понимаю можно и не трогать?

@N181, Спасибо!!! Только я не понял, кольцо совсем убрать или заменить на новое? И в позиции (М) разрезать и на шланг соеденить? Или как.

@N181, Заранее спасибо за посильную помощь!!!

@N181, Читал, читал, листал, листал, одно да потому))) Ничего не понял, где он блин стоит и как выглядит? И есть ли он на механической аппаратуре или только на электронике? Он прямо на аппаратуре стоит?

@N181,Спасибо! Попробую.