axe438

@krun1979, туда же пропуска??? я в эту пятницу в верх на тура поднимусь в том районе гляну че за погодка....)))

где разбивает можно пощупать, но скорее на шкиву чем корпусе он в движении постоянно...

@dmig, в принципе медный лакированный провод должен держать такую температуру(на катушке такой и должен был стоять), а посадочное место подшипника в домашних условиях можно так же эпоксидкой поправить(на двигателях так делали, когда в крышке посадку разбивает обмазываешь эпоксидной смолой и даешь высохнуть вместе с подшипником-хватает на долго...)

я пока собираюсь в верх по лабе на ноябрьские....

@dmig, потом можно в бакелитовый лак опустить, вообще надежно будет...

и вправду цена не высокая.... мне просто достался от двигла А-4Тойота-, там муфта сгоревшая но провод на месте был, сечение-0,8, длинна-90метров(если поможет), катуха сгоревшая была но из капролона с токарным станком за 15 минут делается

загранпаспорт нужен)) не у всех есть...

Так ноябрь пропадает что ли??))))

@dmig, попробуй перемотать магнит эт не сложно намоточная катушка ток целая должна быть, замеряешь сечение медного провода и общую длину или количество витков на старом ,можно сверху эпоксидкой пролить для надежности, клему перепоять, и будет он работать ни куда не денется...)))

очень тихое и спокойное место окруженное двумя речками-Загеданкой и Лабой, было еще красивее но в 2005 году селью базу практически смыло и люди которым дорого это место откапывали ее в ручную...., скорее всего сейчас там никого нет, но возможно хто то и будет в ноябре, в принципе места много, как видно.....но естественно спальные принадлежности с собой,т.к. осталось 4 матраца на всей базе- разворовали все(((((( и еще Загедан это очень заразно))) потом никуда не хочется ездить кроме как...

Собственно сама база на нескольких фотках 2 3 подход к Лабе я внутри в каменном домике собираюсь)))

@krun1979,ну не совсем художников. это бывшая база ,,Ставропольгражданпроект,, может она и сейчас у них на балансе- не знаю, но место бомба....мы бываем почти каждое лето там, поддерживаем порядок, заросшие кустарники косим ит.д.- сейчас ни хто не следит за ней, небольшие домики, и цементный двухэтажный, второго нет этажа-цена вопроса-бережное отношение ко всему окружающему)))) вечером фотки скину)))

Зачем в Пхию? Дамхурц, Загедан.., Пхия- село где там у кого останавливаться, ну и от желания удобств все зависит.... В Дамхурце и свет и дрова, Загедан более дикое место, тем и притягательное ИМХО...Тем паче пока есть возможность на "ставрополке" останавливаться, надо этим пользоваться)))

вид в сторону Пхии

снег вроде прошел по верхам в районе мамхурца, знакомые сказали, но эт очень высоко....

@krun1979, мост уже сделали через дамхурц??? я двумя машинами ехал "пирожок" прикольно, как попловок всплыл, делика нормально, обвес правда спереди теснул у меня(где туманки) на камень нарвался, но это когда дорогу подсыпали на камень наскочил., а вообще по сравнению с прошлыми годами очень даже сносная дорога)))) и место бомба, просто спешить не надо, да и так полно мест где остановиться в этом районе.... Снег по вершинам недели через 2 поддавит тогда будет прохладно, но спальники творят чудеса)))) вообще, конечно, в ту степь как можно дальше забираться надо ИМХО, так как рожки уже цивилизация, а она(цивилизация) все портит)))) я езжу туда с 1999 года первое время на жигулях ни разу не оторвал глушитель)))

так пособирали грибы в сентябре в горах(подосиновики, дубовики) 1

29.07 ст. Динская,Краснодарского края , в 18 00 примерно чья золотистая L400 посигналила раза 4, был увлечен поиском дороги)))) не сразу понял что мне и номера не запомнил...ПРИВЕТ!!!

В августе в Лабинское ущелье очень хочется выбраться подальше от цивилизации))) и на море в сентябре или июле в палатки))

Мужики, а не кто не юзает "Лукоил люкс" на 6G72? Везде больше отрицательных отзывов, а тесть с Камчатки приехал(у меня вопрос замены созрел) короче говорит, сначала все смеялись, что он такую жижу льет, а потом перестали так как на ней 1мил200 пробежал тойота камри 1996г., Вот я и думаю лить или нет, сейчас мобил 5W40 хочется к одному маслу все же придти ...)))

, на Северном Кавказе много медведя в этом году было)))

@Shadow from Omsk, у нас также, на выше приведенном компрессоре, можно еще в конце трубочки внизу наварить шарик(Такой сепаратор получается) конденсат как бы не врывается в баллон с воздухом, а стекает.

10. вид с низу вывод конденсата @M397EB,вообщем конечно возни много, но получается стационарный классный агрегат, если затеяшся в подробностях опишу )))

@M397EB, обший вид с верху датчик 4 масло влаго отделитель 5. выход конденсата и эмульсии с каждого ресивера 6. забор воздуха 7. забор воздуха двигатель охлаждения 8. общий вид крепления 9.вентилятор охлаждения

@M397EB, ОК завтра постараюсь досконально пощелкать, без масла он не останется за этим в любом компре надо следить.. в переди у тебя смотровое окошко, масла надо чтобы было примерно посередине этого стеклышка, масло КС-19 оптимальный вариант(немцы хитро сделали смотровое окошко и сборочным..), без датчика можно, но надо выяснить в какую сторону он будет правильно вращаться от перемены фаз на двигле( тоже постараюсь выяснить), осушитель лучше купить, сейчас и выбор большой и он не так дорого стоит я думая оч хороший в пределах 500р, все работы с компрессором в основном сварочные.. краники надо тоже..., получается солидный(вечный, стационарный компрессор), масло не будет много собираться в осушителе но его не следует повторно использовать(в картер), потому что это больше эмульсия а не масло уже..хотя путем отстоя( такой способ есть) но если все сделать правильно 20 литров кс 19 на несколько лет хватит.. как делали обход забора воздуха не помню, но уточню, и масло будет гнать по любому это к любому компрессору относится, но этот чуть сильнее из за отсутствия маслосъемных колец, мы все мечтаем разобрать его проточить поршня... но времени ни как нет..)))))