Демьян

спасибо, буду смотреть, вылечу отпишусь...

кожух снимал, но селектор не нашел, почему и к доктору поехал, доктор говорит что он на автомате, там и смотреть надо... но у меня есть сомнения что за легионерская книга? где её взять?

ходил к доктору... говорит селектор рассыпался... верить или нет? жгут посмотрел, визуально все целенькое... дальше пока не лез а не может на тало гюкануть, до 'того лампа D не горела, теперь вместе с R горит табло

подергал селектор, раз 10, туда, обратно... теперь горят одновременно D и R в обоих положениях, остальные горят штатно

ну да... подсказал... если подобная проблема была или знаешь какие провода (жгуты) смотреть по подскажи, а не умничай

под рулем нашел только провода на кнопку овера...

посмотрю

пробовал, не помогает... вернее один раз на дешке R потухла но потом опять загорелась селектор переключения на автомате находиться? он тупит наверное? как лечить его?

думаю что дело не в этом, на L и на 2 зуммера нет, и на N нет, лампочки все работают как надо коме D

помогите найти тему если уже есть (сам не нашел) а может кто знает как лечить и куда глянуть? еду вперед горит R и зум заднего хода

всем привет, загорелась лампочка А/Т, код ошибки 14 (датчик дросельной заслонки) подскажите как лечится.... Делика PD6W, 6G72

у меня движка 6G72, на печку с 4 целиндра, а обратка с печки выходит к термостату, а там все датчики... в том числе и температурный для компа, вот и думаю... может это влиять на расход бензина??? у меня с печуи ели теплый воздух и расход до 25-28 литров увеличился обратка с печки тоже ели теплая... термостат новый, орегинал

прочитал почти все сообщения, вот какой вопрос у меня возник, влияет ли неработающая (плохо работающая) печка на расход топлива? на мой взгляд холодная обратка с печки может привести к неправильным показателям датчика температуры (который на комп работает) в результате комп добавляет топливо на впрыск для прогрева... разубедите меня в этом. может кто-то отметил после ремонта печки уменьшение расхода топлива???

спасибо, помоггг

подскажите как можно узнать код ошибки по моргаюшей лампочке А/Т, если тема уже есть ткните пожжж сам не смог найти...

подскажите как можно узнать код ошибки по моргаюшей лампочке А/Т, если тема уже есть ткните пожжж сам не смог найти...

подскажите как можно узнать код ошибки по моргаюшей лампочке А/Т, если тема уже есть ткните пожжж сам не смог найти...

Помогите, бежит тосол, не могу понять от куда. Или подскажите где искать если раньше это уже обсуждалось. Делика PD6W движка 6G72 впереди движка сухая, с заде все в тосоле (если смотреть с низу) немного тосола между цилиндрами в ложбинке. Шланги на печку сухие в т.ч. и на заднюю печку.

сегодня померил вольтметом, 13в. на акоме без движки, 14в, на заведенной движке, получается штатный вольтмнтр тупит...

машина ДЕЛИКА PD6W движка 6G72

дело в том, что когда брал машину(с японии) все было нормально 14 вольт постояно, через 1.5 года началось подение стрелки, акома в поряде... проверял, без акомы машина работает тоже нормально... вольтметр менял, и на старом и на новом показывают на прогретую движку 10 вольт...

Подскажите кто знает, вольтметр показывает 10-11 вольт, на холодную показания 12-14 вольт, прогреется или минут через 30 стрелка начинает падать до 10 вольт. Похожую тему не нашел, ткните если уже обсуждали. Спасибо

Доброе время суток, подскажите кто что знает… дважды откручивался болт крепления шкива на 6G72, в чем может быть причина? Или подскажите где это уже обсуждалось.