solodim

Это 240х80 15. Такие не найдешь. Или 235х75 r16. Попробуй поподбирать http://www.offroadtyres.ru/shinnyy_kalkulyator Это самый удачный калькулятор. Впрочем именно 30х9,5 проще найти. Хоть их и не так много.

Шинный калькулятор загрузи и подбирай. 225/80 R15 = 29,2"х8,9" R15 235/75 r15= 28,9"х9,3" R15 И дальше подбирай по размеру. Можно найти 30х9,5R15. Встают без проблем. Сам на таких езжу.

Покупаете втулки пластиковые для трапеции ваз 2109 (или 10, не помню, в гараже лежат), с небольшой доработкой встают. (набор стоит рублей 50) На днях там буду. Отпишу.

Браток на крутом мерсе выскакивает из-за поворота и напрочь сбивает гаишника. Брателло к нему - а тот уж и не дышит. Что делать? Глядь, рядом заброшенное кладбище. Он гая в багажник и туда. Находит в сторожке кладбищенского могильщика, дает ему сотку баксов - ты, мол, закопай так, чтоб никто не нашел. Могильщик: "Об чем речь, командир, все исполним в лучшем виде." Ну братан на стрелку, потом обратно и, такая засада, на том же повороте снова сбивает очередного гаишника. Делать нечего - уже проторенным путем на кладбище к могильщику. А тот уже дело сделал, сидит выпивает за упокой души. Брателла могильщику: "Типа, ты что в натуре - кто так закапывает - гляди, он у тебя обратно вылез! Вот тебе еще полтинник, но ты уж того, постарайся по полной!" Могильщик ему: "Командир, накладка вышла - щаз все исправим". Братан уехал, а на соседнем посту гаи один инспектор другому говорит: "Что это мерин 600-тый туда-сюда вокруг кладбища мотается, пойди узнай". Ну гай поехал, нашел у сторожки дремлющего, уставшего от трудов могильщика, начал его трясти. Тот глаза открыл, гая увидил - выпучил и лопатой его по балде - хрясь, с криком: "Да угомонишься ты сегодня или нет!"...

Во-во. Та же фигня. Только разбираться не было времени. И машина сейчас далеко. Ждем вместе с @Halt, направления куда ткнуться

Генерал танковых войск не обязан уметь накачивать гусеницы!

у меня так было. Клинили тормоза. Колдун помогал. тормоз схватывеет, но обратно при отпускании педали х\жидкост уходит не вся. После нескольких качков педаль встает в ступор. Через некоторое время отпускат. Перебради, почистили, стало нормуль. Так что причи может быть много.

Уже было. но всё же... Вовочка обращается к учительнице: - Марь Иванна, я слишком умный, чтобы сидеть в первом классе. У меня сестра учится уже в третьем, но я умнее ее. Так что я тоже хочу в третий класс! - Ну, что ж, пойдем к директору, если он согласится, то переведет тебя в третий класс. Учительница оставляет Вовочку рядом с кабинетом директора, сама заходит туда и объясняет директору ситуацию. Тот отвечает: - Ну пусть заходит, я сейчас задам ему несколько вопросов, на которые он наверняка не ответит, так что придется ему остаться в первом классе. Учительница зовет Вовочку, они с директором предлагают ему «экзамен», и тот соглашается. Начинает директор: - Скажи-ка, Вовочка, сколько будет 3х3? - 9. - А сколько будет 6х6? - 36. Директор целый час задает ему вопросы, с которыми справился бы лишь третьеклассник-отличник, и Вовочка каждый раз отвечает без запинки. Видя, что школьник и впрямь не по годам развит, директор сдается и соглашается перевести его в третий класс. Однако тут вмешивается учительница: - Могу и я задать несколько вопросов? Директор и Вовочка соглашаются. Учительница начинает: - Чего у коровы четыре я у меня две? - Ноги. - Что есть у тебя в брюках, но нет у меня? Директор нервно поправляет очки и собирается вмешаться, но Вовочка тут же отвечает: - Карманы. - Что у женщины и в середине и позади, а у мужчины только позади? (У директора аж дыхание перехватывает) - Буква Н. - Где у женщин самые курчавые волосы? (У директора на лице гримаса ужаса) - В Африке, Марь Иванна. - А что такое: мягкое, но женские руки делают его твердым? (Директор бешено вращает глазами) - Лак для ногтей. - Что находится у женщин посреди ног? (Директор не верит своим ушам) - Колени. - Что у замужней женщины шире, чем у незамужней? - Кровать. - Что начинается на «за» и у всех у нас находится сзади? (Директор начинает покрываться холодным потом) - Затылок, Марь Иванна. - А что начинается на П, кончается на А, и это дают другим людям, чтобы они наслаждались? (Директор закрывает лицо руками) - Когда еще не было CD-дисков, это была пластинка. Директор, не в силах больше это выдержать, прерывает учительницу: - Все, довольно! Я перевожу его сразу в 6-ой класс. Я ведь сам только что про себя неправильно ответил на все эти вопросы!!!

Смотря что хочешь получить в итоге. @vadim66nt, в общем то почти всё сказал. Осталось понять что хочется и зачем донор.

Как-то неприветливы стали владельцы Делик... На М5 и М4 не раз видел кирпичей и булок. Приветствовал, а в ответ тишина. Хотя видели... Сегодня на М5 в Никитском меня обогнала зеленая дорестайловая булка, с казахстанским номером, Он поприветствовал, а я по телефону болтал. Извини, не ответил... Привет!

С небольшой доработкой. Этот вопрос был пояснен на форуме в одной из тем по замене парттайм на супер селект.

Коробку разобрал? Тогда измерь диаметры внешний и посадочный и толщину шестерен, количество зубов. Вид зубов (прямые, косые). Сфотографируй. Сначала как сидели, потом в свободном виде. И напиши. Возможно подойдут от кирпичевской коробки. Или у кого лежит раздербаненная. Возможно будет другое передаточное число. Это что касается второго варианта. Для воплощения третьего нужна будет та же информация. 4-й вариант самый бюджетный. (только выкидывать не надо, просто не включай или зубья сточи) 1-й - коробка с раздаткой в приличном состоянии от 25000 руб. Плюс доставка.

Удачи! Разбирай, дефектуй. Если можешь, кинь Вин, посмотрю, чем отличается коробка от моей. С подшипниками помогу заказать. Главное не они, а валы. Их состояние.

Игольчатый между первичным и вторичным я брал родной. Кстати не такой и дорогой. Игольчатые на вторичном валу летят редко. Надо просто постараться убить их. Но тогда убито будет всё. Остальные подшипники я искал так. Брал номер, находил его характеристики (диаметры, толщина, вид (ролики, шарики), исполнение (закрытый, открытый). Находил его обозначение и искал в фирмах, торгующими подшипниками. Могу ссылку кинуть, могу заказать, если надо. Так подшипники промвала, конусные у меня и задний подшипник вторичного обошлись в 1410 руб. Подшипник первичного вала, большой, я тогда взял в экзисте, оно дорогой, но в этой фирме был что-то около 900 руб. Подшипник, который в маховике, стоит порядка 100-150 руб. У них так же есть сальники. Вот и получилось, что подшипники в комплекте, обойдутся в районе 3000 руб. Ну 4000... Плюс доставка по Москве 500 руб. ПОдшипники на выбор разных фирм, Toyo, NTN и другие. Еще нужны прокладки. Как-то так.

Может быть. Ну не идиот же я. Я рассматривал пыжовые коробки от 56-го движка. Колокола одинаковые с 64-м. Нашел от первого пыжа люминивую. Но нестал брать, так ка расстояние от плоскости колокола до плоскости соединения с раздаткой было меньше, чем у моей коробки. Именно 25 или 28 мм. Сама коробка алуминивая это колокол литой со средней частью. Они одинаковые по размеру. И кирпичевская R521 - тот же размер. Только отверстия для рычагов, которые можно заглушить.Дальше идет, как хотите, так и назовите, хвостовик, чехол или как его назвать, который для 2 вд и 4 вд разный. у кирпича то же другой. Так вот именно эта часть у тех коробок, которые я смотрел, были меньше по размеру. Коробку снимал и ставил Диоген. Именно он обратил внимание что пыжовая короче. 2 недели поисков и пришлось перебирать.Это же то же опыт. Можно поросить Печкина замерить пыжовую алюминиевую от П1. Или у Димы Вайта, у кого рядом такой стоит. Я у себя промеряю. Вопрос в правильном подборе для человека, что бы искать конкретную деталь. Посмотрел каталоги. Для булок с 4D56 ставили V5V21-7-Q или q4 Для булок с 4D64 ставили V5V21-7-G или G4 Для пыжа 1 с 4D56 ставили V5V21-5-Q или -6-Q, а были ещё и V5V21-4-Q Для пыжа 1 с 4D64 ставили V5V21-5-G или -6-G Для 2-го Пыжа уже делали и M011S5 (чугунная) что означают цифры - не знаю. Буква - передаточные числа. Вот видать я ловил все -4-е, которые судя по рисункам, короче 5-х и 6-х Так что. не судите строго - что поймал, о том и рассказал. Кому-то повезло, он поймал то что надо. @Serdj, Я о том же писал выше. Разница во вторичных валах. И если менять шестерни, то комплектом. Только надо хороший комплект иметь. Или несколько коробок под рукой, что бы выбрать лучшую.

Поскольку я не нашёл отП1 или П2 с двигателем 64-м, не могу судить об их длине. Но, по здравой логике, кузница рыжей с женщинами и дизелем не отличаются. Соответственно и коробки по длине тоже. Пыжовые, что в алюминиевом корпусе, что в чугунном, по длине одинаковы, но короче булочной на 28 мм. Раздатки по фланцам один в один, особенно партаймовая. Супер попки длиннее. Можно коробку пыжа воткнуть, только рычаги уедут вперед. Но окошко в полу для них большое, поместятся. Вопрос с карданами возник. Что касается средней части, то они одинаковы, колокол и сама коробка. Хвостовик булочный длиннее, вторичный вал то же. У пажа несколько другое управление переключения передач. Может я не все варианты пыжовых коробок видел. От 64-го точно не нашёл. Впрочем есть живые комплекты пыжовые с парттаймом. Можно и с суперселектом найти, но колдовать с карданами.

@dragon, то есть ты менял переднюю часть корпуса?. А внутрянка и хвостовик твои? Тогда все сходится. Эта часть корпуса, что у кирпичей, что у булок, что у Паджеро, одинакова. Только на кирпиевской надо глушить отверстия для штоков переключения. И для 64 и для 56 эти корпуса одинаковы. Разница как раз в хвостовике и вторичном валу. Это для алюминиевых корпусов. А если у человека рассыпался игольчвтый подшипник между первичным и вторичным валом, то проще разобрать, отдефектовать и поменять. Если вторичный вал живой, а шестерни первичного и промежуточного с не критичным износом и без трещин, то надо просто подшипники менять. Комплект около 3 тыр. Ну и прокладки. Если своя работа, то бюджетно получится. Только разбирать надо аккуратно.

@dragon, По цене донора это так. Плюс пересылка. Мне повезло в Москве была такая. Перевозка то же денег стоила. Что касается паддеровской. Она короче на 28 мм. Не страшно, но нужны другие карданы. Если под задний есть приставка на фланец редуктора, то передний, и так короткий, надо укорачивать. По этому я не решился. А цена комплекта в Москве, коробка с раздаткой парттайм от паджеры те же 25 тыр. Вот и думай, что лучше. Да, на Паджеро не нашёл 64-й двигатель. Были только от комплекты от 4Д56. По колоколу они подходят.

@dragon, Тут считать надо. Если кирпичевские коробки легко взаимозаменяемы между левым и правым рулем, то булочные, с рычагами, нет. Или не париться и оставить расположение рычагов, как у донора (на левом руле рычаг переключения передач слева, на правом справа, я так полагаю) Что по колхозу, то считайте сами. Если корпус коробки живой, то в него легко входят внутренности от кирпичевской заднеприводной МКПП. но не от всякой. Всё что внутри ( там где промежуточный вал), кроме муфт переключения, вилок и штоков вилок, становится хорошо. Муфты, вилки, штоки - только от своей коробки. Далее - вопросы. Могут не встать шестерни 5-й передачи и заднего хода. Всё зависит от вторичного вала. Вторичный вал заднеприводной кирпичевской коробке очень похож на булочный полноприводный. Только длиннее на 5 мм. Впрочем не проблема аккуратно укоротить. Другая проблема в том, что таких валов 2 вида. Гайка фиксации упомянутых шестерен 5-й и заднего хода крепится в разных местах. Разницу не объясню. В принципе можно и тот и другой использовать, но лучше тот, который похож на родной. При этом надо учитывать, что не всякий набор встанет внутрь твоей коробки. У все разные передаточные числа. Если наплевать, то надо сначала изучить все варианты передач и брать ту, которая ближе к твоей. Для меня подошла заднеприводная от 4Д56. Другие числа. Забавно, но уже привык. Есть и плюсы и минусы в других числах. Вот и считай. Покупка коробки, ещё живую надо найти. При покупке надо скидывать хвостовик и смотреть на вторичный вал. Что не всегда получится. А если не тот? Потом подшипники и сальник. Если их правильно найти, то есть не в автомагазинах, то обойдется рубля в 2-3. Самый дорогой - задний первичного вала. ТАк же нужен игольчатый. Синхронизаторы летят редко. Мне такая переборка обошлась почти в 20. После того, как сделали, выплыла булочная коробка, как у меня была, с раздаткой за 30. Думаю купить, но продавец не отзывается. По стоимости - одно и тоже получается. Только родная сборка. даже если туда залазили, всё же лучше. Описаный здесь колхоз должен делать человек, который в коробках очень хорошо разбирается. Там много нюансов. Так что подумайте.

@BaSHeR_38, а у тебя правый руль и механика?

Маленькая девочка: - Мама, можно я погуляю с Найдой? Мама: - Нет, доча. У Найды течка! Дочка: - А что такое течка? Мама: - Иди спроси у папы, он щас гараже. Приходит доча в гараж и спрашивает у папы: - Папа, я так хочу погулять с Найдой, а мама не разрешает - говорит, что у нее какая-то течка. Папа берет канистру бензина, мочит в ней тряпку, а потом мажет ей у собачки между ног. - Ну вот! Теперь смело можешь гулять! Девочка вся в непонятках уходит и через 10 минут возвращается без собаки: - Папа, а у Найды за квартал от дома кончился бензин, и сейчас другая собачка толкает ее до дома....

Обороты после прогрева - это автомат прогрева. Тонкая штука. Там обычно срезается пластиковая шестеренка. Или концевой контакт не работает. Штука не разборная, меняется целиком. Контрактные обычно в том же состоянии или чуть лучше. Впрочем после небольшого пробега обороты приходят в норму. Другой вопрос о пропаже вообще всего зажигания. Пчитай всё что написано по этому поводу в предыдущих постах. Очень часто это происходит из-за контактов на силовом транзисторе, или коммутаторе зажигания. как его называют. Или приего неправильном подключении. Эта штука должна стоять сверху на клапанной крышке между 3-м и 4-м цилиндром сверху. Подходят 3 проводка. У меня отламывалась ножка этого транзистора и был разбит разъем. Машина иногда стреляла в глушак, потом останавливалась совсем или просто глохла. Поправлял и ехал. Потом поменял, стоит недорого.

- Капитан! В корабле пробоина! - Где? - По левому борту, ниже ватерлинии! - А большая пробоина? - Очень! - Заделать возможно? - Думаю, нет! - Готовьте спасательные шлюпки! - Но у нас их нет... - А что есть? - Спасательный жилет, но только один... Капитан быстро надевает жилет и выпрыгивает. - Эй, капитан! Стой! Первое апреля же сегодня! Да, братцы, похоже, шутка не удалась. Интересно, что теперь сказать об этом на земле... "Какая ватерлиния, какой, на хрен, корабль!" - матерился капитан самолета, стремительно приближаясь к земле...

Можно и сколхозить, если не купишь ту по ссылке, пиши, расскажу как.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/36580-делика-белая-pd4w-крылья-бампера-двери-и-др/#entry725688 Твоя же тема?@konushin,?