solodim

О, наш великий и могучий русский язык, в котором одни и те же буквы, расположенные в одном и том же порядке, означают совершенно разные вещи! Вот например: Задело - за дело. И дико мне - иди ко мне. Покалечишься - пока лечишься. Мы женаты - мы же на "ты". Ты жеребёнок - ты же ребёнок. Несуразные вещи - несу разные вещи. Ему же надо будет - ему жена добудет. Надо ждать - надо ж дать... - Может, встретимся вечером? - Так устаю на работе, что самая долгожданная встреча за весь день - это встреча с кроватью. - Договорились, там и встречаемся... Фира с Моней лежат на диване. Её телефон на кухне. Слышит, пришла эсэмэска. Встаёт, идёт... Видит, что сообщение от Мони. Читает: "Если ты таки встала, принеси, пожалуйста, пиво!"

@Craig, Это к вопросу о том, что много - тоже плохо. У меня доза была больше. А орех с родины привозят с оказией.

Как-то раз мужик решил покрасить сиденье в туалете, пока жены не было дома. Завершив работу, он пошел в бар попить пивка. В это время жена возвращается с работы, ну и, естественно, идет справлять свои надобности. Не заметив, что сиденье только что покрашено, она на него садится и, понятное дело, прилипает. Возвращается муж из бара и видит эту печальную картину. Ну решают они поехать к доктору. Понятное дело, что никакие брюки или юбка на жену не налезают, тогда она просто накидывает сверху пальто, и в таком виде едут к доктору. Зайдя в кабинет к доктору, муж разворачивает жену спиной к доктору, задирает ей пальто и спрашивает: - Доктор, вы когда-нибудь раньше ТАКОЕ видели??? Доктор: - Ну, в общем, да, много раз... Но чтобы в рамочке!!!

Да, с травами так и есть. Это не для ежедневного употрбления, а только в лекарственных целях. С орешками у меня не очень получилось. Хотя вкус был приличный, но видать много сыпанул. Слишком насыщенный получился. А орехи не понравились настоянные. Сырье видать не особенно хорошее попалось.

В природе много трав, которые являются сильными лекарственными средствами. Некоторые обладают приятным вкусом. Некоторые нет. Так же, любое лекарство может быть и ядом. Всё зависит от дозы. Если делать настойки для лекарственных целей, то и употреблять их надо как лекарства. По чуть-чуть и с острожностью. Если же делать настойки для употребления или для придания самогону вкусовых качеств, то здесь надо очень хорошо подумать, что бы не навредить себе же. Люди делают разные бальзамы, на смеси трав. Действия их несколько отличаются, но травы подбираются так, что бы одна ослабляла другую или усиливала. Что бы добиться правильного лечебного эффекта. И так, что бы бальзам не стал ядом. К примеру. Боярышник вкусно, но это очень сильное средство, активирующее сердечную деятельность. Много выпьешь, сердце будет выпрыгивать. А если сердце уже слегка подшатано? Резкая активация может привести к не поправивым последствиям. Мята. Оттенить вкус можно. Пересыпешь сырья в настойку, получишь очень сильное успокоительное средство. Для многих- снотворное. Кора дуба. Вот чего можно сыпать много. Чуть обожженная даст привкус виски. Вместе с тем обладает вяжущим действием и сильный антисептик который убивает многие виды энтеро микробов. (желудочные. Так что если получил какую-нибудь энтеро или ротовирусную инфекцию - настойка коры дуба в помощь (или виски)(мне помогает и чистая водочка, грамм 70 - 100 и эта инфекция проходит в полдня, жаль детей так не полечишь) Как-то так. Смысл в том, что прежде чем сделать какой-то настой на травке, нужно хорошо подумать. А вот остальное весьма интересно. Как обычно руки начинают чесаться и сразу хочется бежать в деревню, ставить брагу... И пробовать, пробовать, пробовать...

И я о том же. Я в свое время на апельсиновых и лимоновых корках настаивал. Нормально шло. Есть любители на травках. Но здесь надо осторожно. Получается мощное лекарство в больших дозах. Не каждый выдержит. Это, кстати, касается и кедровых орехов. Цитрусовые тонизируют, так же, как и клюква и все кислое. Я добавлял, не настаивал, смородиновый сок. Натуральный. Это когда смородина засыпается сахаром и ставится до зимы в погреб, где плюс 5. То же не плохо. Но это были такие эксперименты, случайные. Как дядя, научно, я не подходил к предмету.

Дядя мой, светлая ему память, полковник войск гражданской обороны и химзащиты, на пенсии экспериментировал. В течении 5 лет. Тогда это была валюта. Особенно в таежных условиях. Строил ректификационную колонну, гнал из разных составляющих ( у оси бендера было 400 рецептов, он попробовал 200). Его резюме следующее. Аппарат может быть любой. Главное технология выпаривания и охлаждения и слива конденсата должна быть соблюдена в определенных рамках. Сырье. Самое эффективное и по выходу и по качеству - сахар и дрожжи. Меньше масел и гадости. Дальше очистка и оттдушки ( настойки) рецептов полно. Это уже дело вкуса. Но вот по чистоте из вышеуказанных материалов после прогонки через угольные фильтры и молочную смесь, чище всего выгонка из сахара. На мой вкус, не плохо получается настой на апельсиновых дольках, корках. На кедровых орешках. Надо подбирать количество и время для настоя. Это понятно. У всех поучается разный и вкусы тоже чуток отличаются. Самое хреновое, что я пробовал, это искуственные вкусы типа виски и коньяк. То что в паленку добавляют.

Попробу найти перемычку от разъема,форсунок до ЭБУ газа. И восстановить проводку на форсунки.

такой https://www.chipdip.ru/product/bl-l102pgcили такой https://www.chipdip.ru/product/xd10-1m-g-12vdc ? Если надо - заеду куплю. Себе точно куплю. Только доехать надо. Не совсем рядом с домом.

Перечитал тему. Попробуй следующее. Отключи газ полностью. Проверь давление в топливной рампе. Отсоедини шланг высокого давления и просто включи зажигание. Должно хорошо политься. Если льется в бутылочку - насос работает. Даже при 11 вольт. Посмотри разъем форсунок. Я у себя менял задубевшие и обломанные провода. Как раз у разъема. Проверь форсунки. Подача напряжения на каждую. Должны щелкать. Теперь вопрос. Газовая система второго поколения, как ты написал. Как происходит переход на газ? Там газовые форсунки на каждый цилиндр или подача во впускной коллектор на все цилиндры?. В любом случае, бензиновые форсунки должны отключаться. Надо восстановить проводку от бензиновых мозгов и сначала завести на бензине. Получится, значит газовая система глючит. Попробуй так.

метки выставляй так. Выкручивай свечу первого цилиндра. Вставляешь длинную легкую, пластмассовую или деревянную палочку. снимаешь верхнюю крышку, закрывающую ГРМ, там где звездочка распредвала. прокручиваешь тихонько коленвал. Ловишь верхнюю мертвую точку. Палочка максимально вылазит из цилиндра. Смотришь на совмещение метки на звездочке распредвала и на приливе на головке. Делаешь вывод. Правильно или нет стоит ГРМ. Соответственно в этом положении на трамблере бегунок должен стоять напротив контакта первого цилиндра. Извини за прописные истины. Сам так же проходил это всё. Долго мучился, пока не почитал спокойно и не хлопнул себя по лбу: "ведь всё же знаешь. чего же растерялся!" Если ВМТ и метки на колене и распредвале совпадают, то возможно не правильно стоит трамблер.

Спасибо! Буду искать. Если определю тип, отпишу. А клпачек отдельно что-ли, или он в трубке уже стоит? не откручивал ещё на стойке.

Ну вот ты почти ответил на свои вопросы. Осталось найти причину. Когда заводится "вдогонку" после выключения стартера - явный признак слабого аккумулятора. Это нашел. Теперь о дальнейшем поиске. Тестер в руки и пошел. Напряжение на клеммах полностью заряженного аккумулятора - 12,5 в. Далее одеваешь клеммы. И пошагово идешь по каждому соединению и элементу. На плюсовой клемме сидит блок силовых предохранителей. У меня была такая хрень, когда на нем был плохой контакт и что-то не работало. Не помню что. Но помогла переборка с зачисткой контактов. Вполне может быть, что один из предохранителей сгорел, а ток идет через цепочку другого. Это как колхозили до тебя. Так же смотри все контакты с массой, т.е. на кузове и на двигателе. Зачисти аккумуляторные клеммы. Как то так.

Если срезало шлицы, то можно проверить так. Если через окошко видно диск, то помощник выжимает сцепление, двигатель выключен!!!, МКПП на скорости. Колеса не должны прокручиваться, если на подъемнике, то и ручник зажат. Тонкой и крепкой отверткой в выжатом положении, когда диск отжат от маховика, пробуем его толкнуть. При сорванных шлицах или ступице, провернется, а не должен. Если не провернулся - то 7-и лет хватило, чтобы сносились накладки на диске.

Балансиры ни причем. На холодную обороты должны быт повышенные, при прогреве снижаться до 750-800. Регулируется винтом на дроссельной заслонке, но сначала проверь угол опережения зажигания. Почитай книжку что и как. А то что автомат погрева работает, радуйся. Не у всех он правильно работает.

Про иголочку забыл написать... Остальное - руководство к действию. Найди букварь и почитай как прокачиваются гидрики.

Враки. Гидрик пустой, должен прожиматься пальцами. Когда в него попадает масло, он "твердеет". Собственно в руководстве по установке, написано, что новый гидрик надо заполнить маслом, что бы он не работал в сухую. Для этого опускаешь его в баночку с маслом и пальчиками сжимаешь. Он немного наполняется, и твердеет. А на двигателе уже нормально набирает масло. Собственно если не набирает масло или набирает, но остается мягким, клапана "стучат". Если становится колом, то клапана не закрываются нормально. Ты ведь старые компенсаторы поставил? вот после притирки они и оставили зазор в том же положении. То есть меняй.

Убери гидрик и посмотри, закроется или нет.

Так и я о том же. Напрягает, что нет компрессии. А так поиск искры и топлива, что не раз описано на форуме. Кстати, если АКБ плохой, то и искры не будет. @михалыч алт, @wantes86,на всех цилиндрах?

@михалыч алт, ну да. Но ведь заведётся? а тут не работает совсем. Если меняли поршни и растачивали цилиндры - то компрессия должна быть нормальная. Если не поставили старые поршни. Или если не забыли одеть кольца. Ну и клапана остались неправильно установленные или не притертые или погнутые.

Про компрессию пропустил мимо глаз. Хотя, смотря какая компрессия, цифирьки то не написал. Нормальная - 10-12, да и при 6 должна работать, не двоить, а подергиваться. Если ноль,то да, только лечить.

Смотри правильность установки: провода от распределителя зажигания (трамблера) до свечей (правильный порядок) положение бегунка, на ВМТ первого цилиндра и метке распредвала по приливу, бегунок должен стоять на контакте распределителя соответствующего проводу первого цилиндра. Далее смотрим правильность установки ГРМ по меткам, Далее смотрим наличие искры. Если её нет или не всегда, то смотрим на силовой транзистор, который стоит на клапанной крышке сверху между 3-м и 4-м цилиндром. Ну,и пиши, что нашел.

Одному пожилому человеку из Флориды в течении многих лет принадлежала ферма. На ее задворках был небольшой пруд, около которого росли фруктовые деревья, стояли столы для пикников, и т.п. Этот пруд был построен для купания. Однажды вечером, старичок решил пойти пройтись до пруда, где он не был уже давно, и проверить как там дела. С собой он захватил большое ведро, чтобы нарвать себе фруктов. Когда он подошел к пруду, он услышал крики и веселый смех. Подойдя поближе, он увидел, что это веселились несколько девушек, купавшихся в его пруду. Увидев его, они завизжали и уплыли на дальний конец пруда. Одна из девушек крикнула фермеру: "Мы не выйдем из пруда, пока ты не уйдешь!" Старик нахмурился. "Я пришел сюда не для того, чтобы наблюдать как вы здесь плаваете голыми, и не для того, чтобы выгнать вас из пруда без одежды". Подняв ведро, он продолжил: "Я просто пришел сюда покормить аллигатора..." Мораль: Старики тоже могут быстро соображать.

@Кулибин, Нашел. Будет время - заезжай. Всё тебя ждет. Поршни от 8-и клапанного.

если не выкинул, посмотрю. Вернее посмотрю, не выкинул ли. Тогда отдам тебе на растерзание. Но только не раньше 20-го