Доброго, после вчерашнего общения с Диней (владельцем "Козявки") решил попробовать как поедет моя делика по трассе на пониженной. Ради такого эксперимента посадил с собой штурмана (любимую) для отслеживания "точных" показаний нафигатора Итак, моя делика с 35-ми колёсами, заменёнными мостами с передаточным 5.2 идёт по трассе на 11 км\ч больше чем показания спидометра. На 33-х колёсах шла на 4км\ч больше показаний спидометра. Останавливаемся.
Выключаю передок хабами.
Замечу — у меня парт-тайм, включаю пониженную. Пониженная на делике — 1.9
В итоге, скорость набирает заметно легче, первая, разгон, вторая и сразу третья, на второй практически не ехал, выше третьей не включает, разгонял свыше 3000 т.об., не перешёл на 4-ю, надо лезть отключить фишку разъёма датчика включения пониженной, только бы знать где он? обороты на третьей при 50-55 км\ч км\ч в районе 2700, скорость на пониженной по нафигатору на 6км\ч больше чем показания спидометра. Думал — размышлял что при езде на поженной раздатке ничего не должно доспеться, передок то выключен, значит нет экстремальных нагрузок на цепь в раздатке, может я ошибаюсь. Для чего я всё это затеял? всё просто, экспериментирую для облегчения подъёмов гружёному в перевалы, и для езды гружёному по "монгольским автобанам":)