slake@altai

"Никто не выжил" - Люк Эванс, Адэлаида Клеменс, из всего за последнее время просмотренного этот "ужастик - боевичёк" вставил больше всего.

@Shadow from Omsk,Не за что, всё голову "грею" по поводу нижнего рычага на дверь, возможно придётся чуть переделывать среднюю направляющую для роликов. Ещё не много подожду, может кто не нужный подарит. Или придётся свой варить.

@CERGEI, Привет, заходи почаще.

Попробуй таким образом, кстати фото теже. http://forums.drom.ru/mitsubishi-delica/t1151319168-p12.html#post1090921352

@Shadow from Omsk,Ехать так ехать, сказал попугай когда кошка тащила его из клетки. Там не только новые болты придется заказывать

Каждому туристу перед посещением Республики посмотреть "Ведьма из Блэр" мож гадить в лесах меньше станут

Поглядываю на свои передние лонжероны и подумываю а не вварить ли мне туда как на корме профиль? Возни меньше, сразу "лифтану" единственно отверстия под болты правильно высверлить надо будет. Кто менял передок Ваше мнение?

@SergeyNSK, Зажрались евреи однако, японцы за бешеные бабки "таблетки" покупают и нарадоваться не могут, надо было их в кузове "шишиги" с рваным тентом на деревянных скамейках покатать, сразу мнение поменяли б..

У кого валяется без дела нижний кронштейн сдвижной двери? Приму в дар для эксперимента, Результат работы для всеобщего доступа. Пы сы. не устраивает меня открытие двери с одним средним переваренным кронштейном.

@серыйеж, Продолжил сегодня эксперимент с нижним кронштейном (у кого валяется приму в дар для эксперимента, в голове родил чертёжик - результат на всеобщий суд!) Дверь сейчас открывается почти полностью! http://d.a.d-cd.net/9ab3744s-960.jpg http://b.a.d-cd.net/35b3744s-960.jpg http://www.drive2.ru...ournal/2474422/ Нижний ролик в отличии от верхнего не доезжает до отбоя порядка 2 - 2.5 см вот на этом и можно "сыграть" толщина моих проставок 1 см.

@Shadow from Omsk, Попробовал скопировать фото но - сильно мелкими получаются 3 кб. всего.

@Shadow from Omsk, Вы варили полуавтоматом или электродом? Опять же варили профиль я лист металла, профиль очень трудно подогнать под очертания крыла, думаю поэтому его и "увело".

Материала наоборот - не пожалел, вставку забабахал почти 6 см, можно петли вколхозить и будет "счастье". Верхний не так важен как нижний (по фото видно дверь цепляет резину в самом низу). Т.е. её дальше не пускает нижний ролик, хотя сам край двери находится сантим от колеса. @Shadow from Omsk, Делал по "инструкции" - Переделка кронштейна боковой двери - Форум Клуба любителей MMC Delica Казахстана

"2 ствола" с Д. Вашингтоном и М, Уолбергом - смотрел с интересом, маленький осадок оставил финал фильма,а так рекомендую. Сегодня трагически погиб - разбился на авто, один из моих любимых актёров Пол Уокер, я почему то всегда его ассоциирую с фильмом - "Добро пожаловать в рай". Искренне жаль.....

@Shadow from Omsk, Варил на авто т.е крыло было закреплено, опять же проварками а не сплошным швом, малым током (хотя умудрился пару раз крыло прожечь)

Изготовил себе по "казахскому" варианту расширитель петли 5.8 см.но дверь (редиска ) открывается только на 50%, никто не задумывался о переделки ещё нижнего рычага? http://a.a.d-cd.net/59efb44s-960.jpg

Серёга - Не пью и пьяниц презираю Ты что пост выше не читал? я ж со своей керосинкой за факелом побегу, некогда мне будет... пить У меня родственница в такой пи.доворот сегодня в с. Ая попала, приехали с мужем домой, штаны стирать пошли. А ты говоришь - поимали.

Далее состоится переезд до горнолыжного комплекса «Манжерок». Там факелоносец в 14:50 начнет подъем на гору Синюху, на высоту 1 012 метров, где состоится перезажжение факела на фоне обряда поклонения Огню. У подножия факел встретят участники творческих коллективов в национальных костюмах, которые выстроятся в пять олимпийских колец. После горнолыжного комплекса «Манжерок» состоится переезд до центрального рынка в селе Манжерок, откуда до конца села его пронесут пятеро факелоносцев. http://www.gorno-alt...info/news/26984 Завтра деревня опять пьяная будет

А я то уж подумал - ща они вертолётом всех на ноги поставят

Всю ноченьку вокруг дома круги наяривал, готовился (как дед 100-летний с кетой из новостей) кеды отмыл и шнурки погладил! Побегу за факелом на "Синюху" со своей керосинкой.Ура товарищи - Даёшь Олимпиаду!!!

@Костян, В нашей дЯрЁвни это сказка в дело пускаю то что есть под рукой (в хоз. магазе) Не мало важный фактор ещё и разобрать "без последствий".

@Shadow from Omsk, А что ей будет? Получается два ребра жесткости, полукруг по крылу и 90 градусов внутренний бортик спайки. Варил полуавтоматом на малом токе (неудобно было в "шляпе" в подкрылок помещаться) Проданный ГаЗ 69 продолжает служить верой и правдой (вернее остатки его мет. крыши ) @Костян, По кирпичу не подскажу - не сталкивался, а так клёпки вполне нормальный вариант, только клёпальщик надо нормальный брать а то замучаешься, у меня этот уже 4-ый, клёпки использую 3.2 на 10, 3.2 на 12, в общем чем длиннее тем лучше. В качестве герметика использую обыкновенный сан. тех. силикон из туб для пистолета, удобно наносить и служит долго.

@Delica_Rider, Развернул (перекрутил) диски, вылет ощутимо увеличился, биение руля на кочках тоже, а так хочется комфорта

Так никто и не нашёл "правильного" решения установки демпферов. Предложу на суд свой вариант демпер-колхоза. Устанавливать планирую их только с зади, места больше, место более защищённое от "буратин" чем перед, планирую использовать рулевые наконечники (т.к. колесо при повороте идёт по дуге, кочки тоже никто не отменял) но не на самом колесе (ступице) а по центру задней балки, к колесу закрепиться через верхний болт крепления суппорта к поворотному кулаку и верхний стопорный палец. Т.е. сварить по этим двум болтам относительно не большой рычаг.

После увеличения выноса колеса - новые фендера. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/delica/delica_l400/slava18/journal/2455417/