slake@altai

№1 это какой ?

Внутри А340 три соленойда. Два одинаковых, а один обратного действия. Да, сливаешь масло с АКПП, откручиваешь поддон, аккуратно его снимаешь, в нём будет масло! И вот они, перед тобой. Снимаются легко. Себе их промываю-продуваю. Может и у тебя его грязью забило. На двоих будет чёткий слышный шелчёк, а один тихо клацает. https://www.drive2.ru/l/527357388714410642/

даже в нашей дыре- горстями за недорого.

Раз уж пошли Вумные мысли, то для 5 в. из 12 - "крен 5" стоит копейки, и в разы лучше, меньше и надёжнее твоего китайского зарядника. Ему по идее по его списку всё "менять" либо проверять надо. Опять же, был случай когда одноклубник не стал заморачиваться, а сразу на делике поменял АКПП, т.к. она "ушла" в аварию. Когда вскрыли старую АКПП то обнаружили забитый фильтр АКПП. Недостаточное давление масла, и она отказалась ехать.

Вот ты упёртый, ты мне что ли что то пытаешься доказать? Я это прошёл на собственном опыте. Если у тебя по ТПСке АКПП в аварию не уходила, значит мотай на ус, и такое бывает. Ты сейчас человеку что советуешь, то что сейчас "без книжки" не помнишь? А я это и без книжки помню. С чего на ТПСку идёт 5в? С блока управления двигателем. ты полезешь искать причину в блок? Нет. А я просто замерю на проводах ТПС вольтаж. Если нет этих 5 в. Вот тогда надо лезть в блок управления двигателем. Начинать надо всегда с самого простого. Было в моей практике как у меня один раз друг полностью торпедо на Соболе снял, из за неработающей печки. А причина была в перегоревшем предохранителе.

У меня когда мудрила ТПСка, АКПП уходила в аварию, и моргала аварийкой лампа а\т. Ты говоришь про выключатель блокировки стартера на АКПП. Да, может и он виновник. В него попадает вода, в нём самом стираются дорожки-контакты.

Меряй ТПСку, что то мне подсказывает что она виновник твоих бед

...- изменение напряжения с датчика положения ТНВД происходит плавно, при нажатии педали газа от 1,5 до 4,95 вольта... 1.5 вольта- не много? Из всего тобой перечисленного, всё может быть. А может где то обрыв провода, или к\з. Я бы начал с датчика выходного вала. Его проверил. А сперва проверил бы провода на ТПСке, бывает они от старости отваливаются.

https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/bamper-mitsubishi-delica-1998-mr376543-pe8w-4m40t-perednij-156235-g7934628049.html

Из сегодняшнего- Глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин предложил рассмотреть вопрос о введении платы за проезд фур по автомобильным дорогам регионального значения. Об этом он заявил на заседании президиума Госсовета по стратегии развития транспортной отрасли, передает «Интерфакс».

Только в России при Путине автомобилисты платят сразу 3 (три) налога за 1 (один) авто. При чём платон платят и те, у кого даже нет авто.

Этим летом катал ребят - дальнобойщиков. Много интересного от них узнал, я вот и не знал что новые грузовики "отвязывают" что бы они вваливали по трассе. Т.е. убирают заводские настройки оборотов двигателя, следовательно и скорость грузовиков увеличивается. Сказали на DAF-е для этого можно просто вынуть предохранитель, и он начинает "валить". Сейчас когда иду по трассе, и меня обгоняет на бешеной скорости фура, мысленно про себя отмечаю- "отвязанный", на дядю работает, машину гробит. Я считаю, что дело в нас самих, менталитет у нас такой, пофигестический, а от этого страдают невинные люди. Я позавчера шёл у нас по Чуйскому, тепло, турист снова повалил. Так некоторые уроды в слепые повороты идут на обгон, а другие в слепой поворот влетают почти по встречной полосе, срезая угол поворота. Если бы я не тошнил по пенсионерски 90 км\ч. и не щемился за белую боковую полосу, 2 раза точно бы словил в лоб встречку. У меня даже туристы закричали от испуга, когда на меня крузак из "слепого" вылетел почти по моей полосе. Вот у нас из сегодняшнего, водиле досталось от фуры, можно смело второй День Варенья справлять, и фура то была не 30-ти летняя - https://www.gorno-altaisk.info/news/135685

Да какая разница, хоть грузовик, хоть легковая, во всех странах старые авто так же спокойно катаются по дорогам. Плюсом, за них налоги почти не платят. В нашем же цирке сидят клоуны, артисты, спортсмены, в общем - бездари, которые вообще ни бум бум в этом деле.

Сейчас смотрю авто программу по зомбиящику, в ней молвили что наши клоуны в цирке разрабатывают новый закон запрещающий эксплуатацию авто старше 30-ти лет. Кто за пЕдросов голосовал, вы рады?

Антоха, на фиг не ставь мосты, пожалеешь.

Да, беру и запасные тормозные шланги, и беру заглушки в тормозные шланги. На фото у тормозных колодок

Сколько же мне выйдет эвакуатор с Монголии на Алтай ? Хм, или даже по Алтаю, а цены у нас ой-ёй, да и не в каждый эвакуатор я влезу )))) Сидишь такой в ебенях, если конечно есть связь - алло- срочно приезжайте на своём жопоприводном эвакуаторе в жопу мира, я тут ..... ))))

Всё что было в наличие- всё привязал. После от ветра начали гнуться сами металлические ноги, на которых стоит шатёр. Я эту поездку на долго запомнил. Поделюсь из собственного опыта. Тент, шатёр и.т.п. хорошо крепить к земле не на верёвку, а на резиновые жгуты с крючками, продающиеся в туристических магазинах.

Мне понравилось в описании - монгольская С такими ветрами как в Монголии, эта палатка улетает на малую орбиту спутников на раз-два Помню как я подобный шатёр в Монголии при ветре всяческими способами пытался на земле удержать.

Вот нашёл как ребята раздатку сращивают чирка и L200

Ребята которые пытались его делать- мои друзья. Завязали они с этой затеей по причине низкого качества шестерен. Есть кит от австралийцев, на за его цену можно крыло от самолёта купить.

С нынешними ценами на отечественные авто-вёдра, цена в миллион не кажется такой большой -

Антон не думал две раздатки сростить ?

Ты отпишись по результату.