-
Постов
8 410 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент slake@altai
-
.... На малых оборотах вала двигателя отбрасываемая лопатками насосного колеса жидкость попадает на внутреннюю поверхность статора, приводя его во вращение. Лопатки статора направляют жидкость на лопатки турбинного колеса. Благодаря этому используется кинетическая энергия как переносного, так и относительного движения, повышая КПД всего механизма. Часть кинетической энергии жидкости, которая не преобразуется в механическую энергию турбинным колесом, возвращается статором на лопатки насосного колеса. За счет этого достигается эффект трансформации, увеличения крутящего момента, который в стартовом режиме (при трогании автомобиля с места) может возрастать до трех раз. При увеличении оборотов обгонная муфта уменьшает частоту вращения статора, а затем блокирует его. Это происходит при частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно в 3/4 от максимальной. Гидротрансформатор переходит в стоповый режим работы, при котором статор не принимает участия в перераспределении движения жидкости. В этом режиме гидротрансформатор работает, как обычная гидромуфта. Коэффициент трансформации крутящего момента равен единице - как при работе гидромуфты.Гидротрансформатор обладает многими достоинствами, выполняя функции демпфера крутильных колебаний двигателя. Но из-за неизбежных потерь использование гидротрансформатора снижает экономичность автомобиля. Дело в том, что частота вращения насосного колеса всегда выше частоты вращения турбинного колеса. И если в моменты разгона автомобиля гидротрансформатор выполняет полезную работу по увеличению крутящего момента, то при равномерном движении его применение нецелесообразно.Чтобы избежать повышенного расхода топлива, гидротрансформаторы оснащают автоматической блокировочной муфтой, которая механически жестко связывает насосное и турбинное колеса. Блокировка срабатывает при скорости движения автомобиля примерно в 70 км/ч. Блокировочная муфта расположена в ступице турбинного (ведущего колеса). В отключенном состоянии крутящий момент передается на турбинное колесо через демпфирующие пружины муфты. Во включенном состоянии поршень муфты прижимает нажимной диск к фрикционной накладке, происходит плавное выравнивание вращения ведущего и ведомого валов, а затем полная их блокировка - крутящий момент от двигателя передается на механизмы трансмиссии (коробку передач) напрямую.Наличие механизма блокировки гидротрансформатора на автомобилях с АКП позволяет реализовать режим торможения двигателем и повышает экономичность. На тракторах с гидромеханической трансмиссией блокировка используется во время работы в стационарном режиме (как стационарного двигателя, электрогенератора и так далее) и для запуска двигателя буксировкой.В автоматической трансмиссии крутящий момент полностью передается через гидротрансформатор на первой, второй передаче и на передаче заднего хода. На третьей передаче около 40% крутящего момента передается через гидротрансформатор и 60% (то есть после достижения автомобилем скорости в 70 км/ч) напрямую, с выключенным гидротрансформатором. На четвертой передаче гидротрансформатор в передаче крутящего момента не участвует.
-
А конкретно про АКПП, да, момент растёт https://www.drive.ru/technic/4efb330d00f11713001e3660.html#:~:text=Гидротрансформатор состоит из двух лопастных,турбинное — с валом коробки передач.
-
Малость наврал с кол-вом побед в заездах. Давно эту статью читал, еле её нашёл
-
Гидротрансформатор также повышает проходимость автомобиля по снегу, песку и другим непрочным грунтам и т.д., обеспечивая на ведущих колёсах устойчивую силу тяги и любые малые скорости их вращения, увеличивая тем самым сцепление колес с дорогой. Кроме того, согласно проведенным в НАМИ испытаниям, установлено следующее. При движении по неровной дороге максимальная амплитуда колебаний крутящего момента на карданном валу автомобиля с гидротрансформатором существенно меньше, чем у автомобиля с механической коробкой, причем при механической коробке передач амплитуды колебаний почти в два раза могут превышать максимальный момент двигателя. Также было установлено, что при трогании с места автомобиля с обычной механической коробкой передач на снежной целине крутящий момент для преодоления сопротивлений в 1,3-2 раза больше, чем при трансмиссии с гидротрансформатором. Во время испытаний на снежной целине автомобиль с механической коробкой передач почти во всех случаях трогался с места с пробуксовкой ведущих колес, вызывая углубление колеи и тем самым, увеличивая сопротивление движению. Было также установлено, что из ста заездов в сложных дорожных условиях автомобиль с гидротрансформатором в 87 заездах показал лучшие результаты, чем автомобиль с механической коробкой, а в 13 заездах результаты были одинаковы. Таким образом, наличие гидротрансформатора способствует улучшению проходимости автомобиля, а также повышает срок службы двигателя и трансмиссии, особенно при движении в напряженных городских условиях или в условиях пересеченной местности.carzan.ru/obshchie/khodov…dlya-avtomobilej-klassa-c
-
@Vietnames Ну ни как ГТ повысить крутящий момент не может Наша А340 на малых оборотах занижает крутящий момент в 2.4 раза. С числом оборотов эта цифра уменьшается. Блокировка ГТ его блокирует, т.е. число оборотов ГТ сравнивается с числом оборотов двигателя Что то твой спец тебе не то сказал, либо ты не так понял Журнал За рулём проводили 100 заездов АКПП vs МКПП по сыпучим грунтам= снег, грязь, песок и.т.п. 87 заздов выиграла АКПП, 3 заезда ничья, 10 заездов выиграла МКПП. А всё из за того что нет в АКПП жёсткой связи двиг - трансмиссия. Работает масляный редуктор в ГТ.
-
@Vietnames Может - занижает ? )))
-
Я у нас сегодня утром в одних трусах на улицу вышел, и офигел - плюс 16 в 9:00 А не так давно снег валил
-
По мне наоборот, парт тайм предсказуемый, ты чувствуешь поведение авто, и тебя не ждут "сюрпризы" когда авто перекидывает момент на передок.
-
У меня даже есть опыт вождения авто по гололёду с заваренным наглухо передком. Прёт как по рельсам, вот только поворачивать надо аккуратно, норовит прямо проехать
-
@vol Дима я про парт тайм речь и веду Моя булка была и с парт таймовской раздаткой сейчас с супер селектом Я из тех кто редко 4 вд включает на дороге.
-
Ситуаций на дороге уйма, и под все не подгадаешь, держим скорость 50-80 км\ч. и всё тип топ Ту скорость, при которой ты в силу своей реакции, и дорожных условий сможешь быстро среагировать, и вывести авто на нормальную траекторию, либо остановить его.
-
@mr.SHADOW Можно и дёргать, тоже не плохо выходит
-
Я вот когда катался на простом мосту, и всесезонной резине на заднем приводе, оч. часто крутился по трассе Бывало даже "на ровном месте" вертело. Как поставил себе дисковый ЛСД с паджеро, все мои проблемы решились. После этого ни разу не вертело, даже на грязевой резине , зимой. Считай на летней. А адептам - как выпал первый снег, включил 4 вд, и летом его выключил, скажу своё мнение, вот когда на 4 вд начнёт мотылять, можно сразу руль бросать, и глаза зажмурить На заднем ещё прогнозируемо куда занесёт. Да, советы бывалых, мол чуть газку, и как на переднем приводе выходить из заноса. Но то ли я не так газку поддавал, то ли у меня руки и ноги не из того места вееертеело, как осенний лист на ветру
-
@autospirit16 В наших краях это редкость.
-
Вчера смотрел. Сидел - трындел, мол в России уже "под его неусыпным руководством" уже третий препарат от короны сделали. Что же ты молчишь о том что в Китае их уже 11 сделали. Этого простым россиянам знать необязательно .
-
Кстати, может я что упустил, этот ботексный карлик из своей ковидной норы на Свет Божий хоть выползал. Или дальше в ней, от боязни заразиться сидит, и нам про разные таблетки лапшу на уши вешает ?
-
@autospirit16 ну почему же, есть у нас кто годовую з\п американского шахтёра в Гос. кампаниях в день получает . "Гордость" России
-
@ahmedich 50 тыс. руб это 641 доллар! Бл... ь мужики здоровье гробят, жизнью рискуют за 641 доллар. В Америке по безработице больше получают.... Зарплата $6000 и пенсия $2000. Как живут шахтеры в Пенсильвании. "Средняя зарплата у горняков - $70 тыс. в год до налогов. Для аграрных провинций, в которых находятся шахты, это хорошие деньги - почти вдвое больше, чем в среднем получают местные. Тем более жить там не так дорого, чем в более богатых штатах. Помимо этого, им полностью оплачивают медицинскую страховку и пенсию", - рассказал "Стране" Люк Попович, вице-президент национальной Ассоциации горной промышленности США. Володька ведь так любил сравнивать цену на топливо в России, с его ценой в Америке....5 млн. 460 000 т. в год должны наши шахтёры получать.
-
@ahmedich У шахтёров очень тяжёлые условия работы, сравним зарплату забугорно шахтера с нашим ? А ведь при Хутин все под бакс загоняют, хоть он это и не говорит. Сегодня по всем зомби СМИ про повышение цены подсолнечного масло трындят, - Внутренние цены на подсолнечное масло в России резко выросли и установили новый рекорд — 74 175 руб. за тонну. Причиной этого стал новый скачок экспортных цен, говорится в материалах аналитического центра «Совэкон».
-
@ahmedich У меня дед, бабка были шахтёрами, на Донбасе, после бабулю в конц. лагерь фрицы угнали. Дед где то сгинул. Когда бабулю освободили- враг народа, на работу в Сибирь. Сейчас при Хутине так же, брось всё нажитое, семью, дом, и.т.п. и езжай закрыв глаза не известно куда, не известно за чем. Хутинская стабильность. Бывают ваши шахтёры мелькают по зомби СМИ, тоже у вас там не всё гладко. Я как то резину в ваших краях покупал, продавец был бывшим шахтёром. Не сильно то он хвалил нынешние условия работы. По чем свет клял Тулеева. Или сейчас у вас с новым губером "всё наладилось" ?
-
Везёт же некоторым, а ты тут в этой горной дыре сидишь, последний хер без соли доедаешь:))) Туристов нет, и денег нет. Я тут летом было дело, был официально устроен водителем. Осенью меня "уволили", встал на биржу труда, х.ули, Володька МРОТ безработным обещал платить. А 600 руб. не желаете?! Жена на детские подала, т.к. доча несовершеннолетняя, так их можно и не дождаться, доча быстрее вырастет.
-
Из америкосов если и брать большой жып, то брать Шевроле Сильверадо. Он идёт как грузовик, следовательно и налог махонький.