slake@altai

В СССР гараж был даже у тех, у кого не было авто. В этом гараже, "на коленке", за день с "перекурами" защита изготавливалась, и устанавливалась на авто.

Да, так же все мелочи вписал, и защиту то же. Без бумажжжки ты.... а с бумажкой спокойно, без нервов едешь дальше.

Вот тебе пример из личной практики останавливают меня доблестные работники ДПС, ни фига себе, "какаю "рыбу" тормознули". Я им подаю вежливо СР с ВУ , и так ласково у меня СРка разрезана, всё не вошло, там внутри ещё про переделки добавлено. работник ДПС беглым взглядом глянул, и "выдал" мне - А зачем Вы багажник со шноркелем внесли?! Ведь сейчас не надо. Я ему в ответ, я давно вносил, тогда надо было. Он мне, Вы кому это говорите? инспектору Тех. надзора! Вот и думай сам, итог такой, на кого нарвёшься

.... В каких случаях изменение конструкции не требует регистрации в ГИБДД? Всё очень просто: в инструкции к автомобилю указано, как именно пошагово ставить багажник на крышу авто, багажник имеет сертификацию по Правилам ЕЭК ООН №26-02 или №26-03, а также прошёл испытания в составе Вашего автомобиля (пункт 110 Приложения №10 ТР ТС). Если оба этих условия выполнены, то установка такого багажника на крышу, хотя и является внесением изменений в конструкцию автомобиля, но не требует регистрации в ГАИ при каждой установке. Несмотря ни на что багажники на крышах машин продолжают помогать автомобилистам. Правда теперь это приспособление выглядит более эстетично. А перевозить на крышах чаще стали сноуборды, лыжи или велосипеды. Хотя коробки с дачи или некоторые строительные материалы все равно еще путешествуют подобным образом. Законна ли самостоятельная установка подобного приспособления на крышу автомобиля? Существуют ли штрафные санкции в этом случае? Вопрос решается очень просто. Для начала нужно усвоить, что установка багажника самостоятельно - это изменение конструкции автомобиля . Но только в том случае если комплектация модели не предусматривает подобного устройства. Значит при установке багажника придется обращаться в ГИБДД и ставить специальную отметку в ПТС. Еще проще, если в комплектации автомобиля предусмотрена такая функция как багажник или другое крепление для перевозки на крыше машины. Можно устанавливать любую штуку на крышу, лишь эта штука имела сертификат. Самодельные багажники и крепления не прокатят даже в разрешенном случае. Подобное действие не будет считаться самовольным изменением конструкции вашего транспортного средства и не потребует особых отметок в ПТС. Теперь о наказаниях. Если багажник был установлен без разрешения на модели не предусматривающей подобных дополнений, значит закон был нарушен. Подобные самовольные изменения в автомобилях наказуемы. В соответствии со статьей 12.5 КоАП придется выплатить штраф. Сумма конечно не слишком велика, всего 500 рублей. Однако получать штраф постоянно за то, что установка багажника считается незаконной, очень скоро надоест. Так что лучше все сделать согласно правилам. Если того требует ситуация, нужно зарегистрировать изменения в конструкции машины в ГИБДД. https://autotonkosti.ru/q/bagazhnik-na-kryshe-izmenenie-konstrukcii-ili-net

Чем больше воздуха в камеру сгорания поступит, а кулер этому сильно способствует, тем для дизеля лучше. Не просто так ведь ставят закись азота. Закись азота увеличивает количество кислорода в смеси. Впрыскивая ее в двигатель, вы, по сути, добавляете в смесь концентрированный кислород. Ведь закись азота (N2O – вспомним уроки химии) состоит из двух атомов азота и одного атома кислорода. Попав в двигатель, молекулы закиси под действием высоких температур горения смеси распадаются на азот и кислород, и этот самый высвободившийся кислород позволяет бензину сгорать эффективнее. Система закиси азота, грубо говоря, позволяет мотору сжигать большие объемы топлива, поставляя ему большие объемы кислорода, поддерживающего это горение.

Ну вот же блин! то-ли дело, был у меня 56-ой, крутил по горам с перевалами 35-е колёса, турба давила 1.0 и не чё не разбрасывалось по дороге. Может то самое про танцора и ... ?

Я бы чулки (пока мост снят) усилил, ломаются они у делики-паджеры

Смотря что он с Уазом за 150 000 т.р. делал. Мне сумму в 200 000 т.р. выдали за то что я хочу с авто сделать - переделать. При этом авто ни куда гнать не надо.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7360-кнопка-овердрайв/&do=findComment&comment=109984

Разбери кнопку, это легко, тема про это есть на деликаклубе ( с фото) там 99.9% обломился проводок. Проводок спаять, и дальше кататься.

Сколько езжу с ЛСД, всё в поворотах ровно А вот на простом мосту когда катался, вот тогда меня таскало. То что авто бензинка 2000 годов не говорит о том что в ней не могли "чего то" поменять Сам бензинку разбирал с простым мостом.

поставь мост ЛСД и всё пройдёт

http://www.ptiafond.ru/contacts/

Учти, на "Край географии" поедешь, цены у нас "кусаются" Продаваны весь свой товар караванами к нам пешком на себе несут, вот и цены "кусучие". Кто на Алтай не приедет, после пишет пост про "бешеные цены".

Alex739 Приезжай, покажу . В каждом магазине Рыбалка-охота посуды из нержи полно, на разный вкус и размер. И стоит вообще не дорого

Господа выкиньте вы эти пластиковые миски, вода в пластиковой бутылке живёт не более 24 часов. Сами себя губите. Не говорю про пластиковые чайники, это вообще трындец . Сейчас начинают потихоньку поднимать тему про то сколько мы съедаем, выпиваем пластика. Про спирт и пластик промолчу Сам использую миски из нержи. В них можно и на газу подогреть. Самое прикольное, миски из нержи маде ин Индия, в России то с нержой "проблемы"...

1Бензин.Так как бензин имеет широкое распространение, часто именно им и разбавляют дизтопливо. Следует учитывать, что разбавленная таким образом солярка отрицательно влияет на ресурс цилиндро-поршневой группы. Сама солярка выполняет смазывающие функции для деталей топливного насоса и форсунок. Разбавление бензином ухудшает смазочные свойства солярки. Рекомендованное соотношение 25% бензина на весь объем разбавляемого топлива. Бензин следует использовать с октановым числом 76 или 82.2Керосин.Разбавленная керосином солярка улучшает антигелиевые свойства солярки и почти не влияет на ресурс дизеля. Многие антигелиевые присадки для дизельного топлива основаны именно на керосине. Разбавление дизтоплива керосином – обычное дело в районах Крайнего севера. Добавляют керосин в количестве 10-20% от всего объема разбавляемого топлива, чтобы солярка не застывала до температур – 40 градусов. Практикой доказано: даже длительная эксплуатация двигателя на этой топливной смеси существенно не влияет на срок его службы.Следует заострить внимание на разницу между авиационным керосином и керосином, заливаемым в паяльные лампы. Авиакеросин способен воспламениться от искры, и даже от статического напряжения. Поэтому дизельный двигатель, заправляемый такой топливной смесью, должен иметь защиту от статики.3Антигелиевые присадки. Существенно дороже, чем бензин и керосин. Однако, это самый безопасный вариант для разбавления солярки. Как для ресурса двигателя, так и в смысле пожарной безопасности. При применении присадок обязательно следует убедится в отсутствии воды в баке. Дело в том, что поверностно-активные вещества, содержащиеся в присадках, диспергируют воду (распределяют ее по всему объему). После этого отделить воду от солярки невозможно. Вода для дизельного двигателя еще более вредна, чем парафины и способна механически разрушить мотор.Обратите внимание:Соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом!Полезные советы:Разбавлять солярку следует заранее, до наступления мороза. Разбавлять застывшую до гелеобразного состояния солярку нет смысла – поздно! К сожалению, растворить уже образовавшиеся кристаллы парафина невозможно (топливо само должно оттаять), поэтому содержимое баночки с антигелем надо заливать перед заправкой или, по крайней мере, когда топливо еще не успело загустеть и превратиться в гель. Под гелем здесь подразумевается состояние повышенной вязкости топлива при низких температурах, что делает его похожим на желе (гель). Соответственно, антигель – средство, препятствующее гелеобразованию. Антигель не дает замерзнуть солярке в топливопроводе и борется с закупориванием фильтров. Подобные препараты также "рассеивают" воду из топлива, что крайне важно для топливной аппаратуры дизеля. — увеличение содержания присадки в топливе сверх ее эффективной концентрации, предписанной инструкцией, не приводит к улучшению низкотемпературных свойств солярки;— введение депрессорной присадки в помутневшее дизтопливо бесполезно, поскольку такая присадка воздействует только на растворенные парафины;— при эксплуатации дизеля важна не столько температура замерзания топлива, сколько порог его фильтруемости;— эффективность работы присадки сильно зависит от качества дизельного топлива.

Керосин следует наливать в теплую солярку, в противном случае он будет на поверхности и не произойдет его смешивания с топливом, что сделает напрасными ваши попытки. Для разбавления надо пользоваться исключительно высококачественным керосином.

В летнее топливо можно добавить обычный низкооктановый бензин. 30% бензина дадут температуру фильтруемости около -10 °C, но неизбежное снижение цетанового числа гарантирует ухудшение запуска и жесткую работу дизеля. Ухудшатся смазывающие свойства топлива. Следствие — износ топливной аппаратуры и катастрофическое снижение ресурса. Несколько лучше срабатывает осветительный керосин или топлива марки ТС, которые порой используют на некоторых нефтебазах, пытаясь «облагородить» солярку. По данным отечественных справочников, 25% керосина или ТС снижают температуру застывания на 8-12 °C. А западные источники указывают, что даже максимально допустимое 50-процентное добавление этих более легких топлив снижает порог фильтруемости лишь до минус -10 °C — 15 град °C. Специалисты сходятся лишь в одном: цетановое число падает, пуск затрудняется, износы быстро растут. В некоторых странах применение добавок керосина запрещено. https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fmotornoe.com%2Fdiztoplivo%2Fprisadka-dlya-solyarki-test-dizelnyh-antigelei.html&psig=AOvVaw3y9vm1kG7hC8656Svzowr4&ust=1575910373340000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwjEraPhwabmAhUVwyoKHZxdC6EQr4kDegQIARBf

Ну вот, есть три больших делики, все с призовыми местами в своей категории будем, у кого то 1-е, у кого то второе, и третье места. Главное не победа, а участие :))))

Шутки шутками но, Почта России мне на 3 дня раньше доставила посылку чем т\к Энергия. Обе посылки были с Иркутска, и обе разными людьми отправлены в один день, так что....

Езжу с вообще отключенной печкой, самообдувом жара.

Сейчас возле Катуни минус 11