slake@altai

Я так на пониженной с раздаткой парт-тайм в горах гружёный гонял. Вкл. пониженную, выкл. хабами передок, и в путь

Если цикловой добавлять, плунжер может закуситься, и обороты не скидывать. Родственнику в 56-ой внедрили плунжер с 4м40, всё чики пуки Можно сказать для него инфу и собираю.

Саша чем больше воздуха в камеру вдуешь, тем лучше. Ребята не зря сами впускные каналы растачивают, да, это больше актуально на атмо, но и в турбо от большего числа воздуха хуже не будет. Поставить фронт. кулер, и под это дело можно и плунжер большего диаметра поставить.

А если нетурбовую голову на турбо-мотор поставить? Подойдёт? И давление турбы чуток навернуть

Иииии самое самое перебивка номера "vin" а это уже сухари сушить можно

Если булка с 56-ым то она шла с АКПП v4aw2 передаточное в мостах 4.8 карданы по длине другие в отличие от 4м40, она на рессорах.

Закон также предусматривает списание недоимки по транспортному и земельному налогам, налогу на имущество физлиц, образовавшейся по состоянию на 1 января 2015 года, а также задолженности по начисленным на нее пеням. Такие недоимка и задолженность признаются безнадежными к взысканию.РИА Новости https://ria.ru/economy/20171229/1511993981.html

Вай! надо "принцессу" хоронить По данным Алтае-Саянского филиала Единой Геофизической службы РАН, сегодня, 15 марта, в 13:54 местного времени на территории Алтайского края, в 12,33 км юго-восточнее села Алтайское, произошло ощутимое землетрясение. Эпицентр землетрясения имел координаты 51.84 градуса северной широты и 85.38 градуса восточной долготы. Магнитуда подземного толчка – 4,2, интенсивность сотрясений в эпицентре — 5,2 балла по шкале MSK-64. Толчок произошел в 42 километрах от Горно-Алтайска, и, по данным регионального МЧС, незначительные колебания населением ощущались. При этом разрушений и жертв нет.

О! Знакомая тема, мне пристава звонят, я за 10 ть лет ни разу не платил. Говорит заплатите, я им - так Путин 29 го декабря закон амнистию по 2015 г. подписал. Они мне - ну Вы хоть пени заплатите, я им Какие пени? В общем дурят как могут.

С тех пор, как начали появляться первые турбины на тюнингованных автомобилях, возникает вопрос - кто быстрее, автомобили с турбонаддувом или атмосферники с большими распредвалами? Ответ однозначен - правильно собранный турбо мотор не оставит никакого шанса самому "злому атмо". Самый мощный атмосферный двигатель на данный момент применяется в боллидах Формула-1, с одного литра объёма двигателя снимается около 300 л/с. Для примера: правильно собранный турбо мотор выдаёт до 900 л/с с литра объёма, при наддуве 5,5 атмосфер. Такие моторы применялись на Формуле-1 во времена турбо-эры с 1977 по 1988 г, с мотора объёмом 1,5 литра снимали от 700 до 1400 л/с (на фото). Подобные моторы сейчас применяются в драг рейсинге класса "top fuel" в США, с мотора объёмом 8,2 литра снимается 7000 л/с. От куда же берутся эти лошадиные силы? Ведь обычный мотор внутреннего сгорания имеет около 60 л/с с литра. Обычный мотор расчитан на езду в городских условиях, с крутящим моментом на низких оборотах. Такая компоновка имеет свои ограничения в максимальной мощности и скорости. Цилиндры двигателя имеют огромный потенциал для увеличения мощности без увеличения объёма двигателя. На сколько можно повысить мощность двигателя с помощью турбины? При увеличении наддува на 1 атмосферу, мощность увеличивается примерно на 100%. То есть если двигатель имел изначально 100 л/с, то при давлении турбонаддува 3 атмосферы (3 бар), его мощность возрастёт на 300 л/с. Естественно двигатель должен быть подготовлен к такой нагрузке: резко возрастает тепловой режим работы мотора - повышается температура клапанов, поршней, масла, охлаждающей жидкости, выпускной системы. Эти элементы должны быть доработаны к условиям возросшей температуры. Возрастает нагрузка на поршни, шатуны, коленвал, блок двигателя, сцепление, трансмиссию. Эти элементы автомобиля должны быть подобраны в соответствии с возросшей мощностью.

У тайцев проставки подсмотрел -

С каким дизелем ?

Да Юра, всё на собственном опыте проверяется Помню твои "грабли" по замене рулевой рейки. P/S Рычаги просто для масштаба сфотаны.

Коля давай дерзай! я не так давно крышу у делики булки спиливал, м..да, каркас надо будет мощный делать, что бы по полам не сложилась Вот тебе фоточка к мотивации и клипачёк долбаный рутюб, фиг скопируешь https://rutube.ru/video/330be2c44b34a9de1836d0a7a6c297c8/

О-хо-хо, Прежде чем лезть в переднюю подвеску, советую набрать в поисковике - расчёт, постройка передней подвески багги, или что то подобное, и посидеть, почитать. Не зря они так сделаны.

Думаю по уровню снега у нас, у вас там как раз самое время пришло тросами тайгу мерить

Если бы прочитал мою ссыль, то не резал бы провод, а в него врезался бы. Сейчас так у тебя блокировка ГТ срабатывает вместе с 4-ой скоростью. А у меня отдельно от 4-ой скорости.

сделал принудиловку ГТ?

на 4 см. ?

А вообще я думаю что Котёнок не там причину ищет, дело не в АКПП

А на счёт включения 4-ой по оборотам и скорости авто, всё зависит от того какой режим работы АКПП выбран. Может перейти на 4-ю в районе 1500-1600 об. а может и в районе 2200-2400 об.

Ты прежде чем "путаться" завтра прокатись на машинке, будешь ехать на любой скорости кроме первой, нажми на ходу кнопочку O\D и завтра мне напиши как у тебя АКПП среагирует. Скинет на передачу ниже, или нет? А то поди у меня АКПП "сломалась" ? нажимаю при обгоне или при спуске O\D она у меня раз, и скидывает на скорость ниже

O\D и есть принудительное переключение на пониженную передачу. Будешь ехать на 3-ей, включишь O\D акпп перейдёт на 2-ю. Мозги на 4м40 самообучаемые, с какой скоростью катаешься, под ту они и подстраиваются. Скинь клемму АКБ что бы сбросить настройки.