slake@altai

Я себе на следующую зиму идею небольшого бака под пассажирское переднее кресло вынашиваю. Т.е. заправляться будет в основной, из него трубки сразу вертикально в салон пойдут, под пассажирским креслом небольшой литров на 10 бак, по типу как на ГаЗ69 а из него уже к топливному фильтру. На бак под сиденьем можно будет с моей доп. печки гофрой поток горячего воздуха направить, или при желании магистраль от печки кинуть. Думаю от основного бака врезать эл. топл. насосик с волги. На фото доп. печка "братьев китайцев" с которой тёплый воздух на доп. бак под сиденьем воздух подавать планирую, сопла на ней перекрываются, можно оставить открытым одно. Или "самовар" большой для трубок топлива сделаю, в общем пока думаю

Да вариантов может быть вагон с большой тележкой, ты свечи так и не кинул на АКБ что бы проверить их работоспособность. На личном опыте могу сказать, у меня умерли сразу 3 (три!) новые свечки, у меня разом умерли два (2!) один родной другой дополнительный датчики давления масла двигателя, у знакомого разом перегорели 2 (две!) новые лампы в фарах. Если ТНВД с форсами уставший то без свечей накаливания вообще ни как не заведётся. Это так, неисправность что лежит на поверхности, а если копать дальше может много "интересного" выйти.

Точно я всё не могу к переднему кирпичёвскому мосту привыкнуть

Не я один края шпоночного паза при установке сальника изолирую -

Как внутр. юбка сальника может такую дырень в тнвд "перекрыть"?

Вот сальник так же чуть ниже риски на валу пробит.

Вот не надо ерунду писать если не знаешь. Какой канал топлива глубже посаженый сальник перекрывает? Есть канал для смазки втулки вала тнвд, но что бы его "перекрыть" надо сальник до талого пробить. У себя на 2-х тнвд сальник глубже посадил, и всё Ок. Вот фото канала смазки втулки вала, оно в самом "низу"! И если до талого сальник пробить всё равно щель приличная останется, соляра пройдёт.

Я себе пробовал какую то присадку в рейку заливал, вроде лучше стало.

Берёшь паяльную лампу и прогреваешь бак, 5мин. и готово

с датчика с переднего моста

Конечно важный, можно только с бачка слить и успокоиться. А нужно с рейки сливать, во время слива жижи колёса до упора в право-лево поворачивать, что бы вся вышла.

Я как завёл обратку с тнвд в топливозаборник в баке, так забыл про прихватывание зимней соляры в баке. Конечно можно попасть на очень "качественное" топливо. Но пока Бог миловал. На пример сегодня приехал по делам, сразу включил котёл 220в. Проковырялся около 5 ти часов, котёл всё время грел. Завёл с пол жучка, чуток масло прогнал-прогрел и в путь на околевшей подвеске домой На повороте приключилась "беда", газую, а двиг не газует. Благо машин из за диких морозов почти нет, встал, включил аварийку, одел слетевший на лапке ТНВД тросик педали газа, и поехал дальше

А как в сЭрвЫсе жижу в гуре меняли?

Про качество топлива на АЗС уже во всю фильмы снимают, а толку ноль «В очередной раз экономический блок правительства не увидел иных способов исправления собственных ошибок, кроме как залезть в карман населению, – заявил Носов «ФедералПресс». – По результатам наших проверок до 40 % бензина, и до 60 % дизтоплива на рынке – это контрафакт. То есть, государство недополучает по акцизам до половины положенных средств, но правительство никаких мер не предпринимает. И я не готов понимать, почему чиновники не желают забрать причитающиеся стране деньги у жуликов, а в очередной раз решают свои проблемы за счет народа. Притом, не только за счет автомобилистов. Акциз, а вместе с ним и розничные цены, вырастут в первую очередь на солярку, значит, вырастет и стоимость работы сельскохозяйственной техники, грузового и пассажирского транспорта. Соответственно, вырастут цены и на прилавках магазинов, и на проезд в транспорте»

Сейчас со двора пришёл, есть у таких морозов и хорошая сторона, дрова отлично колятся. Тюк, и чурочка раскололась особенно сырые так вообще с пол тюка

У нас в Республике, в Верхнем Уймоне -

Застывает, только темпера застывания у него чуток ниже чем у соляры.

У меня на улице три градусника висят, вывожу по трём среднюю арифметическую темперу Бабуля живёт возле Катуни, и них всегда на 2-3 гр. теплее.

Рассчитывай ещё на одну делику к общему числу С уважением из региона РФ с бирюзовой водой в главной реке

У тебя он так же с завода стоит пин №44 в мозгах.

Тогда цикловую Мне вот до неё лезть - подвигу подобно

А "бублика" акпп на 300 000 хватает

Может лапку тросика на рычаге управления переставить?

Простое масло нагар оставляет, лучше 2т лить я тоже пробовал декстрон в бак добавлял, дымит, а на 2т дыма нет.

Любой двигатель хоть дизель хоть бенз для его долгой и счастливой работы зимой лучше греть перед запуском. "Учёные" подсчитали что один запуск на холодную равносилен 100 км. пробега. Зимой частенько масло в бензопилу наливаю с канистры, оно как желе тянется, а что твориться в поддоне двигателя при холодном запуске лучше не представлять