E.g.o.r

@ahmedich Да про кирпич я знаю, поэтому и спросил) А интересности я другие имел ввиду) Коррозионно-возрастные) Когда в целую с виду деталь отверткой тыкаешь - и дырку делаешь)

@ahmedich А зачем такой вылет большой? На булку просто 33и с 0 встают. А по поводу резки - сейчас увеличивая у себя арки понимаю, что машины нашего возраста резать даже нужно, очень много всего интересного находится.

Ну лучше - смотря для чего) По асфальту ездить - лучше, по грязи - не очень)

@Акакий на рестаиле пучок отражателем формируется.

@Акакий ну японский свет формирует лишь часть, которая под углом. А ты судя по фото их все стер. Что обеспечит чёткую свето-теневую границу?

@АкакийТак цель лампы повернуть? Просто светотеневая граница с галкой этими линзами и формируется, без них будет фонарик

@Акакий А в чем сложность с оснасткой, расскажи

Я однажды Паджеро продавал. Позвонили с Барнаула с желанием приехать. А за пару дней до этого на нем генератор сломался. Я об этом предупредил и попытался отговорить от поездки в ночь. Не получилось) В Кемерово приехали в районе 9, обратно в Барнаул выехали ближе к 12)

Да, тот редкий случай когда года на пользу)

Поживем увидим) Пока притихли вроде. Ну и по идее колеса другого размера это не внесение изменений в конструкцию, это другая статья коапа. Там в тех регламенте есть определение что такое "изменение конструкции". Колес как было 4 так и осталось) В крайнем случае буду вокруг дачи ездить))

)) Да, я несколько лет назад всерьез думал что 31е предел для меня и делики. Но все меняется)

Я вообще о maxxis m9060 мечтаю) реальный размер 38*12. Пока арки не сделал, усиленно буду думать как их впихнуть без лифта. Надо колесо из картона сделать)

Что то все отговаривают, я тогда наоборот - подговариваю) Если хочется - надо брать) Тем более что мне кажется продать не проблема если что.

Я к тому, что АТ как по мне - и ни туда и ни сюда. Нагрузка на трансмиссию очень мифическая вещь) Меня тоже этот момент беспокоит, но полно народу которые каждый день на 35ой и ничего у них не разваливается.

АТ - это разве компромисс) Та же шоссейка, только выглядит красивее)

Я думал, есть готовое решение, от немца какого то, там датчик с электродами и блок, вроде не сильно дорого получается.

Да я про то, что кажется что разница действительно небольшая и смысла заморачиваться нет, но если посчитать то другое дело)

Не такая уж никакая) Эти две десятки позволяют 1.5 дюйма компенсировать.

А я себе наоборот 4.875 вместо 4.636 ставлю)

@stpwork В городе согласен, автомат увеличивает заметно, но на трассе уже не так сильно.

А я верю, что получится))

@Акакий Расход - мечта, тоже такой хочу) Я свою тоже потихоньку делать начал)

@Делика Стихия у оригинала тоже вот такая ерунда с муфтой? Или это китайцы только так точат. Придется муфту новую точить. И еще вопрос, не знаешь зачем вот это отверстие с фрезеровкой?

@Делика Стихия А не знаешь случайно точные размеры резиновых колец воздушной муфты от rd110? Нашел каталог арб с размерами применяемых ими колец. У колец rd110 номер 160251, а в каталоге номера на 160247 заканчиваются) Измерив китайские купил 70*2, но не уверен, что правильно.

В общем вот эта страница, вдруг кому еще нужно будет.