вещий

К сожалению телефон Саши с Руставелли не активен, но все равно спасибо.Если будут сборы, я тож подтянусь.

Ребят, подскажите, где в Питере булочки на разбор есть, может кто видел.Очень нужно боковое правое стекло.Заранее спасибо.

А что за байпас заглушил, тот что на впускном коллекторе?

Жень, что значит подсобрал немного? Ты её частями перевозил?

Женя Девяткин, ну что прибыла твоя красавица, уж глянуть бы?

А у меня наоборот до 90-100 можно разговаривать в салоне, а после гул с вибрацией по нарастающей с повышением скорости.

Мне просто сравнить не с кем размер, поэтому и хочу определить по внешним признакам.А какое количество болтов крепления в большом и в малом редукторе?Вой моста он очень заметен на слух, точнее он слышен при разгоне или накатом? Вдруг и мне пора менять.

Не раз слышу о больших и малых редукторах на булке, разъясните пожалуйста, как определить величину собственного редуктора, я понимаю кроме размера должны быть какие то визуальные (внешние)особенности.

Быстро вы меня Евгений вычислили, зеленый с люстрой это я, по Отрадному частенько на дачу катаюсь. Если черная рестайл, с низкой крышей, то тоже колпинская.

А я тебе телефон давал, чего не позвонил? Время бы съэкономил, да поздравкались бы.

Ну вот и нашлась родная душа (деликовод) в Колпино, сегодня встретились, пообщались - эмоций через край.Встречи решено систематезировать.Еще пару машин частенько вижу, ежели отсюда, откликайтесь.Девяткина приветствуем. Телефончик питерский потом кинь в личку.

Если не к спеху в боковую лезть поезди пару дней так, возможно откроется сама от вибрации( пару раз так было, правда зимой).Или обшивочку аккуратненько подковырни, а там в районе доводчика микрик скорее всего не контачит.

Что то подобное было разок, после обильных дождей, автомобиль стоял заведённый с открытой дверью, не с того не сего начал издавать непрерывный звук (зуммер).Заглушил авто, вынул ключ, вставил назад, завел - больше не повторялось не разу. Думаю виной была повышенная влажность.

У меня ЕГР заглушен был, так я с него датчик снял(датчик тот же,только с фишкой помудрить пришлось),

Не вижу смысла ни врать друзьям, ни что то доказывать - я за свободу самомнения .

Я тоже в своё время всё внизу излазал, а дело в клапане оказалось, проверка 10 мин заняла.

В четверг ездил на рыбалку маршрут по КАДу 180км, в начале пути горела топливная лампочка, заправил 18л (600руб), по прибытии домой лампа ещё не загорелась.Условия: t - близкая к 0, скорость - разрешённые 110 км/ч, колёса 29,8", на крыше люстра: вывод 10л на 100км реально, по крайней мере за городом.

Вот спасибо, а то кенгур пылится, буду внедрять.

Так кенгурятники же вне закона,или я что то пропустил? Помниться даже облава была на это дело.

А я у Малдера брал и весьма доволен и ценой, и качеством.

Под блоком предохранителей (в моторном отсеке) открути 2 эл.клапана, отсоедини вак. трубочки и провода, далее на клапан подаёшь + и - с ак-ра, если слышишь чёткий щелчок, то девайс рабочий, ну а если нет ищи такой же.Ещё часто путают вак. трубки местами.Удачи.

Не поленись, проверь вакуумные клапаночки (под предохранителями), дело 10 ти минут, думаю в них дело.

Отлично!Увидемся, до встречи!

А где в Отрадном, я просто по дороге на дачу там проезжаю, скоро буду своих вывозить на лето, думаю встретимся (я приметный ).

Заказ сделан.Время пошло.