Перейти к содержанию

михалыч алт

Members
  • Постов

    5 262
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    178

Весь контент михалыч алт

  1. @yri Не на полу, а на подкрылке. По ковром. Там есть разрез. Под ней табличка.
  2. @Полковник Диагностику сделай. И поймёшь какой датчик ерундит.
  3. @дедушка Маловато 85л.с. Было-бы хотя-бы 100л.с.
  4. @mitchelz Это не панара. Это "А " образник.
  5. @Сергей К Ещё как вывернет на изнанку. Просто у тебя не было конкретной проблемы. У меня когда порвался ремень балансиров, то он попал под ремень ГРМ и оторвало несколько бугелей на распредвале. Несколько коромысел сломалось по полам. Резьбу из головки вырвало. После этого пришлось нарезать новую (увеличенную) резьбу для крепления распредвала. А там места очень мало. Хорошо хоть распредвал не сломался. Я знаю людей у которых ломало распредвал и пробивало поршень (так-же гнуло шатун).
  6. @Яков77 Это и есть стандартное передаточное у Делики.
  7. @Ван-Грох Если руль от Лансера есть и он нравится, то в чём проблема установить его на Делику? Перевариваешь от Деликовского руля шлицевую втулку на Лансеровский. Работы на 30 минут.
  8. @Алексей П Попробуй мокрую тряпку положить на горячий ТНВД. Если станет лучше работать, то ТНВД на ремонт.
  9. @Синкоп Привет Виктор. С праздником! Давно не видел и не слышал тебя.
  10. @Igor197703 Привет Игорёк. Можно сделать остановку шпинделя за 1 сек. Но для этого нужен тормозной резистор. В паспорте на частотник всё написано.
  11. @alfpro При прокрутке стартером двигателя, топливо из открученной трубки форсунки вытекает? Если нет, то ищи причину до ТНВД или в самом ТНВД.
  12. @alfpro Ну так вот. Ищи тёплый гараж. Слей с бака солярку и конденсат. Залей зимнюю солярку. Ещё можно слитую солярку (в пластиковой канистре) вытащить на улицу. Пусть постоит ночь. Потом посмотри, что внутри, чистая солярка или парафин? Отсюда и делай выводы.
  13. @alfpro Может в топливе вода? Или летняя солярка? В теплый гараж загони. Пусть постоит ночь.
  14. Я когда убирал балансиры, то вибрация была на холостых оборотах. Газу немного прибавишь и вибрация пропадает.
  15. @Синкоп Привет. Ты куда пропал?
  16. @kalmblk Компрессию в цилиндрах проверить нужно. Мне так кажется, что она уже не в пределах нормы. У меня такая проблема была на легковой дизельной Тойоте. Пришлось ремонтировать двигатель (замена поршней и колец, с расточкой блока).
  17. Я видел как делают металлическую перегородку между балансировочным ремнём и ремнём ГРМ. При порыве балансировочного ремня, он не попадает под ремень ГРМ. Просто балансиры перестают крутиться. Всё просто и надёжно.
  18. @Сергей К На праворуких Деликах нет лампочек свечей накаливания, а на Европейках есть! Почему они так сделали? Видимо на экспорт делали лучше? Хотя у Японцев для внутреннего рынка комплектация лучше, чем на экспорт. Я тоже переделывал панель. И тоже вставлял лампочки.
  19. @Сергей К Ну не знаю? Тогда пусть работает. Значит так надо. Просто у меня лежат два штуки (датчики положения дросселя ТНВД). Машины давно проданы, а датчики остались. Но они и без этого датчика прекрасно работали.
  20. @Сергей К Скорее всего дело не в датчике положения дросселя, так-как он не влияет на работу свечей накала, а время прогрева двигателя. Чем больше оборотов, тем быстрее двигатель нагревается. Это видит датчик температуры (если он исправный). И соответственно быстрее отключает вторую ступень свечей. А если на ТНВД стоит жидкостная система повышения оборотов при прогреве, то двигатель сам поднимает обороты. И при чём здесь датчик положения дросселя ТНВД?
  21. Датчик положений рычага ТНВД не влияет на работу свечей накаливания. Он влияет на работу ЕГР. Я выкидывал ЕГР и этот датчик. Свечи накаливания работали в штатном режиме.
  22. @Семеныч Конечно дубеют. Но их-же не нужно каждый день снимать. Поставил один раз и забыл. Стоят он не дорого. Всегда можно заменить.
×
×
  • Создать...