михалыч алт

Тогда лучше купить в сборе.

Я в Барнауле ремонтировал свою. Там есть мастерская называется Турбомагазин - Сервис-Центр. Ул. Заринская 1б. 73852222361. 89130846573. 89095053232. Позвони им узнай. Может они и пересылают. Там и новые есть и Б/У и свою отремонтировать могут. Мне сделали отлично. В 13 тыр. обошелся ремонт. Все новое поставили. Старое отдали мне. Работает прекрасно.

Чем больше длина серьги, тем больше она будет изгибаться ( в сторону) Для этого и нужно совместить отверстия на составных серьгах. И поставить в эти отверстия дополнительный болт с расплющенной трубкой между щечками серьги.

У меня Делика на раме с мотором 1 KZ, трансмиссией от Тойоты Сурф. Я доволен.

Извиняюсь. Ошибся. Конечно-же я имел ввиду серьги. И Газелевские прямые. А Деликовские изогнутые. Если только наложить одну на другую по отверстиям и сварить. Тогда возможно. Но скорее всего они будут слишком длинные. Лучше уж тогда Волговские.

А что сложного-то изготовить стремянки РОВНО В ДВА РАЗА ДЛИННЕЕ. Я себе так и делал.

Были же уже все фотки и описание.

Когда строил дом, то приходилось возить цемент. Тонна в машину и тонна в прицеп.И того две тонны груза. И ничего, прет как танк.

У меня генератор стоял родной. А вот ремни разных производителей разные по длине, хотя размер вроде и один. Пришлось подбирать. Я сейчас не вспомню какой фирмы ставил. Но подошли как родные.

Я ставил ровно 1000. Все подошло нормально.

заменили подшипники? Дело в том, что у родного подшипника фаска на внутреннем кольце больше, и вследствии этого он глубже садится на цапфу чем NSK. Вот чешу репу.Так собирать или искать оригинал.ктоб еще сравнил). Какие проблемы? Выточить шайбу необходимой толщины и поставить на цапфу. И натяг подшипников обеспечен.

Поднял машину. Угол наклона кардана изменился. Поэтому и появился гул. Попробуй немного опустить крепление раздатки к кузову. Если не поможет, то придется переделывать кардан. ( была такая-же проблема) делать такой кардан.

Просто другая модификация кузова.

У меня стояли два Тюменских и тоже отработали ( правда два года) и померли.

Да ну какие 25см. Может 10см. Нужно померить длину.

Да я-бы не сказал, что он сильно длинный. При желании можно поставить.

У меня без надобности имеется двигатель от Лексуса 2LZ в отличном состоянии. Рядная шестерка, 3литра. 212 лошадок. (без коробки). Может кому нужно. Хотел на свою машину поставить.Но передумал.

У дизеля тяговые усилия больше, чем у бензинки.

Я менял на крестовины от ВАЗ-2107. Немного доработал и поставил без проблем. Все написано. Поищи.

Тойтовские моторы получше будут. А 1KZ один из лучших дизелей. Привод ГРМ и ТНВД балансировочных валов не сравнить с 56 мотором. И мощи побольше.

здраствуйте!а можно поподробнее.тоже хочу кондер выкинуть.заранее благодарен.еще бы хотелось на вашу делику глянуть что и как. Раздел Спесподготовка. Тема: Делика на раме от Сурфа. Там все написано и фотки есть.

Интересно откуда он взялся? Там шариков не должно быть. Может старый хозяин шариковый подшипник вместо роликового гомырил? И он рассыпался?

А может фильтр и стучал? Раз был откручен? Или корпус Фильтра?

Это очень большой расход для Делики. Я ездил всегда 95-110км/ч. И при этом расход был 10-11л. на сотню. дядька у меня колеса 35 и пары 4.8) Ну тады ох.

Какая разница какой аккумулятор будет. Главное что-бы у него пусковой ток был оооооочень большой. Дизелю нужен рывок для запуска.