михалыч алт

А у меня отдельная рама. Ничего не рвет и не ломается. )))

Просто человек плохо разбирается где рама, а где лонжероны интегрированные в раму.

Не правильно. Самое горячее место это четвертый цилиндр. Потому, что первый цилиндр всегда охлаждается вентилятором. А четвертый нет. Поэтому и выход на печки сделан из четвертого цилиндра, а не из первого.

Для начала попробуй пробку радиатора замени.

Сам продумай. Это четвертый цилиндр. Поэтому и печка идет от туда.

Спасибо.

Точно.

Ошибся.

Приветствую. Спасибо. Заходи в гости. https://www.drive2.ru/users/iurii117/

У меня такое-же ощущение было на 1KZ после 4D56. Машина стала как ракета. Хоть и вес 2,5 тонны. Но солярку жрёт не по детски.

Клемма "L". Провод идет к лампочке контроля зарядки АКБ. Смотри саму лампочку, провод к ней и разъём на щитке приборов. Проверить можно просто. Снимаешь разъём с генератора. Включаешь зажигание. Лампочка зарядки гореть не должна. Замыкаешь контакт "L" в разъёме на массу. Лампочка зарядки должна загореться. Если не горит, то ищи причину.

Верхнего замка нет. Просто нижняя часть прижимает верхнюю и всё.

У меня было такое. В головке блока (второй цилиндр) были мелкие поры (как будто иголкой потыкали). Сразу и не увидишь. То греет печка, то не греет. Ездил так примерно неделю. Потом погнало с выхлопной пар (как с котельной). Заменил головку и всё прошло.

Через центральный замок. Вместе со всеми дверями. И от сигналки тоже вместе с дверями.

Замка два (по бокам). Ничего на разбивает.

Да именно так. Верхняя часть открывается вверх. Нижняя вниз (вместе с запаской). А поднимается одной левой (без напряг).

Привет. Спасибо. Запаска у меня на задней дверке.

Если автозапуск и центральный замок от брелка есть, то это скорее всего и есть сигналка. Может просто сирены нет, или она сгорела. Может при установке не поставили. Я бы лучше новую сигналку с автозапуском поставил.

1800кг это по книге. На самом деле больше должно быть. Я свою Делику (после лифта и установки калитки) взвешивал, получилось ровно 2 тонны.

А у меня на корме (вместо запаски) стоит дополнительный бак (от Паджеро-2) вместимостью 60 литром. Итого вместе два бака получается (под горловину) 130 литров.

Ну если честно, то при большом желании всё можно сделать и не нужно иметь свою мастерскую с кучей станков. Можно заехать к другу например, у которого всё есть. Или на СТО.

Писать на форуме цену нет смысла. Если интересно, напишите в личку. А машины самособранные раньше можно было переписать. Теперь нет. Правительство закручивает гайки.