михалыч алт

Вот посмотри: https://www.drive2.ru/l/519933761081573387/

А я выкинул барабаны и поставил дисковые тормоза.

У меня в Паджеровской книге есть описание двигателя 6ж72.

@Thorgandis Прейскурант чего?

Это точно картерные газы. Компрессию проверь.

@Семеныч Скорее всего плунжерную пару нужно менять.

Мне можно поставить радиатор от Уаза. И лучше всего медный (так-как нужно припаивать еще два штуцера). Он по размерам пойдет. Но цена нового радиатор в магазине 12800р.

@sergeie60 Точно такой-же видел на Дроме в продаже (неисправный). Только его нужно варить. А для этого нужен аргон.

@KlimCD Отлично сохранилась!

@tixon Да нормально. Мне и самому интересно. )))))

@sergeie60 Все дело в том, что у меня стоит рама. Она по ширине всего 550мм. Поэтому большой радиатор не поставить. Мне пришлось ставить два радиатора (как на Хайсе). Поэтому столько шлангов и проводов. Иначе мотор перегревается.

Всем привет. Решил снова установить на прежнее место компрессор (он был снят из-за проблемы с генератором). Генератор стоит не родной. Повышенной мощности. И крепление его немного не подходит. Поэтому пришлось изготавливать самодельный натяжной механизм. Но итоге все получилось нормально. Генератор установлен. Зарядка есть. Компрессор тоже установлен. И качает воздух в два ресивера (по 10л) установленные на раме. https://youtu.be/UTgyYVrJUws

@micro_i У меня тоже стоит в щитке индикатор зарядки. И тоже красного цвета. Но он не бьет в глаза.

На любой разборке можно купить заводскую проводку от любого автомобиля. Можно свежую (от битого автомобиля). Распустить её. И будет куча цветных проводов. Я обычно так и делаю. А в магазине покупать, это лотерея. Я сегодня хотел купить четыре латунных гайки (на глушитель). Продавец подает мне гайки, А я смотрю какая-то странная латунь. Говорю латунные? ДА! отвечает продавец. Тогда достаю из кармана магнит. Гайки все примагнитились. Говорю это латунь? Он ДА! Я ему -латунь не магнитится. А он, ну я не знаю. ))) Так вот такие Китайские металлические покрашенные в латунь гайки по цене латуни. ))))))))

@tixon Веллок это замок задней двери.

@Lekar Виллок это на замок задней двери. Если сам не знаешь. То и не баломуть.

@tixon На какую другую лампу? На щитке приборов всего одна лампа включения переднего моста.

@micro_i Могу дать несколько схем. Может пригодится?

@Владимир сахалин Посмотри работают-ли датчики включения переднего моста на раздатке. Просто отсоедини по очереди провода. Возможно один из двух датчиков замкнут. Или нет шарика под датчиком. Возможно так-же провода замыкают на массу.

@Беръ Родной помпы хватает за глаза. Испарители много литров не добавят. У меня испарители в качестве радиатора отработали 5 лет. Потом машину продал. Новый хозяин говорит, что через два года один испаритель потек. Может дело действительно в охлаждающей жидкости. G-12 не разъедает алюминий. Какой антифриз новых хозяин залил я не знаю. А насчет 16 литров в системе охлаждения. Так это сейчас в моей машине. Так там много чего напихано. Например два основных радиатора охлаждения (как в Хайсе). Мотор 1KZ сам по себе бОльшего объема чем 4D56. И плюс у меня стоит четыре печки, обогреватель дополнительного фильтра, бензобака. И еще стоит сепаратор (емкость с змеевиком). Вот и набирается много.

@Lekar Возможно у Вас в нижнем Новгороде не бывает морозов под 40 градусов? Поэтому и такие выводы. А у нас в Сибири морозы бывают 40 и более градусов. И если-бы я на своей машине сам лично не испытал, то и не говорил-бы. )))))

@nord Спасибо. Это точно. Хорошим инструментом и работа в радость.

@Lekar Абсолютно не согласен. При среднем положении заслонки на салонной печке салон прогревается намного быстрее. Потому, что дует во все стороны. Сверху и снизу. Когда в салоне будет сильно жарко, то можно переключить режим оборотов моторчика. Или совсем выключить. Все зависит от морозов. И радиатор (испаритель) от кондея очень хорошо работает в качестве обогревателя. Это я сам лично испытал не на одной Делике (у меня их было четыре). Единственно это то, что испаритель долго (очень долго) не работает в качестве обогревателя. Так-как он из алюминия. И алюминий начинает течь. Но его можно заменить на радиатор подходящий по размеру. Например в переднюю печку я установил вместо испарителя - радиатор печки от Газели.

Приобрел все-же себе в гараж новый динамометрический ключ и хомут для установки поршней в цилиндры. Давно собирался купить. Но земноводная все время душила. А ту все-же решил купить. Теперь буду пользоваться новыми инструментами. Люблю новый инструмент. И также сын подарил новый пневмогайковерт. А еще изготовил съёмник подшипника (в задней части коленвала). Классная штука.

@Беръ Хватит родной помпы без проблем. Дополнительная помпа не нужна. Я сначала поставил дополнительную помпочку (от Газели). Но потом снял. И без неё печки жарят.