михалыч алт

@Марат1993 При чем тут Солярис? Это Деликаклуб!

@Беръ Блок управления свечами накала находится в правой стойке (за спиной у водителя). В этом блоке находится так-же блок управления ЕГР. Все это на одной плате. Но если ЕГР удален (например как я делал), а блок накала свечей не работает. Или стоят не родные свечи, то можно этот блок полностью выкинуть. Вместо него поставить другой. Или поставить просто кнопку включения свечей. У меня родные свечи накрылись. В магазине были только металл 11 вольт. Купил их. А товарища валялся рабочий блок с европейской L-300. Но у него другая распиновка проводов. В Легионовской книге есть схема распиновки. Перекинул провода и установил европейский блок. Все работало отлично. НО! один нюанс. Свечи долго греются (в сравнении с родными). Сейчас можно на Али-Экспресс купить таймер свечей накала. Их там навалом. Есть даже с регулировкой времени.

@Беръ Отверстия в шинке просверлил на 8,7мм, затем нарезал резьбу м10х1,25. Закрутил от руки свечи. Соединил питающей (заводской) шиной. Прикрутил одну сторону шинки на массу (двигатель) на свободный и подходящий болт. И керамика работает на догрев через дополнительное сопротивление. Поэтому напряжение на свечи поступает в два раза меньше обычного. Они греются в полнакала. Это сделано для стабильной работы двигателя после запуска.

@Беръ Еще раз говорю: Нужно снять свечи. Соединить их шиной. Подать напряжение. Посчитать за сколько секунд ВСЕ? кончики свечей нагреваются до белого состояния. Отсюда и делать выводы.

@Stinger Ну я-же не знаю какие у тебя свечи стоят. Возьми выкрути все свечи. Соедини их на шину. Подай на прямую плюс от АКБ. Посчитай за сколько секунд кончики свечей нагреваются до белого состояния. Это и будет твое время прогрева. Потом установи их на машину. Подай так-же питание от АКБ. Посчитай тоже время. И попробуй завести мотор. Если мотор с первого раза запустится, то нужно подумать о ремонте или замене таймера включения свечей. Как видишь, все просто.

@Volodyan55 Точно не помню, но кажется в пределах 0,7-1мм. Может немного ошибаюсь. Нужно в букваре глянуть.

@Беръ Свеча встанет без проблем. Но вот сколько времени она нагревается - это вопрос? Родные (керамические) свечи нагреваются за 5 сек. Металл за 25-30 сек. И смотря какое напряжение написано на свече. На родных 6 вольт. На металле 11 вольт. Подсоедини питание на свечу. И посмотри за сколько секунд она нагреется. Если стоит родной блок управления, то 11 вольтовые свечи он не будет разогревать для нормального запуска. Нужен блок от L-300. Там как раз стоял блок на 25-30 сек. Я такой ставил на свою Делику. Но там другая распиновка. Можно так-же поставить кнопку на включение реле накала свечей. Посчитать до 25-30сек и пуск.

@Stinger Привет Саша. Свечи должны нагреваться примерно 5 сек. После запуска еще должны нагреваться в течении 30-40 сек но напряжение идет уже через дополнительное сопротивление. Поэтому оно пониженное. Поэтому эта система называется с двумя реле (или двух-ступенчатая). Вторая ступень нужна для нормальной работы двигателя после запуска (чтобы его не колбасило). Потом когда немного двигатель прогреется свечи уже не нужны. У меня свечи тоже грелись 3 сек и отключались. Для нашего холодного климата это мало. Приходилось включать замок зажигания по два или даже по три раза. Тогда свечи более-менее нагреваются. И происходит нормальный запуск. Потом я добавил конденсатор в блоке управления нагревом свечей (ровно в два раза увеличил емкость). Теперь свечи греются примерно 5-7 сек. Запуск стал намного легче. Когда сильные морозы все равно включаю два раза замок зажигания.

@Volodyan55 Конечно. Зазор обязательно влияет на работу датчика.

@Gektor У меня вакуумный привод стоит под капотом. И тянет тросиком газульку на коллекторе двигателя.

@nord У меня стоят Волговские рессоры. Правда пришлось добавить по два листа. Работают уже давно. Не просели и не сломались. Найти можно где угодно.

@Беръ Сейчас запчастей навалом. А когда у меня был первый кубик ( в 1995г) То запчастей просто не было. Поэтому и ставили то, что нашли.

@Андрон Щ На кирпича. На булку не знаю. Не ставил.

@Volodyan55 Конечно. Еще как может влиять. Может просто провод отломился. Или разъём слетел.

@Беръ На Делику подходят передние колодки от Нивы один в один. По цене намного дешевле.

Я давно выкинул магнитолу с СД дисками. Про кассеты вообще почти не помню. Три больших пакета кессет вместе с магнитолой просто выкинул в мусорный бак. Сейчас стоит 2х диновый 8 андроид. Все функции работают отлично. Может в скором времени и он будет полным отстоем? Время летит очень быстро. Технологии меняются.

@Артём Тамирян Да там сложного ничего нет. Переделать среднюю петлю не проблема. Но нужно снимать дверь. Или просто отодвинуть её от кузова и выпилить немного под среднюю петлю. https://yandex.ru/images/search?text=казахский вариант переделки средней петли на сдвижную дверь на делику&lr=11243

@seryogap Я так несколько датчиков переделывал. Только контакты использовал от неисправных датчиков Ваз-2106.

Если по заводской проводке стоит одно реле накала свечей, то свечи скорее всего на 11 вольт. Свободно можно поставить кнопку на панели приборов. Питание на кнопку подать от замка зажигания. И протянуть провод от кнопки к реле. Подключить его к клемме включения реле. Больше ничего делать не нужно. Предохранитель на 70 или 80 ампер уже должен быть в родной проводке.

@NAKAMI Лучше всего использовать мастику "Бастион". Продается в автомагазинах.

@AnyushinS Вообще-то на четвертом цилиндре выход на печки.

@Max3v Для начала проверь все подушки на двигателе, КПП и переднем мосту.

@slake@altai И получится самоходное кресло с мотором. Как у Карлсона (из мультика).

@КостянАтырау Ну тогда остается одно: Если жидкость из бачка не уходит, но при нескольких нажатий загорается лампочка уровня жидкости, а потом обратно возвращается прежний уровень - виновны тормозные шланги. Или какой-то один шланг. Внутренние нитки порвались. И шланг при нажатии просто раздувается. Визуально сложно определить какой шланг виновен. Нужно внимательно осмотреть все тормозные шланги. Пусть помощник накачивает тормоза. А сам внимательно посмотри на шланги. Если какой-то надувается. То его нужно менять. А лучше заменить сразу все три.

@slake@altai Привет Слава. Да. Я изготавливал его высоту с учетом колесиков. Но пока их не нашел. Как найду, так сразу поставлю. Будет на 70мм. выше.