михалыч алт

@DmitriyKot65 Тоже купил буст-контроллер. Поставить - времени нет.

@Валентин 38 У меня на АКБ тоже было много разъемов и предохранителей. За многие года все окислилось. Просто выкинул все эти предохранители. Сделал одну клемму. И прикрутил их намертво. Теперь проблем нет.

@Валентин 38 Посмотри питание на катушке и коммутаторе появляется ( при включении замка зажигания) или нет? От сюда можно делать выводы.

@kurtz Конечно закидает. Проходил уже такое.

@kurtz Скоро печка перестанет греть.

@Денис Виденин Греть лучше не паяльной лампой а строительным феном ( если это конечно не в поле). А в летнюю солярку лучше добавить присадку. В автомагазинах есть всякие. Можно добавить керосин в пропорции 1х10. На в эфишные моторы категорически не рекомендую лить керосин. Как-то сам встрял с керосином. Чуть ТНВД не выкинул. Поэтому больше ничего не лью. Только магазинные присадки. Или ищу зимнюю солярку.

@nek Бензин нельзя лить в солярку. Я никогда бензин не лью. У Вас наверно клапана в головке ни разу не выгорали от бензина? Я знаю как это бывает. Приходилось ремонтировать такие движки ( после бензина).

@Sireg@ Ну да. И топливная конечно-же.

А зелёненькая пойдет для голосования?

@кострома21 Значит правильно работает блок управления свечами. А это очень важно.

@t00manyusers Поставь любые светодиодные светильники ( круглые или прямоугольные). И подключи к любому проводу где появляется плюс при включении замка зажигания. Какие проблемы?

У меня три электровентилятора стоят. И зимой и летом работают прекрасно.

@kurtz В продаже с котлом должны идти несколько штуцеров. С разными размерами. Может они и отдельно продаются? Не знаю. В крайнем случае можно заказать токарю.

@АЛЕКСЕЙ222 Да какая разница? Есть помпа в котле или нет? Котел должен греть двигатель, а не печку.

@Lochmatij Вот и правильно сделал.

@kurtz Поэтому печка и не стала работать. Котел нельзя ставить последовательно печке! Особенно это касается котла с насосом. Насос всасывает всю шнягу с блока и забивает трубки радиатора печки. Котел ставится по другому. Я их переставил наверно не одну сотню. И ни на одной машине печка после этого не перестала греть. Потому, что нужно правильно ставить. Выход из котла подсоединяется в верхнюю часть блока ( в разрез выходного шланга на радиатор) с помощью специальной проставки с отводом на котел. А забор жидкости в котел берется из нижней точки блока. Если есть пробка для слива охлаждайки, то вместо нее. Вкрутив специальный штуцер. Печка тут не при делах. А если нет сливной пробки ( есть такие двигатели), то разрезается шланг от выхода печки и ставится тройник. И котел ставится как можно ниже блока. Тогда он будет работать нормально. И печка не перестанет греть.

@slake@altai Термостат открывается четко Слава. И кстати у меня еще два основных радиатора стоит. Один вертикально, второй горизонтально. Всего 16 литров тосола входит. И все равно греется, но в пределах нормы. А раньше закипал. И стоят три электровентилятора. Два вместо вискомуфты.

@константин67 На Делике у меня стояли два испарителя от кондиционера и два радиатора отопления. Радиаторы в печках соединял паралельно. Что сзади, что спереди. Перед входами в печки ставил краники. В салоне была жара. Регулятор ( ползунок открывающий краник) на панели приборов открывал на 5мм. от начала. Иначе ноги и уши просто плавятся. На этой машине стоит основная ( передняя печка) и дополнительный радиатор от Газели ( вместо испарителя). Сзади ( в салоне) стоят еще две печки. По одному радиатору ( от Ваз-2110). Но они находятся по бокам кузова. Расположены снизу. Забор воздуха с подножек ( в салоне), выброс воздуха по бокам ( как в Делике). Только с двух сторон. В машине тоже жара.

Выкинь трубку. Маслостойким шлангом соедини и забудь.

@vadim66nt Вадик так ты почитай, что автор пишет? Там алюминиевая трубка протерлась!

@melPV Так ты чуть-чуть заткни. Например куском поролона.

@Lochmatij Еще раз говорю: Нет на АКПП алюминиевых трубок! Не парь людям мозги! А те трубки, что на рисунке - это трубки на клапанной крышке двигателя. Вакуумные. Идут на электроклапана, и ЕГР. Но ни как на АКПП.

@Lochmatij Алюминиевых трубок на АКПП нет! Там железные трубки. А это трубки ( алюминиевые) от кондиционера.

@dimon444 Я когда ничего не мог найти на печку. То ставил от Ваз-2109. Немного переделав крепление.

@slake@altai Ну для этих целей, вообще класс!