михалыч алт
-
Постов
5 245 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
174
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент михалыч алт
-
@ПаМир Можно попробовать еще исправить ситуацию таким способом:
-
@серыйеж Сергей - ты мне льстиш. Я говорю, что видел. При этом естественно нужно менять полный комплект. Или раздатку. А лучше машину. Это-же у кого сколько денег есть.
-
Я такое проделывал еще в 1996г. Все было нормально. Пока не стал продавать машину. Гаишник уперся и все. Говорил, что на машине с левым рулем должен быть другой ВИН. Я ему говорю, что просто руль переставил. Он мне, а сертификат и документы на проделанные работы где? Я ему говорю: Сам делал. А он мне : ну тогда езжай домой, переставляй руль снова на правую сторону. А потом приедешь ко мне. Так и не захотел переписывать машину. Пришлось по доверенности продать. А потом ее в утиль списали. Так и не смогли переписать.
-
@серыйеж Сереж, цепь может растянуться и остаться целые зубья на шестернях. У моего товарища на булке цепь проскакивает через зубья. Невозможно передний мост включить. Трещит. Разобрали. Посмотрели. Есть два варианта ремонта. Или менять цепь ( можно поставить успокоитель). Или ставить другую раздатку. Он пока в раздумиях.
-
@Smok Нужно было просто на цепь поставить успокоитель и все. Тема уже обсуждалась. Поищи.
-
@Azart61 Нержавейка тяжелая. Тогда уж лучше рифленый алюминий.
-
@Smok Скорее всего растянута цепь в раздатке. Поддомкрать передок машины. Включи скорость. И покрути передний кардан туда-сюда ( естественно при включенном передке). Если будет большой ход кардана. То точно цепь. Лучше на смотровой канаве смотреть.
-
@Lekar Только не пена! С ней еще быстрей сгниет. ПРОВЕРЕНО! Она гидроскопичная. Впитывает влагу даже из воздуха. Ни говоря уже о нырянии в воду. Я когда фанеру укладывал, то сначала пол промазал мастикой. Фанеру с двух сторон промазал горячей алифой. Прикрутил ее к полу саморезами. Около боковин и саму фанеру промазал мастикой. На нее-же приклеил линолиум. Края линолиума немного загнул и завел под нижнюю обшивку. Куда вода может затечь? Если конечно ее ни утопить в воде. Зато протер влажной тряпочкой и чистота.
-
@Lekar Я не знаю почему, но все KZ почему-то прожорливые. Особенно при массе автомобиля 2,5 тонны.
-
@ПаМир Тогда замажь холодной сваркой ( герметиком). Подожди сутки. И собирай. Зазоры загерметизируются. Ну а так, только менять колено.
-
@Azart61 Тоже стоит острая проблема с ковровым покрытием в салон. Стандартный размер не подходит. А в магазине выбрать не из чего. Домашний ковролин не пойдет. На резиновой основе просто дрянь. И стоит кучу денег. Уже думал: застелить 10мм. фанерой и сверху линолиум ( я так на кубике делал еще в 1995г.). Сейчас линолиума море всякого. Моется классно с ковролином не сравнить. Но немного не эстетично. Зато практично. Кому как нравится.
-
@серыйеж Конечно-же не в целях экономии. Он жрет больше 56 мотора. В городском цикле 18л. По трассе 15л. Но зато он и едет шустрее. А маршруты конечно у каждого разные. Здесь не поспоришь. У меня был кубик 85г. Он с завода был с заглушками вместо хабов. И ничего, ездил. Это-же кому-как нравится. У меня сейчас на машине передний мост отключается кнопкой. Хабов нет. Стоят заглушки. Просто отсоединяется одна передняя полуось. И в раздатке электромотор отключает привод переднего кардана.
-
@серыйеж Для лета передний мост не нужен. Лишний расход топлива. Если конечно не загонять ее в болото.
-
@ПаМир Ну тогда посади его на синий резьбовой герметик и затяни на коленвале. Подожди сутки ( пока высохнет). И собирай дальше.
-
Мост естественно не работает. А иногда местами. Сильная нагрузка и он прокручивается ( усик). Я пробовал наваривать. На долго не хватает. Можно заменить хабы. На механические или контрактные автоматы. Я просто взял просверлил с торца привода отверстие. Нарезал резьбу м10х1,25. Разобрал автоматы. Выкинул почти все внутренности. Оставил только внутреннюю шестерню и пружину. Поставил хабы на место. При снятой крышечке закручиваешь болтик ( длиной 25мм м10х1,25) с большой шайбой. И ставишь крышечку на место. И так на обеих хабах. Шестерни выходят из-зацепления с приводом. И отключаются хабы. На лето выключал, на зиму включал. Получилось как на старых Уазах. Или типа ручного хаба. Дешево и сердито.
-
@B7ackange7z Это не мои проставки. Это такие должны быть. А я просто удлинял цапфу на два дюйма. Без всяких проставок.
-
@ПаМир Токарь может расточить шкив. Завтулить его под нужный размер.
-
@Lekar Еще как может быть треск. Просто на хабе стачивается усик. И он начинает проскакивать. При этом появляется треск. У самого так было.
-
@Белоусов Евгений Похоже на неисправность бензонасоса.
-
@Семеныч Шайбу куда? Под датчик? Так там вроде наоборот нужно убирать? В штоке ( который двигается в раздатке) выемки под шарик. И если шарика нет, или он маленький, то и включаться не будет. Хотя я может и ошибаюсь? Проверить можно просто. Подключить к выводам датчика омметр. И по включать раздатку туда-сюда. Омметр покажет: срабатывает датчик или нет.
-
@Семеныч Нет не такой. Датчик со штоком ( в виде стержня) на конце. В отверстии куда он закручивается, должен быть еще отдельно шарик. Шарик от выемки в штоке раздатки, включает датчик. То-есть датчик работает в паре с шариком. Если шарика не будет ( его часто теряют при откручивании датчика), то и датчик не будет доставать своим кончиком.
-
@Azart61 А чем механика лучше? Было у меня четыре Делики. Две с механикой и две с автоматом. Я больше механику не хочу. На автомате ездить намного удобней. Тем более с правым рулем. Если конечно не на гонки.
-
@Azart61 Разве это проблема? Тросики в помощь. Но я честно лучше-бы автомат поставил. Он ни сколько не хуже механики. Может даже, лучше.
-
@Azart61 Я так думаю, что лучше ставить КПП из разряда крузаков. Например с Прадика. Она намного мощнее чем Деликовская. А вообще лучше ставить родной колокол и КПП с ней. Можно найти мощную механику под свап. Все эти переварки к добру не приведут. Насчет ручника: У меня стоит ножная педаль ручника. На крышке моторного отсека ее нет. Ничего не мешает. И крышка моторного отсека у меня переварена. Поднимаются две половинки ( как в кубике). Удерживаются гидроупорами. Очень удобно. Подходить к мотору можно с любой стороны.
-
@Семеныч Датчик со штоком. И 8мм. шарик.
