михалыч алт

Да уж! Для мотора места будет маловато. Все таки 6 горшков. Но при желании все можно сделать, даже переварить моторный отсек. Тоже желаю автору УДАЧИ!

@Azart61 Тоже лежит у меня на запас такой двигатель ( 2jz ). Интересно с моей АКПП ( 340 ) можно его ( по колоколу) состыковать от 1KZ ? Или придется колокол другой искать?

@MoVinG Фигня этот термопистолет. Приклеил к бамперу сетку на это термоклей из пистолета. И месяц не прошел, как все отвалилось к чертям собачьим. Теперь нужно снимать бампер и клеить чем-то другим.

@zybr На все вопросы уже давно есть ответы. Поищи, что тебя интересует. И все найдешь.

@ВанёК Вот правильное положение проставки.

@rentik Все просто. Питание взять от включенных габаритов. То есть подсветка кнопок, прикуривателя, габариты и т.д. А минус на лампочку подсветки ног от кнопки дверей. То есть при включении габаритов и открывании двери, будет загораться подсветка ног. Если нужно сделать на каждую дверь отдельно, нужно на каждую кнопку открытия двери, поставить диод. Днем подсветка не будет работать, так, как она не нужна. А вечером, при включении габаритов будет загораться подсветка. У меня в этой схеме еще стоит датчик света. То есть я заезжаю в гараж, открываю дверь и загорается подсветка. На улице (днем) не горит.

Да плюнь ты на эту лампочку. Поставь светодиод и паралельно ему конденсатор. Светодиод будет плавно тухнуть ( как разрядится конденсатор).

@Zhenya 4g64 Если зазор на контактах реле нормальный и пружинка нормальная, то они не прилипнут. Если зазор маленький и слабая пружинка, то все может быть! Открой крышку реле и посмотри ( для успокоения души).

@rentik Вроде как это реле отвечает за освещение салона, подсветку замка зажигания и оставленный в замке зажигания ключ ( пикает).

@pugachsergey10 Ставишь трамблер от Ваз-2109 вместе с катушкой и коммутатором. И радуешься.

@NSG Я этот разъем просто выкинул. Соединил два провода вместе. И подключил напрямую к АКБ.

@серыйеж Паралельное подключение лучше ( проверено на собственном опыте).

@Shadow from Omsk Что-то не посмотрел на дату.

@Drual А иммобилайзер случайно не стоит? А то был у меня случай: Товарищ на Ауди разобрал пол машины. И не мог найти причину. Пока двигатель стартером крутится- заводится. Стартер выключается - двигатель глохнет. Долго искал причину. Пока я ему не подсказал про запасной ключ замка зажигания. Он сделал себе запасной ключ. И им пробовал завести. Потом вставил родной ключ. И она сразу завелась.

@-=GREY=- Я же написал, что на кирпиче ТПСка не нужна. Там АКПП не электронная. И ей не нужны все эти данные. На Булке: Да нужна. У меня двигатель ( 1KZ-ТЕ) с электронным ТНВД. И на всасывающем коллекторе ( на оси газульки) тоже стоит ТПСка. Без нее никак.

@-=GREY=- Эта таблетка ( датчик ТПС) нужна для МКПП ( да и для АКПП на кирпиче) только для ЕГР. У меня их несколько штук валяется. Я их выкидываю ( вместе с ЕГР).

@Squier Эти скобки немного маловаты. Родные по больше размером. Я ставил вместо родных скобок- скобки под саморезы от Вазов. Немного доработав их болгаркой. Вот они чуть больше размером.

@bogdan_z525 Нужно было почистить контакты мелкой наждачной бумагой. И немного подогнуть пластинки.

@Squier На отечественных машинах такие скобки стоят на обшивке потолка Ваз 2106. Только они меньше размером.

@Squier Я такие зажимчики с какой-то Тойоты поставил. На разборках их навалом.

Тут есть чертежи. https://www.drive2.ru/l/3492205/

@Shturman Электронное реле блока подсветки замка находится в интегрированном реле ( в блоке предохранителей). Я бы просто поставил светодиод и сопротивление на 1,5 ком.

@Shadow from Omsk Да какая разница? Людям это не докажешь. Еще скажут " Дай сертификат на готовое изделие".

@YuraonDelica Ну не из пластилина-же делать.

Нужно выточить переходник.