Baton

За счет чего, интересно? Там же разряжение создается.....что там ее накачивает?

Интересно, может кто знает, всегда ли фильтра наши делались из замечательной впитывающейипропускающейводу прессованой волосни или когда-то делались из старомодного хренчегопропускающего картона?

@dednissan, не в теме, фоток случаем нет?

Меня не интересует топливо, меня вода интересует, которая вместе с этим топливом попадает туда из бака. Эта какая часть верхняя, нижняя или боковая? Горбачев номер 2, блин!))

Ты мне ни разу, ни тут, ни в личке так прямо и не ответил, через что проходит вода перед тем, как попасть в отстойник на датчик воды. Про эксперименты с водой и соляркой не рассказывай, миксера в баке ни у меня ни у тебя нет. она подхватывается небольшими порциями в заборник в баке и через сетку-фильтр успешно тянется в лягуху. Она в фильтрующий элемент впитывается?

@Shadow from Omsk, ты че, прикалываешься? Расскажи, как вода из бака, которая с неочищенной соляркой, в отстойник с датчиком воды попадает.)

Мы как слепой с глухим, блин)) Из бака солярка в какую дырку у тебя засасывается? В центральную с резьбой? Или в боковую с клапаном-лепестком? Если в боковую, то вода, которая с соляркой, куда сначала попадает? В верхнюю часть фильтра, между большой и малой уплотнительными резинками. Потом через дырки в корпусе попадает на волосатый фильтрующий элемент, потом успешно энтим элементом впитывается, потом под воздействием силы тяжести и силы всасывания движется вниз и к центру, потом в виде масеньких шариков частично падает в отстойник с датчиком воды и частично засасывается в тнвд через центральную дырку с резьбой. Или все не так, если не так, расскажи, как же все-таки она в отстойник попадает.

@dednissan, http://www.delicaclu...post__p__359817 А еще у детройта при системе с 2-мя фильтрами и промежуточным насосом с механическим приводом (не электрический, от шестеренок крутится) вообще никакой подкачки нет)) Не представляешь, какой там секс, когда обсыхаешь случайно))) Так что присутствие лягухи ни о чем не говорит....зато расположение уровней вход/выход говорит о многом.

Вся фишка в том, что тут как бы 2 разные штатные схемы, вот че в ступор многих вводит. Мне вот не надо было напрягатся, как там и что. Когда купил фильтр на замену, поглядел внутрь, сразу понял - ага, вот отстойник, вот сюда датчик воды вкручивается, значит дт должно через центр падать в отстойник, где должна оставаться вода и прочий шлак, о потом высасываться наверх в тнвд. Когда Shadow from Omsk написал в теме про очистку топлива, что 50-70 грамм воды у него остановили путь топливу к тнвд никак понять не мог, как такое возможно вообще? Вода должна полностью ф. элемент закрыть, чтобы двиг зачах, ее там поллитра быть должно. А тут от оно че! У него вода сверху, оказываецца! Фантастика, блин)))))))

А ты до конца все понимаешь? Знаешь разницу в организации подачи топлива под давлением и всасыванием? Между фильтром тонкой очистки и фильтром с отстойником? Я немного (но далеко не все) знаю.

Можно без раскручивания и разбора. Но не проверил ишшо.

Можешь как нибудь сделать так, чтобы он эту тему почитал и высказался?

Тут косяка ммс нет, есть косяк продаванов, которые продают лягуху, предназначенную для очищенного и сепарированного топлива и для подачи под давлением, для наших двигов, у которых нет предварительных фильтров и насос соляру сосет, а не пихает через этот фильтр.

@joja, да не вопрос, жди) можешь даже выкинуть штатный фильтр и повесить жигулевский, при таких раскладах смысл в них одинаковый.) И чего он из обратки?

@N181, что и требовалось доказать! Молодец!)) Не наша лягуха, точно говорю!)))

Ты этот фокус со штатной лягухой производил? Как с пыжевской будет, интересно.... думаю, он просто зачахнет......причем сразу....попробую у себя сегодня.... Наклевывается быстрый способ определения, по какой схеме соляр по фильтру бегает. Ничего не снимая и не откручивая.

@N181, смотри, чтобы сечение примерно хотя бы подошло, сильно меньше не ставь.

@N181, клапан можно, только хорошо бы с нулевым сопротивлением, и в лягухе штатный расковырять тогда. В сепараторах клапана всегда на входе. Блин, только что понял, что у меня тоже клапану трындец настал, двиг так же себя ведет. Механика и нет тахометра. Спасибо за наводку. Поеду в выходные искать правильную лягуху.)

Фокус в том, что воздуха нет. А пузыри есть. (Видишь сурка? - Нет. - А он есть!)) )

@N181, обратный клапан там конченый, при простое дт в бак сваливает неспеша. Завел - постепенно натянуло, пузыря вверху нет, все гуд. Подозреваю, что от места пережима к тнвд.

Вообще, N181 поначалу на слово мне не верил. Когда кто-то там "воевал с тнвд", я ему говорил, что пузыри в подаче и в обратке не всегда подсос воздуха и искать подсос надо не с помощью прозрачных трубок, а создавать давление в подозрительном месте. Но теперь у него все по полкам разложилось и он делает все правильно, пришло понимание физических процессов)

ЭТА ПЯТЬ)))))))))))))) Молодец, давно так не ржал!!!))))) В смысле, все правильно и очень прикольно высказал))

Дык естественно. Уровень жидкости в закрытом сосуде стремится к точке всасывания, появляется свободное пространство.....свято место пусто не бывает. @Shadow from Omsk, у нее какой нибудь каталожный номер существует? Скинь, если возможно. Что FLEX про нее говорит? Всем доволен, есть нарекания?

@Shadow from Omsk, лады, буду ждать.

@Shadow from Omsk, дай фотку)) По твоему, трубочка для того, чтобы побыстрее воды в тнвд хапнуть?