Перейти к содержанию

Baton

Members
  • Постов

    597
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Baton

  1. Дуть туда-сюда надо в выход, ибо при исправном обратном клапане на входе порватую мембрану не определишь.
  2. Лягуха должна пропускать воздух в одну сторону. Если пускает в обе, то 2 варианта, либо обратный клапан, либо прохудилась мембрана и насос у тебя тупо сосет воздух с улицы вместо солярки из бака.
  3. Заборник забило парафином при помощи антигеля, грей бак, без вариантов. Мангал, полупрогоревшие угли и будет счастье. Пробку на баке ослабь, на всякий случай. Аккуратно, не перегрей. Как заведешь, плюхни бензина и масла 2-х тактного, а лучше слей эту дрянь и залей настоящей зимней солярки.
  4. @Devil@, с лягухи скинь оба шланга, одень шланг подлиннее на выход (та трубка, что идет к тнвд) и ротом подуй туда-сюда. Если дуецца "туда" - значит накрылся обратный клапан, фиг прокачаешь, замена лягухи.
  5. Тень из Омска насчет гелей публиковал тут исследование с фотками. Там сверху чистая солярка получаецца, а внизу ровным слоем лежит парафин. Я после энтих фоток забыл слово "антигель". Погрей бак, думаю, поможет.
  6. Сейчас на FH-ке 8-го года, на 13-ти плюется. Вожу на ней тоже до 20-ти, раньше на америке тягал по 50-60, там реально манометр показывал 15 в подушках.
  7. 2Х20 поставь на площадку и получишь 15 атм. Вообще, речь о том, что они будут лопаться на морозе, если их вместо шлангов на наш мотор пустить. Не, ну если гнуть туда-сюда, то и в +30 лопнет, а ежели просто висеть будет, с чего ей лопацца та?
  8. Чета на грузовиках не лопаются в любой мороз, хотя давление там 10-15 атмосфер. Не знаю, чего тебе прислали, но явно не то, о чем я говорю.
  9. @kolchak, может шланги от старости расслаиваться начали, может сетка на заборнике порвалась. Если шипит - значит в баке или избыток давления, или разрежение. По идее, такого быть не должно, у меня ниче не шипит. Как вариант - заправь неполный бак и крышку закрути без усилий, не герметично чтобы и так покатайся.
  10. Охренеть, какие спецы! Каким, интересно, краем лепесток имеет отношение к воздуху? И чего они с лепестком сделали? Протерли тряпочкой или подули ротом? Уроды, за такой ремонт, по хорошему, в роговой отсек, без разговоров!!
  11. 1 - может закис клапан, который давление в баке уравнивает с атмосферным. Проверяецца медленным откручиванием крышки заливной горловины на баке. Если скажет "Ш Ш Ш" - клапан под замену. 2 - если по п.1 все нормально, то 100% заборник забит какой-то дрянью. Мангал под бак, ток без фанатизма.
  12. @dmig, самый правильный вариант!) Покупаешь такую штуку http://www.coda.ru/m...del=KD-X250BTEE , получаешь воспроизведение с любого ус-ва по блютус, плюс интернет радио, плюс громкая связь, голосовой набор и прочие плюшки. Планшет в машине жить не должен, особенно в -30.
  13. @Shadow from Omsk, не ломаются. Личный опыт, т.с. В -40 глушил такую трубку на прицепе (бахнула подушка) перегибанием, потом просто разогнул и прикрутил на место, ниче нигде не шипело. Делал это не однократно. Они ж немецкие, там хороший пластик, на морозе не дубеет практически.
  14. "Проглядели" - самое мягкое, что в голове крутится)) Решил избавиться от резиновых шлангов, куплено 2 метра пластиковой трубки, как потеплеет - поменяю и покажу. Делаю это по причине излишней мягкости и паршивого качества того, что в магазинах продается. По правильному, топливная магистраль свой объем менять не должна. Трубка, кста, стоит 25р./метр.
  15. Поменяй подкачку, может и шланги. С одетыми шлангами, без соляры, ротом на вакуум проверь, если не будет подсоса - зуб даю, с пол пинка будет заводиться.))
  16. @Vietnames, спасибо, будем посмотреть.
  17. @Evgo, фиг его заклинит так, чтобы двиг остановился, раздолбает постель скорее.
  18. @Vietnames, да есть стационарная и очень нефиговая. А если машин в лесу? Об чем спорим та ваще?))) Мне нужна носимая сибишка. Может кто варианты подсказать? Что такое радиосвязь я знаю, активно-регулярно пользуюсь)))
  19. Правильно, но если срезана - зачем посадочное лишний раз царапать?
  20. Проще скинуть приводную шестерню.
  21. Шпонку на распреде посмотри.
  22. Да хотя-бы потому, что в эфире остановить кого-то проще в 1000 раз, чем просто на обочине крыльями махать.
  23. Передок макферсон, на воздух поставить без проблем вообще. Тоже плюс.
  24. Ну, чтобы из лесу доораться до кого-нибудь в 15-шке, например. Ситуации разные бывают.
×
×
  • Создать...