Baton

Именно. И представить, что происходит с водой из бака (конденсат), особенно зимой.

Об том и речь, хочется пару носимых сибишек в бардачке, но чет ничего путевого не встречается.

@M397EB,накрути на форсунку фума погуще, закрути на пол-резьбы и залей wd-шкой.

@серёга благовещенск, Си-Би-шки есть подобные?

@Ser-Bat, в кулере масла нет, значит не из-за масла. Если не через впуск масло в горшок идет, в разнос не пойдет двиг. Тем более, что заглушил ты ключом вроде, Если дырчит на масле, фиг ты его заглушишь, только воздухан затыкать.

@N181, ты чо-та не договариваешь. Или слишком буквально принял мое предложение о "разговоре картинками"

@SLAVA-154, на любом дрыгателе оптимальные обороты - половина от максималки. 4000/2=2000(+/-300)

@KadavR, никто не обяжет владельцев устанавливать слежение за топливом. Местоположение - таки да, топливо - по желанию.

С чего такие выводы? С иванычем говорили об устройствах, затрудняющих воровство топлива водилами, только и всего))

@Ivanych, весной будут датчики уровня топлива на основе оптики. Сейчас контроллер разрабатывается, сам датчик стоит 500р. Но это большой секрет, никому не говори))

@Shadow from Omsk, в итоге вышло так Карта в личке

@Ivanych, какая задача-то? Слежение я сам устанавливал на грузовики. Все уже придумано до нас.

@Ivanych, не заморачивайся со слежением. Как дальнобой со стажем тебе говорю, для поездок "бандой" хорошей радиосвязи за глаза и за уши.

@Ivanych, поправляю)) СГ 7.8... С главного экрана Разное/Друзья(На карте, чаты) В Гармине сервис Chao!. Передает и выводит на карту в реальном времени информацию о местоположении пользователей сервиса.

@Shadow from Omsk, Прима установлена уже?

Приборки мало? В Сити-Гиде есть такая фишка. И в моем Гармин-Асус. Даже сообщения чирикать можно, типа аськи.

@Shadow from Omsk, присматриваюсь к такому "кирпичику". Очень интересует автономность с работающей навигацией, конкретно с Primo 2012 + растровые карты (привязанные картинки). Чтобы сподвигнуть тебя на тест, готов сделать эксклюзивно для тебя растровую карту любого, интересующего тебя, района РФ. Что скажешь?

Коллеги, изобретатель живет тут - http://avtonomki.com/auxpage_1/. В ссылке его личный телефон, зовут его Геннадий. Обозначенная выше приблуда тут - http://avtonomki.com...ct/tajmer-td-1/ , без термометра. Сейчас он ее под наши нужды "допиливать" просто не может, ибо "автономочный сезон", человек живет на работе. Ценник обозначен конский, на самом деле будет рубль-полтора.

Яйца можно внизу примудрить, думал над этим вариантом. Между батарейкой и тнвд доже прекрасно лезут, там надо всего-лишь железную пластину под крепеж акб. Но...совпало крепление на полке. ЗЫ: у подкачки мерсовской крепление 1в1 со штатной лягухой.

Вот чего получилось в итоге. Из подкачки сделал что-то вроде минисепаратора, пока без слива и датчика воды, но это уже детали, осталось понять, какой датчик лучше. Давит она отлично, обратку слышно в баке. Все разбирается и меняется, хотя ломаться там нечему. В общем, я окончательно и бесповоротно избавился от геммороя под названием "штатная система очистки топлива", чего и всем желаю.

Коллеги, в связи с тем, что делаю "колхоз", возник вопрос по датчику воды. У поплавковых довольно габаритная резьбовая часть, поэтому прилепить его затруднительно. Вертел в руках датчик от гранд старекса, с ним проблем по установке не будет. http://almar-auto.ru...livnaya-sistema. Но он не поплавковый, там вроде по электропроводности малыми токами наличие воды определяется. Собственно, вопрос - он самостоятельно это делает, или этим отдельная приблуда занимается?

Нет смысла с Экзистом заморачиваться, это в любой деревне найти можно.

Вообще без упаковки дали. Но там все просто, кронштейн фильтров для Scania 2-й / 3-й серии и подкачка для MB Actros с грубой очисткой. В любом магазине для европейских грузовиков это 100% есть в наличии, во Владимире уж точно. Если поискать, рубля в 3 уложишься, у меня со временем просто туго сейчас, поехал в ближайший на Говорова, не самый дешевый. Стакан решил делать сразу другой, длиннее и с дыркой под датчик воды.

Немного апну. Сегодня машинка почти заглохла, открутил фильтр, оказалось, полон воды. Что характерно, в насос вода не пошла, тонкий фильтр от 15-ти литрового камминса её туда не пустил. Но сам процесс извлечения фильтра из того места, куда его воткнули кудесники из ММС, настолько меня взбесил, что поехал я в ближайший магаз по грузовикам и купил подкачку с грубым фильтром от Мерса Актроса и кронштейн с тонкими для 113-й Скании. Подкачка Кронштейн Фильтра Вроде как Германия Бюджет такой По размерам все небольшое. Подкачку засажу на клапанную крышку на крепление заливной горловины, придеться вырезать пластинку. Синие яйца повешу в районе ваккуумника, там вообще ничего делать не надо, на штатные болты лепится. Токарь обещал выйти из штопора к 9-му числу, выточит латунные штуцера под шланги, сразу скину фотку, как там оно все поместилось. Есть мысля сварганить стакан на подкачку больше размером и с датчиком воды, но это будем поглядеть.

Муки выбора - это осознание того, что тебе ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно. Если ты таксист и часами сидишь, ничего не делая, за рулем - тогда да, надо чего-то "все в одном". Если нет - то за глаза хватит хорошей "башки" 1-DIN и ноута. По приемникам я считаю лучшими на данный момент JVC/Kenwood, сверхдальний прием фм-укв (личный опыт, если чо). По звуку - опять-же они, ну и Sony, тоже таки оч. неплохИ. В средней ценовой категории.