Mars2004

Мужики! Нужен совет! Осенью купил P25W 1995 года выпуска. Старый хозяин в апреле прошлого года поставил контрактный двигатель, но компрессор кондиционера ставить не стал, отдал его мне в придачу. Остальное оборудование стоит на месте, на вид всё исправно, даже холодильник. Вопрос: - если всё реанимировать, то во сколько это обойдётся? Хотя по большому счёту кондей у нас нужен месяца на два. Может проще всё снять и продать в жаркие страны?

Какая? По моему, как раз эта.

После такого купания нужно сушить мосты? Как их вообще сушить? А если вода попала в салон, тогда разбирать обшиву и сливать масла с двигателя, коробки, раздатки, моста? Поясните, кто имеет опыт.

Берёшь трубы из нержавейки от старых гардин и делашь лесенку. А лучше без неё, т.к. из-за лестницы расшатывается дверь. Если уж она так необходима, то можно её пристроить на багажник (снизу). Когда надо, снял и влез хоть на крышу, хоть на дерево.

Я у него была только панель та, на которой управление второй печкой. Её я уже взял. Теперь надо задние.

у него уже брал кое-что, а этого нету.

Резина 215х75х15. Двигатель полностью регулировали в декабре.

Недавно первый раз ездил на дальнее расстояние (в Новосибирск). Поскольку было воскресенье, трасса была малозагружена. Поэтому практически всю дорогу ехал 90-100, иногода 110. Обороты: 2500 - 90 км/ч, 2800 - 100 км/ч, 3000 - 110 км/ч. Вопрос: - это нормально или не совсем? Расход получился 10,3 л/100 км. (правда по городу накатал около 80 км., а всего получилось 620). Если говорить об ощущениях, то показалось, что намного комфортнее чем на Тойоте Короне, что была у меня раньше (практически не устал, ночью глаза не слизяться от фар встречных машин, отличный обзор, идет плавно, как рейсовый автобус. Удивило, что на подъемах практически не теряет скорость и нет шума в салоне).

Вот уже кое что. Спасибо!

Cейчас езжу по городу в основном на 2ВД, только когда на горку, включаю 4ВД. Резина 215/75/15 Бриджстоун шипованая (снег-грязь). Вот ещё что, когда на улице от -15 и ниже, сами включаются хабы. На днях похоладоло. Ночью до - 37, днем 27-30. Прогревал машину через каждые 1,5 часа. Заводилась нормально (синтетика Кастрол 5W40). Соляра зимняя с Газпромнефти, ничего не добавлял. Но после 4-х часов стоянки машина поехала тяжело, хотя в мостах и раздатке залита новая синтетика, в коробке тоже новая жидкость. Двигатель работает нормально, обороты 2000, а машина еле ползёт. Гдето чере километра 3 поехала резвее. Решил не ездить, пока не потеплеет хотябы до -25. Боюсь, что сальники выдаит. (только поменяли на заднем мосту и раздатке).

А как сушить мосты? Масло сливать? Ещё такой вопрос. Если включена пониженная, то надо на Л ехать или без разницы?

Уважаемые ветераны делиководы! Поделитесь с начинающим, своими знаниями в вождении данной машины (P25W, 4D56, АКПП, эксид, 1995 г.в.). Интересует следующее: 1. Вождение - город/трасса (зима - лето). 2. Вождение в тяжёлых условиях. Как сочетаются 2wd с режимами D, 2,L. 3. Тоже самое с 4WD, плюс пониженная. Как правильно пользоваться пониженной передачей? 4. Как правельно буксировать и вылазить из грязи/снега? Как ведёт себя АКПП в этих случаях? 5. Вождение в горных условиях. На каком режиме минимальный перегрев? 6. Преодоление водных преград. 7. И тому подобное. На форуме мало, что нашёл.

Я тоже не стал "париться" поставил 105 аккумулятор и нет проблем.

Тоже хочеться сказать два слова. Купил машину в ноябре (P25W 1995 г.в., 4D56 85 л.с., хотя ГАИшник написал 95, АКПП). Как всегда после покупки: - смена всех жидкостей, проверка агрегатов, смена ремней роликов и т.п. Ездил только по городу, а вот вчера с супругой прокатились по лесу, а потом по трассе. Машина приятно удивила. На полном приводе по снегу идёт без напряга (после "пузотёрки" хоть и с 4 ВД, совершенно другие ощущения, т.е. надёжности и спокойствия), никаких стуков, дребезжания и скрипов. Горки, рвы и колдобины проходит мягко, передний свес пока не помешал. По трассе тоже вполне нормально, идёт уверенно, даже по заносам (там ехал уже на 2ВД). Разгонял до 110, обороты 2500. Короче остался доволен. Расход пока точно не замерял, но примерно по трасее 10 л, а в городе от 15 до 18. Главное, что наконец супруга поняла, всю прелесть этой машины, а то раньше говорила, что "такое ощущение, что еду в маршуртной газели".

Мужики! Где в Барнауле найти экспедиционный (туристический) багажник на крышу для Делики P25W? Ну и лестницу заодно?

Ямаран F340, Меркури 15.