Aeroradist

Мих, коленвал не погнешь! Он сцуко сильно железный. Когда купишь шкивок, будешь готов прочитай посты про снятие и вперед.

Миха, все верно, резинка разрушилась, шкив под замену!

Можно вообще без крови. Лучше не торопясь, с пивком )))

Вон оно че! У тебя Диман бензинка. Тут про 56 мотор речь. Четыре болтика тут держат доп ручеек для ремня кондея. А сам шкив массивный и держится центровым болтом и шайбой.

А я сегодня гостя принимал. Деликовода из Екб Славку МакВизарда. Завтра провожаю его обрантно в Екб, домой.

Во, а у правильной дельки он был бы за приборной доской )))

Диман, ты про какой шкив на 4 болтах написал? Про какой мотор?

Да не за что Миха, обращайся.

Тогда шкив на замену. Радиатор лучше снять, легче доступ будет.

Если шкив ползает туда-сюда, значит снимется легко. Болт закручивай на анаэробный фиксатор резьбы, который разъемный (синий).

Миша, для начала попробуй снять шкив. А там всё увидишь. Болт сфотай. Может менять и не стоит.

Дак я понял, что он есть. Вопрос был где! Под торпедой или в моторном? Нашел то где его?

Я свой радиатор уж пару раз на шомполовку отдавал. Сделали, все нормуль, не кипим! .

Миш, ну термостат эт копейки, радиатор ты сам видел, автомат про запас - дело хорошее, но наши Айсины долгоиграющие, да и стоят от 8 тыр и вверх... Кстати герметик рекомендую Victor Reinz. Хорошая мазня, качественная и надежная.

по нижней ссылке вот такое чудо продают

Есть такие - http://www.farpost.ru/blagoveshchensk/auto/sell_spare_parts/radiator-mitsubishi-delica-p01-p35-4g64-4d56-33890378.html Есть получше - http://www.farpost.ru/khabarovsk/auto/sell_spare_parts/radiator-dvigatelja-mitsubishi-delica-1989-p01-p35-4g64-4d56-polnostju-aljuminievyj-al-mitsubishi-delica-delica-truck-mb-g861424599.html

Радиатор там только свой... Автоматный. А что у тебя с ним не так?

Два идут на раздатку один на автомат Пощупай эту жыжу руками, мож пора все таки поддон пересадить

Полумесяц находится на задне части головы, где прилегает крышка клапанов. Мотня это три троса!

Кака така мотня? Пузырей по шву быть не должно! Если сопливит по периметру поддона, то надо снять его, отстучать по кромке и посадить на герметик.

Поверь полумесяц и трубку подачи масла на турбину. Залезь снизу и тряпкой вытри на сухо. Потом на рабочем моторе смотри где начинает мокнуть. Колокол в масле сверху-не похоже на сальник колена. Искать надо...

Антох, эт кому ты написал?

Молодец Мишаня! Машинка бегает?

Ну вот, не все так плохо, как казалось

Выглядит грустно, но может оказаться вполне рабочим! Некоторые рекомендуют ставить моторы от нашемарок, там частота вращения круче, соответственно и обдув сильнее. Эти вялые какие то.