Escudo

Поменял MR 112391 на дубль стаба MR 112390 ----> Febest 04PD8WR23 вот его поставил встал как родной но он тоньше родного втулки для стаба Febest MSB-014 лучше их он как раз под толщину дубля ..

поздно выкупил на свой риск на exist буду менять выложу фото - не подойдет буду с Вами договариваться на б.у стаб. тем более срок поставки 3 дня так что в выходные есть шанс поменять ...

В городе поискал по объявам и контрактным запчастям нету говорят дефицит .. как то так

Хотел создать отдельную тему но модератор меня перекинул сюда но ответа на свой вопрос однозначный не нашел тут Вообще лопнул у меня стабилизатор по номеру бьется только оригинал 8т.р MR 112391 дублей нет! Но! если найти MR 112390 тоже стабилизатор но у него есть дубли например Febest 04PD8WR23 и цена вопроса 2900р На exist говорят что не подойдет 112390 вместо 112391 если мы найдем в каталоге MR 112390 и посмотрим на каких кузовах стоит то увидим в списке мой кузов PD6W http://www.japancats...00DFC&office=ru http://www.exist.ru/...=2D800DFC&sr=79 http://www.japancats...80&pid=2D800DFC Может есть у кого опыт по этому вопросу?

Причем я задал этот вопрос на форуме Точки опоры но ответа не последовало .... http://crt.ru/faq/ вернее самого вопроса как и не было

У меня был опыт замены втулок на линках на полиуретановые - в тепло все зашибись НО в -20 превращается в кость и начинает стучать, а в -25 рассыпалась на мелкие части .. заменил на обычные резиновые

Вообщем при постоянном контроле за расходом через бортовой компьютер (работа - дача) расход 10,3 это минимум чего я смог добиться по городу около 16 литров в среднем Умер Генератор как то внезапно купил контрактный 6G73 похоже неисправный выдает от 15,2в и до 13,0в при нагрузке на холостых с коробкой под нагрузкой т.е стою на светофоре и напряжение падает с 15в до 13

Затеял стройку надумал продавать машину ....

да победил поставил старую лямду с новой сначала все было хорошо потом чек стал появляться на холостых когда минут 5 поработает потом расход увеличился и сильно со старым счас расход трасса 13л город 15-17л

дважди загарался чек и сам гас ошибка P0170 Ошибка в системе корректировки состава смеси - Банк 1 Основные OBD-II коды по двигателю и коробке (Generic OBD-II codes, P0XXX, P2XXX, P34XX-P39XX)

ох сложно сказать потеплело не стал прогревать машину больше ездить вне города у меня и зимой чисто по трассе с 4вд 13,5л было думаю что существенно не особо поменялось постараюсь заправку выездить чисто по городу посмотрим что получиться

Выездил 58л (смешанный режим) проехал 400км т.е 15л получилось

не успел еще померить в процессе ... отпишусь да родной был именно Denso и действительно не пояится жилы как из стальки сделаны скрутки делал с термоусадкой

Все подошло цвет в цвет вот старый надписи на нем DENSO 234000 8840 01E14

DENSO - MR 561922 черный - белый (прогрев) черный - белый (прогрев) Синий - черный (сигнальный) Белый - Серый (земля) так ?

1

DENSO DOX-0109 по цветам подскажите как срастить с родным родной не снимал еще

а еще заказал Denso DOX-0109 Датчик кислородный 1шт 1 514,10 на exist.ru будем вместо родного пробывать

до капиталки 139т движок при разборе оказался в идеале выработки нет колец практически не было - волосинки и те закокосованые старый хозяин ездил исключительно на минералке также не был прикручен впускной коллектор всего на двух болтах а два других лежали тут же (как так? для меня загадка,- со слов мастера) и еще оплавлен шаговый моторчик, задающий ХХ, MD 628174 он работает но ..... (мастер говорит промывали чем-то едренным) http://www.ebay.com/itm/160742956662?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2000wt_932 на exist.ru он 8500 минимум заказал на ebay.com 4114,52р

по трассе где-то 13 (зимой с 4вд) на 1500р 61л проезжаю 300км при смешанном 1\3 по трассе это 20л /100км чисто по городу то 25 но перебежки короткие прогрев 10км

Перебрал полностью движок с заменой форсунок. Проблема с заводом на горячею и жор масла ушли. А вот расход тот же 20 - 25 по городу 20 это если смешанный режим 1\3 за городом Старые форсунки хочу проверить на стенде и заодно убедиться убивает ли ультразвук эти форсунки. С расходом побороться остается только одно - замена лямды Вот ее номер MR 561922 мой кузов PD6W0801848 посоветуйте замену оригиналу ...

Перебрал движок при сборке обнаружилось что клапан ХХ поврежден сам поршень он пластмассовый разъеден (видимо промывали дроссельную заслонку чем то ядреным) . Новый 7900 (MD 628174) жаба давит и так ввалил 50т с форсунками в двигатель может у кого есть опыт ремонта или замены данного клапана. позже фото выложу мастер пришлет

Заказал я форсунки по 4500 за 1шт может успеют до Нового Года прийти ... по лямбе какой аналог посоветуете оригинал дорого

сменил заправку заправлялся на ГазПромНефть заправился на маленькой заправке возле дома на 1р дороже при том же городском стиле (прогрев - 10км) расход 23л вот те бабушка и Юрьев День ...

2003г 130т пробег до лямды тяжело добраться?