NikeOFF

чот в превьюшке фотки нормально линкует а сохранять с этими линками сообщение не хочет

Короче соеденил я фотик с компом и тырнетом Нууууу! В общем кажись поборол фотохосты! См. далее

@СергеевСергей, Зря ты так! От полнопривода отличая только в переднем мосту, раме и хвостовике коробки Ах,да! Кардан задний длиньше. В остальном полный аналог! Отличный аппарат под разбор и переделку из пруля в леворуля и нос с линзами при чем европейскими. Единственное под разбор цена великовата?!

самый большой затык у нас получается в креплении амортизатора. У Делики внизу амо идет шток и крепится он к мосту, а у нас ухо и крепится к основанию серьги. При перекидывании шпилька уходит на другую сторону и тут либо приваривать к мостууголок в котором делать дырку под шток, либо ХЗ. Как оно у Л200 я не знаю.

А ты лифтани попу. У тебя-ж недопривод значит можно перекинуть мост под рессоры и будет "настоящая Делика" Сам хочу так сделать, но мне еще и рессоры надо менять.

давай давай! А то мы сами организоваться по поводу встречи не могЁм! Нас почему-то только гости в кучку собирают :alc: :27:

@Dios, Борь! Твой список можно долго (почти бесконечно) продолжать: UFO, MSG, Def Leppards, Синдирэлла, Coleman Hawkins, Поль Мариа и Франк Дюваль, JMJ, ELO, Майк Вандайк, Марко Заппорано, Propellerheads и Mauro Picotto Да Забыл про ККХ (Кубанячий Казачий Хор) и Калинушку! И все это я могу слушать одновременно!!! Что у меня творится в башке после всего этого? Ну примерно вот такая каша: DJ Alex NikeOFF - TourDeMixVI (14"bitmix)

Это тем кому непонятно совсем! Собираемся в пункте "А". Мою беленькую с рыжей полоской будет издали видать!

это просто железка! Ну в смысле сам карб голенький! А вся проблема у них в ремкомплекте которого попросту нет! Обычно само железо очень целенькое, а то что оно не такое блескучее легко решается (ну я выше уже упоминал керосин и ветошь). Так что платить 6 штук за новый ремкомплект как-то не прикольно!

да я Дель за это и взял! Просто понравилась она мне и проста (относительно) для новичка в обслуге и ремонте (своими руками).

"2046" - смотреть надо! Правда моя жена сказала что нудятина и ушла спать Но фильм помогает понять загадочную "желтую" душу (во всяком случае мне). Сюжет просто, но как это все представлено... Не, Я не смог-бы жить в муравейнике! ЗЫ Кто подскажет название? Кино про Английских гопников. Главарь банды оч любил Моцарта (собственно фильм о нем) как он попал в тюрягу за то что зат...хал бабку до смерти. Как его по спец программе выпустили из тюрьмы, но когда он слышал Моцарта или видел сцены насилия его выворачивало. Короче веселый фильмец! Хочу еще раз посмотреть, а названия не помню

мой карб восьмерошный СОЛЕКС но с правильно подобраными жиклерами. Засады с ним все теже что и на восьмерках. Расход АХЕЗ! По Краснодыру толком не померяешь (в пробках он считается часами а не км) чисто по трассе мерял только на обкатке, было порядка 10-11 литров на сотку, но тогда я даже на газ подобрал оч жесткую пружинку которая просто не давала вдавить педаль в пол больше чем на пол хода сответственно 2500 обороты и макс скорость 80км/ч. вот как-то так. Теперь стрелка до 90 долетает оч быстро (в общем-то это моя крейсерская по трассе) но в городе приходится правила соблюдать...

а то-ж те кто химикаты в жестяные баночки заливают и говорят дескать "плюхните нашей жижицы и ваши 30-летние ведра заурчат как новенькие Феррари!" чисты как стеклышки и их нано жижицы спасают ухеканый двиг?! Валяй приведи пример такого чудесного исцеления. С повышением октанового числа температура горения газовоздушной смеси повышается. Старый нагар осыпается (не весь конечно) и даже часть его сгорает - это элементарная физика. Но пользоваться этим надо осторожно ибо можно просто спалить двиг. По учебникам температура горения бензина 1750гр.С а на практике 1400-2400!!! Разброс велик и очень много факторов влияющих на это в том числе и актановое число и те присадки которые увеличили это самое число и их стабильность... и тд и тп!

был 92ой бенз Лукойловский (но не суть) стал чихать и тяга пропала (ну больной двиг уже сильно был) думал еще поездить и контрактника взять, а на первое время пошел кругами раскоксовок и прочих полумер (чистка всего и вся, замена свечей и проводов, настройка карба у карбюраторщика) все помогало но почучуть ЛикьюМолевская раскоксовка вашпэ не помогла! повышение октанового числа бенза помогло (не сильно, но все-же) добавилась тяга, и при переходе обратно на 92ой непропала. Лавр вашпэ помог! Но там процедура для новичка мудреная и с полной заменой масла. Вот как-то так! ну про чистку карба я ужо отписался выше!

это нормально! У меня 122 было максимум! Двиг ведь нетурбовый и обороты порядка 3000-4000 на пятой. плюс передаточное число в редукторе, плюс парусность. Но под горку да по ветру думаю до 140 разогнать можно

Коль! ХЗ, за что купил, за то и продаю! У меня до капиталов это действительно помогло. На чем ездил предыдущий хозяин хз! Я сейчас заправляюсь только в газпромнефть. Даже после лукойла разница заметная. По карбо чистке тоже скажу что ни что не прочистит его лучше чем бутыль керосина и маток ветоши! Пробовал и добавки в бенз и аэрозоли и Ликвимоли и прочую нечисть, вскрытие после их применения показывало - что до них что после них один х! Только кошелек пустел на 300-400р, да вонь невыносимая. А вот пузырь керосина всего 40р (ну да надо снять и разобрать карб, да вобщем то после второго раза я этот СОЛЕКС уже как АК могу с закрытыми глазами разобрать/собрать) и вместо компрессора тонкая проволочка и тот-же керосин!

@Demiurge, под раскоксовкой мы понимаем одну и ту-же вещ! Просто у нас к ней отношение разное! Залегание колец бывает разным. Когда делал капиталку (2ой раз) кинул свои поршни в керосин - за ночь все откисло, а вот был у меня по случаю еще один поршень с залегшими кольцами - так он неделю в керосине пролежал, потом денек в растворителе и на последок Лаврушкой его залил и ни х его не получилось отквасить! результат - выломал кольца, а кокс снимался натфилем - такая вот каменюка! Про Галант и 4Г63 Вы бы еще Эвика вспомнили! Там практически другой двиг! Он турбовый и по паспорту в нем в 2 раза больше кобыл живет! естественно что они другой овес жрут! А на лючке про бенз у меня тоже ничего не написано! Ну и порой 95й у нас гораздо хуже 92 бывает!

а кто против? не спасут! Тут и Лавр ушка не спасет

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2121-раскоксовка-колец/ вот это

щас не помню где эта тема обсуждалась (про раскоксовку) вот какойто оч умный дядька рассказал такую тему. Я пробовал - помогает!

95 ему надо раз в 2-3 месяца в качестве раскоксовки литров 10. А вобще он под 92 расчитан.

@Илья Асатрянов, ну вот нас тоже уже двое! Примерный маршрут я выше изложил, цель поездки - просто выбраться на природу, ребенку страусов показать, мяска на природе пожевать. Ограничимся одним днем. Дата выезда - 2 МАЯ время сбора: 7:00-7:30 Место сбора - Энем, Заправка АГЗС (3й светофор, поворот на лево) непосредственно на територии АГЗС (если непонятно, вбейте в Яндекскартах такие координаты: 44.930722,38.911117) Кто желает присоединится звоним мне на тел (918) 1З ОО 28З.

Да! Путешествие грандиозное! Отчет хорош! Дэну вечная память и земля ему пухом!

@badneko, Вот то-то и оно! Я с культурной программой определился. Точки маршрута обозначил (кто-то считает это банальным - Ваше право). Выезд планирую на 2-3 мая корректироваться буду по погоде и прочим обстоятельствам. Ехать буду либо через Шенджий (эта дорога мне знакома и очень нравится) либо через Новодмитриевку (так я еще не ездил по сему будет интересно). Кто желает присоединяйтесь...

смотря от какой его части! Это Пятигорская! Грубо говоря прям на выезде из Горячего в сторону перевала поворот направо.