mr.kev

Машина стоит на площадке и ждет либо нового хозяина, либо когда у старого наличка появится))))

поднимем

Либо цену предлагаем, либо зачем писать не о чем. Дал объявление на другой ветке форума, есть желающие на запчасти. К тому же все торгуемо.))))))

Короче, продаю в течение следующей недели как есть за 70 тысяч рублей, потом в разбор и по запчастям((((

а бензиновый реально воткнуть вместо дизеля? и сколько приблизительно стоит бензиновый контрактный?

@Dios, не грузовичок- пассажирский трансформер с 3-мя рядами сидений))))

@lvv2702, увы, заднепривод. @ruslan, за работу просят 15+запчасти, кузов с косяками, но не гнилой

Посоветуйте человеку, несоображающему в дизелях ни грамма, на Л300 1993 года полная капиталка движка 4Д56 подкралась незаметно, как поступить: вложиться в капиталку или продать как есть? мож кому нужен, у кого руки из нужного места растут(((((

сняли поддон, на 4-м шатуне вкладыши разбиты, коленвалы такие точат? есть на них ремонтные вкладыши?

@N181, сказал что поддон надо скинуть, похоже на проворот вкладышей на колене

@N181, знакомый механик пришел, поставили на 5-ю передачу, стали толкать, двиг крутится-значит целый, стали заводить, чтоб выяснить что с ним.

новый симптом выявился: запустили двиг, при низких оборотах трясется сильно, газу поддашь-ровнее тарахтит, газ отпускаешь-сразу глохнет, минут через 10 таких издевательств больше не заводился, стартер крутит, но еле-еле, рывками. Какие варианты могут быть?

Блин, еще и ключи как сквозь землю провалились

я надеюсь, что тоже обойдется, но в Тольятти мало спецов по дизельным японцам, пока жду,кто вскроет?

и всё?

а есть аналогичные движки других заводов, например, хёндай?

А подскажите, на какие еще машины ставились такие движки? и какие движки называют контрактными, какие из них мне подойдут?

@vadim66nt,симптомы следующие: шел по загородной трассе около 80 км/ч, надавил на газ-больше не разгоняется, через метров 500 услышал стук, отпустил газ-движок заглох, скатился на обочину, услышал как в расширительном бочке булькает тосол, хотя стрелка не поднималась выше середины. Налил в радиатор тосол, подождал пока остынет, попробовал снова завести-стартер еле крутил, больше заводить не пытался, на буксир и в город. Позвонил знакомым механикам, сказали искать место, где сможем движок снять. Вот так, пока стоит во дворе.

в каком смысле, на Грейс?

попробую сначала вскрыть, если на большие деньги будет выходить, то кину объявление о продаже. С Самарской области никого нет? Где у нас разборы есть?

да уж, обрадовали , но у меня гена и стартер рабочие, турбины нет, может дешевле выйдет все-таки. Кстати, почем можно продать кирпич 93 года со стукнувшим движком?

Всем доброго времени суток! Застучал сегодня 4д56 1993 года выпуска на Л300, еще не вскрыт, неизвестно, что именно случилось. Нужна помощь в следующей инфе: 1) где в Тольятти можно его откапиталить; 2) где в Самарской области можно найти такой движок б/у; 3) есть ли смысл и в чем сложности замены на бензиновый движок; благодарен за любую информацию, т.к. сам в дизелях полный "ноль"

ещё при покупке предыдущий хозяин предупредил, что стартер особенный, при низком заряде аккума втягивающее обратно не срабатывает и стартер крутит до последнего, помогает только сброс клеммы с аккума. Хотел узнать, у всех так или просто втягивающее поменять??? на Экзисте от 1000 рэ.

нет, резьба целая, спасибо всем, попробую вд-шкой залить)))))

Неделю назад меняли прокладку ГБЦ, т.к. тосол пошел в цилиндр. Когда стали откручивать шину от свечей, то на 3-м цилиндре вместе с гайкой снялась верхушка свечи, а сама свеча осталась в башке. Поменяли прокладку, поставили всё на место. Стали выкручивать свечу, а я пошел за новой, вернулся, оказалось, что нижняя часть свечи (которая нагревается) застряла, причём очень крепко. Попытки расшевелить успеха не возымели. Пока езжу с 3 свечами и ещё одной за 700 рэ в кармане, знакомые сказали, что даже сняв башку к свече не подлезть, поездить, может компрессией выдавит. Что посоветуете???))))