dragon

Не оригинальные запчасти - это всегда лотерея,а запчасти из мегадизеля - это русская рулетка. Стоимость капремонта головки после обрыва ремней или клина роликов сильно дороже. Ремень меняется раз в 80000км. Скупой платит дважды. http://www.az495.ru/index.php все есть в наличии

Нужна карта зимников и расписание (когда их открывают)

Где смотришь? В масуме или экзисте?

Дело не в регионе, а в мозгах. Если дохлый термостат менять жаба душит, то нужно всю машину тазовскими запчастями обосрать, а штатное покромсать. За то дёшево.

Глубина гармошки 3 см, раскрываясь - каждая дает 2 раза по 3 см = 6см, кроме крайних они обе дают 6см - тоесть как одна. В фильтре 35 гармошек .... посчитай сам. Мне тоже хватало, потом я попробовал фильтр от Роло, а потом мне Максдай открыл глаза ... Сейчас мне бумажного хватает на 3-4 недели максимум при его-то площади.

3 нужно найти где купнуться, иначе год прожит зря

Туда нет шансов прорваться за 3-4 суток, однако. Планы на зиму 3 Января - купацо в водопаде под Москвой (ибо земля в перигелии) 4 выезд 5 вечер заполярье море.... 6 купнуться в окияне, а дальше как пойдёт.

Там окияна нет и кержаки, ежели что, даже снега не дадут.... Но можно подумать.

Я писал, про Печору - а это респ. Коми , холодно, дорог нет .... Россия

Либо шрусы кончились, либо подшипникам скоро хана, первое более вероятно

Это не пайка - это контактная сварка. Только если отпилить

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=57296 вот реальный опыт установки, а не рекламные статьи в журналах

Очень советую подумать. Народ ставил ДАК на уаз батон ... проехали по трассе летом 2ткм, по приезду сняли нафиг. Машина даже посуху стала непредсказуема. Особенно на грунтовке.

Тащи вместе с чехлами

Переходник точно лезет на наши? Есть похожие, но они на палку не налезают, наша палка шире. Если налезают, дайте 2 раза по 2

Всем управляет вот такой девайс Вот что там внутрях. Засунут этот агрегат под торпеду. От туда проводочек до блока Релеи всё

Так без поллитры не разберешся. К бортовому компу через USB подключена платка, к ней блок реле. Комп управляет платой.... вот и всё. Думаю ещё дудку запитать через этот модуль, а кнопки пустить на рулевой пульт.

Тепло однако стало, скоро будет холодно - вот и станет расход аццкий опять.

Наш ответ в плане управления доп светом. Общий предохранитель на 40А и 8 управляемых реле. Блок реле - http://madeoncnc.blogspot.com/2010/07/nm4412.html Подключен к Carduino , управление через сенсорный экран http://forums.fluxmedia.net/attachment.php?attachmentid=3318.png

Переходник - это опционально. У них куча переходников в коробке, дают к дворникам бесплатно (по крайней мере в масумовском магазе в Скунцево) , но под делику нету, а по артикулу (своему) везти отказались. Да и цена масумовских дворников практически аки оригинал.

Если износ неравномерный - так и должно быть. Проверь, чтобы везде (на всех колесах) износ был одинаковый.

Теперь только выжигать сайленты и пилить.

А смысл? Оригинальные детали на старекс по цене не дешевле, а корейское говно "типа аналог", который может подойти - есть в специальной теме.

Не в 2, 35 гормошек глубиной 3 см дают 6*34 см почти 2 метра длины при той же ширине супротив 17см длины А синтепоны, прокломелины - это пройденный этап. Фильтр от таза/уаза ни его же основе ещё и угольный. http://filters.ru/index.php?id=72 - вот оно, но в крупном объеме. Если говорить о крупном городе, то только гармошка даст дышать воздухом, остальное забивается моментом. Гармошка фильтра ФФ Поло - очень плотная, очень ослабевает воздушный поток, от фильтра для хонды хорошо, но менять надо раз в месяц. А синтетическая ткань - это 1 - 2 дня, потом воздух перестаёт поступать.

Сказано - сделано ..... жаккард = бээээ Серый велюр хочу