dragon

И тогда либо редуктор сломается, либо мотор сгорит.

Народ, кто катает лифтованных пипелацев без подножки. Вопрос такой, уже 3 раза за сезон обновляю покрытие снизу порога (ниже двери выступ и под дверью) . Краска вытирается до металла. И судя по всему либо при спрыгивании, либо залезая стирается ботинками или чем-то ещё. Когда врубаешь мозг и пытаешся проследить чем, залезаешь не задевая. У кого есть подобная проблема и кто чем сверху закрывал металл. Последний раз срубило слой из эпоксидного грунта, краска ,лак, антигравий, краска, лак.

Смажь проём и будет счастье. Пшикни из балона силиконом. А лучше разобрать всё, проверить направляюжие. Внизу всё смазать густым силиконом.

Кто тебе такое сказал? Может тебе про перед говорили, так там нужно оставлять расстояние, чтобы стеклу опускаться не мешало? Почти весь магнитный поток направлен в сердечник. Куда хуже иметь выступающую конструкцию, которую снесут жопой или продавят диффузор, чем динамик поставленный грубже 5см Я зад просчитывал через JBL Speakershop , примерно измерив объем и забив потом полость синтепоном.

Прочти тему сначала, уже расписывалось. Если принять за модель масла - молекулы в виде шариков , то: Грубо говоря минералка - шарики разного диаметра большие и маленькие, но в среднем нужного + немножко нефтеной грязюки, что не смогли отфильтровать Синтетика - шарики одинаковые (несколько видов) - нет грязюки совсем Полусинтетическое - коктейль из минералки и синтетики.

Либо на помойке, либо новую заказать MR730838 около 1000р.

Смотри выше, я уже писал про масла. Масло TWS - это элитное масло Кастрол/БМВ для спортивных моторов. Даже для супер синтерики LongLife которая у буржуев 25000 ходит, в нашей стране снизили регламент замены. Вырабатываются в масле присадки с нашим бензином гораздо раньше, чем приходит срок замены по регламенту. Не хотите мыть - не мойте Это чисто дело хозяйское. БМВ у меня после капиталки больше 200ткм откатало, двигун изнутри чистый, компрессия как на новом + каждая заменя масла на 10ткм с промывкой

Имеющий пальцы да найдёт, ибо выкладывались адреса на форуме многократно. Если тебя интересует конкретное место, пиши.

Нуууу .... тут у тебя не особо оно было и поломато. Немного покритикую. Люминь не будет держать сбоку, а при вкручивании нагрузки на боковину и пойдут. Надо было мне пофоткать процесс лепки рамки. А по сути, нужно бор машинкой поверхность пластика около выступов под шурупы покоцать до шершавости, для лучшего сцепления пластика с клеем. После чего взять стекломат и эпоксидку типа поксипола. И мешая небольшие порции, намазывать поксипол и армировать стекломатом. А если делать как ты, то пластик с люминием они не держут друг друга, при небольшом усилии, люминь отскочит от пластика (пластик в этом месте будет гладкий и ровный)

Ближе к вечеру сфоткаю

Ну приборка стала белой , вернее зелёно белой. Там под циферблатами зелёная маска . Я в приборку засунул белые , хотя первый раз засунул как хренометр - была красиво / ярко зелёной. Но белой красивше (чисто имхо). Но в хренометр белые не красиво (опятьже имхо)

По количеству - большие фишки - 3 штуки это подсветка приборки Фото платы приборки туда нужно брать лампы как на последней фотке в первом сообщении Ну и минимум - это советую поставить 4 номер со второй фотки 3 штуки в пиктограмму с колёсами + 1 штука включение передка + подсветка резерва бака , дальше по желанию Единственное - нужно делать пересвет с подключенной приборкой - светодиоды имеют в отличие от ламп полярность, если не засветил - нужно перевоткнуть развернув на 180 градусов Если белые, хренометр будет белым подсвечиваться, зелёным красивше, как в оригинале, только насыщенность и яркость лучше

Варианты светодиодных ламп типа 1 Самая левая - лучше всего , следующая - светодиод с конусом - очень тускло, с желтым низом - ярко но одна точка будет, правый вариант - мощный светодиод на радиаторе, тоже точка. Кроме самого левого варианта остальные можно и не покупать. Единственное что, вариант с желтым низом - подходит для пересвета кренометра (только цвет нужно не желтый брать, а зелёный)

Имеем стандартный набор ламп подсветки приборов. 1 и 2 , лампы 1 их 3 штуки подсветка приборки + 2 штуки подсветка хренометра. Лампа 2 подсветка климата/печки. Вариант замены, который не стоит покупать, но есть везде - это светодиодные лампы 4 и 3 , если колба как у 4 - от засветки будет яркое пятно, если 3 лучше, пятно больше по диаметру, но тоже не то. Теперь посмотрим какая есть альтернатива для ламп типа "2" 2 - это сама лампа. 1 и 4 - это SMD светодиоды (цвет низа - цвет свечения , обычно) 3 - светодиод Вариант 4 (белый) - идеален для использования везде в приборке пересвет индикации включения полного привода 3 штуки + индикация включения полуоси переднего моста 1 шт , климат/печка 2 или 3, остальные по желанию, значок аккумулятора, охлаждайка итд. Пересвет хренометра 4х светодиодные модули зелёного цвета свечения, замен штатных ламп 1 Пересвет приборки модульные лампы. Я ставил белого цвета (MegaPower M-50417), после них шкала белая становится .. и вообще всё посимпатичнее + яркость подобных светодиодных ламп намного выше обычных и свет в отличие от светодиодных ламп 4 и 3 с первого фото

В Питере, В Мытищах в Москве ... Выбирай место, скажу адрес

Когда мануал будет на всё, включая и качество нашего бензина , тогда можно делать всё по мануалу. А пока жопа. Я на БМВ лил масло TWS 19 евро литр (купить его можно было только на дилерской станции, так что подделка отсеивается), за 30000 (3 замены через каждые 10ткм) у меня двигун изнутри стал чернее нефти с отложениями в десятые миллиметра - это очень было дофига. Всё кончилось заменой колец и отдраиванием блока изнутри аццкой химией, масло сливные каналы в поршнях ковырялись сверлом.

Хотя ..... хочешь попробовать - могём пересечься. Сектор от Ленинского до Ленинградки (поменьше который)

Нэт C бензинкой 98 года не работает.

Не понял, о чём ты ? http://www.teboil-oil.ru/products/serina_50.html

В минералке идёт не процесс разрушения молекул, а процесс полимеризации, но на 5-8ткм синтетика и минералка будут одинаковы Синтетические углеводороды идентичны натуральным, только в массе масла длины синтетических одинаковые, натуральные разношерстные.

Могу показать как оно стоит на рестайле. Перед нужно устанавливать подогревая кое-где феном

Мыло зло, купи пудру или тональный крем

Тебя пугает слово излучение? Или что? Если женское тело - тёплое, значит от него идёт ИК излучение. Помни, что это ИЗЛУЧЕНИЕ !!!! , смотри - пятая конечность завянет.

Ты не сравнивай попу с пальцем. Рядом с домной и хрен выстоишь, там всё тело хочет зикипеть и испариться. ЗЫ Если на то пошло - лампа накаливания тоже ИК излучатель

Не делают на задницу родных, а перед - это не подкрылки, а порно. Так что только колхозные из Петрограда