dragon

Вопрос, а шайбы регулировочные в комплекте есть? Если нету, то нужно ещё дозаказывать MR179440 MB241925 MB569391 Виталий, почём братья Японцы или Кетайцы могут забарыжить шайбы?

Оранжевый рассеиватель на защелках, снимается очень легко. Единственное если его удалить нужно из матового (дымчатого) оргстекла сделать ему замену. Думаю 1-2 мм толщины вполне пойдут. Блоки не в корпусе, а будет снизу фары приклёпан к кузову- нужно охлаждение блока, в блок фару от блока розжига в фару идёт толстый кабель также снизу - хрен увидишь . В саму фару даже слим не лезет особо без пилёжки сильной, а кроме того слиму нужно хорошее охлаждение.

Полоски с белыми диодами. Блоки - без выносных коробочек. Чиса из блока кабель выходит и сразу на лампу. Кабель сейчас тюнингую. Оказалось, что когда кабель от блока до лампы экранируешь, исчезают ВЧ помехи на рации и радио. Габариты без патронов. Патроны подобрал в автомагазине, и впердолил светодиодную лампу. Габарит буду пытаться аккуратно вскрыть, чтобы покрасить часть хрома в чёрный - соблюсти типа стиль. ЗЫ сейчас в раздумьях. Хочу засунуть электрокорректор в блок фару, но пока мыслей как это реализовать аккуратно нет.

Одной куртки мало. Когда одна куртка посерёдке, она может не успеть отработать. Лучше работают пара скрученных пенок (пенки по 2м длины) на 1-2х метрах от концов, через них трос во втором витке , не по центру. Пенки нужно связать резинками. Тогда при отрыве шакл застревает в пенке и за счёт сопротивления воздуха пенка с тросом быстро падает. Зы а на фотге в фапочке случаем не Макс Луноход?

Тунинх 2 - поворотники теперь светодиодные. Готовлю тутинх проводов. Ксеноновая лампа будет питаться через кабель в экране. Блоки розжига меняю на одномодульные. Либо панасоники от инфинити с помойки, либо шо-ме . Лампа подпилена, сзади все крышки на герметике, чтобы доблестные ДПС не лазили. Провода из фары почти через штатный разъем будет выходить. К проводке крепления будет через цветастыые одноконтактные разъемы.

Так не бывает. Либо никакая зимой и летом. Либо только зимняя, либо только летняя

Ножка опирания на бампер? Издеваешся? Неуж-то ты бампер не снимал? На него вставать-то нельзя. А вот по поводу отрывания куска двери и Хаоса - это ты зря. Терзой я себе дверку погнул, а вот на хаос я с грузом лазил и ничего, а это полтора центнера

Одно уточнение - она новая стоит, как 4 б/у терзовских даже не 4, а меньше. Б/у жаос хрен найдёшь.

Такой же комплект, ничего не жрёт. Нужно искать адекватного сход-развальщика

Это не реальный вариант. Реальный це Хаос

Тунинг первый, переделываем фару в чёрную Хром отшкурен по мере сил и загажен матовым черным

Доехали до меня депо, немного б/у, даже по ощущениям в них были люди, но качество не поганое, а на твёрдую 4. Сейчас фары подвергаю глубокому тюнингу. С линзовым модулем окончательно пока не решил, что делать либо менять на сварочный, либо доделывать. Чтобы в нём нормально светила сварка нужно подпиливать посадочное под лампу - фокус настроить.

Есть оптимальный выход забарыжить её. Улетит аки горячий пирожок ибо дюфсит. А потом написать Витале и заслать баблосов на апгрейд.

Оси роликов я сделал из латуни, развернув старые до 6ки и напрессовав на них латунные трубки из мерлина. Грохот у меня был из-за верхнего ролика, там он был спилен по хорде. Кстати о задней двери сильно петли выбивает лестница терзо. У меня за одну поездку дверь перекособочило и срубило петлю замка на 3мм, пришлось наваривать и полировать.

Просто промывать и смазывать нужно с частичной разборкой И смазывать кальциевой смазкой. ЗЫ А чтобы двери не гремели выход один. Менять ролики на боковой двери , особенно верхний если он уже не круглый, проверять на износ петлю замка и если есть, то либо менять, либо наваривать.

Я пытался усилить, хватило на 2 года, сейчас ручка опять хочет оторваться. Машина высокая, народ всей массой за неё и дёргает, чтобы в салон попасть.

Треки мои. на Маленьгу кажись обслуживаемого зимника нет

Часть зимников у меня где-то была в каком-то из старых бортовых компов в виде треков. Если найду, выложу тута.

А задние номера какие?

Уже 4 года всё ломает и ломает. Дата его сообщения больно красивая.

Loctite если резьбы нет уже не поможет

Замена узла

Сказывается, причём очень сильно. Чтобы не улететь нужно педаль тормоза двумя ногами давить.

Значит у тебя нет АБС и тебе сильно повезло. Если бы была АБС, скорее всего уже ты мордой сидел бы у кого-то в заднице. При торможении без колдуна задница идёт в разгруз и колёса начинает блокировать (у тебя будут стираться сильно задние лапти), а была бы АБС, то она при торможении начинала мешать.

Это значит не муфту с карлсоном снимать надо, а термостат менять. Когда холодно термостат закрывает поток антифриза в большой радиатор. ЗЫ А вскипятить двигун можно и зимой. Вентиляторы кондея могут и отрубиться (закиснуть, отгнить провод питалова итп) , получается за 2 копейки можно нарваться на замену двигла