dragon

Нужна и камера для задницы и подсветка (фонарь рабочего света)

прапор имхо зря схему так залил. Отдельные элементы могут перегреваться и погореть, но тут уже переделывать дороже. Лучше было герметизировать отсек с платой + нужно было гофру с проводом пролить герметиком, по ней он будет пить воду.

Ну как же не сообщил. В теме сразу отписал после принятия решения. (да, не через ЛС, но сообщение ведь дошло.)

НАфига с 4х? Чем больше камер, тем более крутой комп нужен. Обычно пишется 1 камера с лобовухи, работает ГПС (либо напрямую карты крутит, либо через эмулятор КПК (навител итп) ) , кино смотреть на ходу не хорошо (но любой потянет) , диагностика через разъем не ресурсоёмкая. Для Навигации с эмулятором нужно 1 ядро процессора, для простой не надо. Для Видео тоже желательно свой камень один камень до 3х потоков сожмёт. Оптимум 2ядра. Нужно не забывать ещё про энергопотребление. Чем меньше, тем лучше.

Блок питания нетбука , неттопа , ноутбука итд расчитан на напряжение +-10% (грубо говоря +- 1 - 1.5В ) В бортовой сети машины напруга может летать от 8 (в момент заводки) до 14.5 Если на бук подать напряжение ниже, сначала пропадает зарядка, а потом и от этого питания он не работает, а вот при привышении блок питания может легко навернуться. Блок питания из ссылки от 6 до 20в входного делает стабильное выходное По холодам есть нюансы. Винты при -20 и ниже не сразу стартуют, нужно пол минутки , чтобы диски раскрутились и масло в подшипниках прогрелось. Потом работают нормально. Если много бабок. можно поставить SSD , но некоторые SSD тоже замерзают. Подмерзает тач панель и монитор , главное первые минуты их не трогать, тогда глюков не будет.

Dragon решился на покупку б/у

При 8" колёса от 35 и больше. Вес колеса в сборе по сравнению с регулируемой тягой - как слон с мышкой. Кроме того Вес тяги особо не играет роли (тяга одним концом на кузове)

Ну в европе-то кислотные грунты не запрещены. В 2006 году у них запретили добавлять во все краски свинец (совсем запретили) , а кислоту нет и врядли смогут. Иначе при глобальной экономии средств и экологизации процессов их машины из фольги и люминия уже через год будут разваливаться в труху. Сейчас норма ЛКП сколько-то там микрон. По поводу продавцов... Это балаболы и казлы. Изза кризиса и отсутствия кредитования (дешевого от буржуев) сократились поставки. При этом продавцы выдумывают всякую муть. Я пытался купить железяку, мне объяснили, что купить нельзя она не прошла ТЮВ и её сняли с производства (хотя в буржуйских каталогах она есть) , я заказал её в буржуинстве - привезли.

небольшой расчёт на комп в машину (аналог нетбука) Матплата с атомом 1500р 2 планки памяти 1000р Блок питания 3900 (чтобы не было иллюзий за 3200 для нетбука тоже нужно будет купить блок питания http://carmonitor.ru/ru/dcdcusb-p-121.html иначе есть шанс огрести проблемы с нетбуком) + 1500р винт на 160Гиг либо переходник под CF и CF карта 32гиг 2000р либо SSD 32 гига 4000р ну и самое главное монитор http://www.coollcd.com/lilliput-fa1042npct-104-touchscreen-vga-monitor_p591.html 230баксов или 6900р Итого 13900 за комп с 160гиговым винтом с нормальным пальцетыкательным монитором или нужно за 10000 покупать асус, к нему искать тач панель с контроллером (около 3000р) ну и блок питания за 3200 , это по минимуму. Ну и где экономия?

Даже если потрошить ноутбук намного дешевле не получится. Будет много гемора. Блок питания надо (корпус с аккумами идёт в помойку) тач панель надо Сам бук надо + есть шанс при распайке и переделке убить мамку бука. -- Дальше самое гадкое. При выходе из строя мамки или панели начинается головная боль и по баблу и по ремонту. При альтернативном построении берётся готовый монитор с лучшей подготовкой под экстрим. Матплата (выбор велик) От небюджетных вариантов под 4х ядерник до бюджетных http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=4918676 это аналог нетбука, но для компа в машине этого явно мало. Чтобы одновременно писать видео с бортовой камеры и крутить навигацию на эмуляторе КПК + музычка дорогая альтернатива http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=6021883 либо уже полнейший конструктор под внешний проц http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=4004808 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=6003873

Не помню на 100% , но кажись у моего на нижнем кронштейне двери - резиновый отбойник, а в проёме двери пусто. Чуть по-позднее пойду гляну

а кто тебе сказал, что системник обычный? 1 Спец блокм питания. (на 12 вольт с контроллером управления) 2 Матплаты 17х17 см и меньше 3 Миникорпуса итп Вот мой прошлый комп:

Выглядит покрашенным , важно как очистили ржу и закрыли ли металл грунтом. Иначе можно ожидать очень скорого рецидива. После пескоструя я бы ещё фосфоркой прошелся бы по днищу. Только для этого нужно тёплое помещение, чтобы дно просушить. По поводу порога. Там сразу нужно было пилить и варить, а не красить.

На мазде при разработке и расчётах заложили поломки, а на делике нет.

Там и про Timur&Julia тоже есть http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_39_aId_10764.html

Наши барыги эмигранты второй волны (90х годов) в 1996году регистрируют фирму и дальше некую каку упаковывают в Маде Ин УСА (Канада) итд и впаривают наивным СНГовцам. Так получились DoctorWaX ER HiGear RustStop mannol .... .... Bork jj-connect vitec .... .... .... TJ-collection Chester Carlo Pazolini Adami ..... И многие другие.

C какого перепугу? Свинец в краске , да - запретили, но это давно было. А вот кислота вовсю у всех. http://www.himproduct.ru/grunt_vl02-023.shtml http://www.spieshecker.ru/catalog.asp?kid=61&cid=2627 http://www.three-s.ru/?razdel=paints&id=111&kind=sub 960 боди

Это если на поверхность фигачить, а когда в полости - тогда там жуткое облако и всюду куда воздух может дойти это облако попадёт. Дуешь в одну сторону машины, а облако из всех щелей и со всех сторон. Кроме того на мвильнике подача материала регулируется (носиком)

Мовильником с давлением в 6 очков. Вся машина будет антикором дымиться

Ооо падонки исправляются, наконец сайт сделали. Ты найди, чтобы там его продавали

Не канадский он - это мовиль в красивой упаковке. Нет в канаде такого продукта.

Не баись, цинковый тоже не плохо антикорит (главное , чтобы это был не акриловый порозаполнитель)

После пескоструя нужно металл покрывать кислотным грунтом. Всё остальное отвалится быстро и машина только быстрее сгниёт. То есть нужно прикрыть металл фосфатной плёнкой, чтобы замедлить процесс образования ржавчины за счёт диффузионного кислорода. После грунта можно наносить антигравий, битум .... да что понравится , но грунт обязателен.

А у тебя магнитола в машине встроеная? А какой смысл, если можно с собой приносить магнитофон? Или лучше двухкассетник :D

Дык что в сухом остатке-то? Пробой диода али ещё чего нашли?