dragon
Club Members-
Постов
6 047 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент dragon
-
Лучше, но не совсем. Поставив простую проставку в виде шайбы под шаровую (между рычагом и шаровой) идёт смещение оси поворота кулака, если проставку делать под палец, то тоже опа. Спасёт только проставка которая будучи прикручена на рычаг будет смотреть строго вниз, а не на 16 градусов наружу, но при этом шаровая должна быть к проставке прикручена как раз с 16 градусным наклоном. Для тех кому по трассе летать не надо, а нужно просто от гаража доползти до говен, можно забить. Если есть планы катать на дальняк имхо лучше заморочиться.
-
Дим, без отрыва подрамника шаровую лучше не трогать вообще никак. На кочках будет развал меняться, а если ещё и подруливать на неровной дороге, подвеска становится слабо предсказуемой. Может оно, конечно и не смертельно, но как знать когда идёшь на грани улёта в кювет может этого будет достаточно, чтобы всё же улететь.
-
Он не Mitsubishi. И не претендует на идеальность.
-
И что? Можно по разному подвеску уродовать. Важно делать это правильно. Чтобы оставить углы в номинале есть только один мэтод - это проставка под балку и проставка между шаровой и рычагом в виде цилиндра с 16 градусными срезами,
-
смотри выше, почему это плохо. (сходи по сцылке, там тоже много гадостей понаписано)
-
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/705-lift-delica-spacegear/page__st__400 Там всё. Чтобы сделать правильный лифт. Нужно отрывать балку. И проставка под шаровую - это должна быть не просто шайба с дырками, а хитрый цилиндр с сечением параллелепипеда. Тогда можно сохранить углы подвески в номинале.
-
Ты смотрел силовые, а есть ещё земляные. Которыми агрегаты к земле прикручивают. Вот они медяха плоская и плетёная. Силовые - да , это порно. Если будешь смотреть аудио кабеляки - смотри в чипе с дипом. Там выбор слоновий. Отличие дорогих от дешевых - чистота меди и наличие серебра. Есть вполне приличные с плоским плетением в силиконе.
-
Чтобы насухую не задрать сальник.
-
Шлицы там итак в масле. Дёрнешь кардан на себя, выльешь почти всё масло из раздатки. Шрус на переднем кардане не обслуживаемый, нужно только следить за состоянием его пыльника. Смазывается только крестовина
-
В составе на этикетке
-
Хоть я и не Женя, но звезда это 4 пайки , справа на фотке (второй кажись, хреново видно) спаяные 3 провода и припаяны к контакту - это центр , дальше справа на лево 3 пайки это 3 фазы. Снизу диодный мост. Чтобы его прозвонить, нужно отпаять 3 левых контакта и тестером в режиме проверки диодов прозванивать.
-
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=156&catalogue_id=519&like_name=1
-
Хорошую жидкость гипердерьмом не назовут. Если нужен полиуретановый антикор, то он есть у ликвимоли и 3М ну и накрайняк боди в балонах под пистолет.
-
Значит ты лифтанул и тягу панара не переделывал и мост у тебя немного криво. У меня при 0м вылете двери в притирку (дверей 2).
-
Vietnames, Термоусадки TCT не трескаются и при -55 , просто не нужно говен полиэтиленовый покупать.
-
В автомагазине смотри. Провод массы двигателя то ли на Газ, то ли ещё что-то. Приличная медная косичка. Её в термоусадку, перед нагревом во внутренности герметик силиконовый. ЗЫ по поводу тканевой изоляции, в Оби она лежит, но не в электро товарах, а в инструментах. В электро товарах только ПВХ
-
Ещё летом пускали пожрать, а тут такой облом, а приличной харчевни больше в округе нет, пришлось так и пилить дальше голодными и спать в танке. Мысль была половить, но приспособ с собой не брал. Море во льду. Ветрило и -33 и опять же - темень кромешняя. Хотя было бы прикольно лунку прокрутить над ямой. Ещё более прикольно снег танком разгребать. Для зимней поездки нужно снизу сплошняковую лыжу делать.
-
Круто, 1000 км на запад и было чуть теплее. Не знаю, как у ce8ep'а c фотками, но у меня не получилось пофоткать нормально и темно почти круглые сутки и холодно с фотиком бегать , фоток меньше 10ка нормальных. Мало того, пришлось уже на -33 доутеплять моторный отсек. При быстрой езде по морозу даже на бензинке падала мощь из-за низкой температуры, похоже хреновело воспламенение топлива. Между радиаторами впихнул впитывающий коврик для ног, оторвал часть воздухазаборника, чтобы сосало воздух не снаружи, а изнутри.
-
2 белый, я не знаю где ты нашел грейдер, на той трассе как был асфальт, так и остался добавлю для поисковиков клуб малая медвежка - фуфел для понтопацанов. даже в кафешку не пустили типо для отдыхающих. И хоть там и написано вафляй фри зон, вафляя в округе нет.
-
сижу нетверёзый на терском берегу. темнотища как у негра в жопе. но в свете люстры - красотень. морозильник -33 градуса.
-
Русские буквы читать умеешь? Не к электрикам, а к людям у кого есть комп для митсубиси. keyfob.pdf
-
Самоделкин, +79215241528 Света - смотрительница за коттеджами. http://maps.yandex.ru/?um&ll=33.648573%2C61.718237&spn=0.124111%2C0.041054&z=13&l=sat
-
полу экстрим - ночлег на трассе в посёлке Пряжа, удобства на улице. тамже есть альтернатива, но нужно звякнуть и спросить работают ли они (на берегу озера 4х местные коттеджи из 200летних сосен) также удобства на улице но ценнег 500р с рыла , а дети бесплатно. Дальше больше, север Ладоги есть контакт на частные коттеджи , есть контакт на коттеджи под Петрозаводском на севере 10км. Ценнег, конечно повыше, но все удобства. Если хочешь дальше, хоть с маршрутом и средствами определились , скажу где и что есть. И дам телефоны
-
Тебе коттедж с удобствами, полу удобствами или экстрим?