dragon

Craig, Это не сухое дерево, оно живое. Там на берегу топляка огромное количество. Топляк выкидывает штормом. Он сухой и его не жалко. ЗЫ Тем более по поверьям в крученых деревьях живут духи леса, трогать их нельзя

Да заранее была куплена передняя панель (та, на которую прикручивается замок капота) У булок почему-то её в хлам рвёт за несколько лет. Бу живых нет, моя старая развалилась на 5 частей, новая стоила около 50 баксов, за Б/у меня просили от 1500р до 4000р

PS фото безобразия будет чуть позже. Вобщем началось. С помощью Виталия был куплен комплект лифти подвески Jaos. + В прошлом году были куплены верхние рычаги (типа усиленные) , на вид как простые, только красные. Сразу скажу, если лифтуешь сам - это долго и дорого, гораздо дешевле воткнуть всё на сервисе и не знать что там и как. Пока за 2 суток работы в выходные разобрана и подготовлена к сборке только левая передняя часть. В процессе выяснилось, что схватил клина передний суппорт (поршни отмочены в кислоте + установлен рем комплект) Подгнил верхний кронштейн крепления амортизатора (усилен, проварен, покрашен) Выяснилось, что антигравий нужно сверху красить иначе он дубеет от соли и других реагентов (Полиуретан стал как стекло) Основное время пока уходит на обработку всех деталей кислотой и покраску

Да, для всех..... Маршрут будет связан и с катанием по морю (если поедеде на Тоню, хотя если есть шнорхель можно и объехать, но лучше по морю). Перед поездкой делайте антикор..... Морская вода съедает металл за день, как за месяц езды по Московской зиме. Берите с собой пресс маслёнку, после кольского на обратном пути прошприцуйте карданы (там будет сухо) Если на Тоню выбраться не получится (будет народу много), то пожно зарубиться в Карж губу (на краю есть пресные ключи) Просьбы 1 (не рубите там деревья, в прошлом году наблюдал там уродов из Москвы, которые рубили молодые сосны - есть топляк его там много) 2 не закапывайте мусор в песок (забирайте с собой до помойки) , он потом выходит на поверхность, мы задолбались за разными гандонами мусор вывзить - не нужно Кольский превращать в Сочи.

Siberian, http://jj-320.narod.ru/index.files/navi.html 2100 - это теже яйцы, только пошырше

Могут быть и подарки - пыльник поворотного кулака + игольчатый подшипник вала ШРУСа. Сайленты верхнего рычага - пока торсион не открутишь люфта не найдёшь

Небольшие коррективы. Назад не советую по Ленинградке. Отвратительно - половина Новгородской и вся Тверская ГИБДД каждые пару км + огромное количество фур круглые сутки, устаёшь аццки. Если планируете на Тоню Тетрина, предварительно нужно позвонить Александру (хозяину тони) , мест там очень ограничено, а народу много. По поводу щучьего - это будет от лета зависеть. Прошлое было холодным и из-за этого в Хибинах многие снежные шапки были ещё в августе (хотя обычно успевают растаять) , из-за этого уровень воды в щучьем был повыше. Но есть дорога вдоль горы. Если планируете в Хибины крайне желательна стальная защита не менее 3х мм на все агрегаты. Мы планируем на пару дней зависнуть либо у МЧСников, либо у Палыча (база Рамзай север = напротив КСС МЧС) , это только для поспать, а днём делать вылазки либо пешими, но скорее на танках в горы. ЗЫ в это время сёмги в Варзуге нет, но лицензии продают. Проще набрать в Умбе лицензий на Чёрную, Хлебную итд и забуриться подальше от дороги половить хариуса итп. Речки пасёт ОМОН+ Рыбнадзор , лицензии лучше купить , благо они не дорогие (если не на сёмгу) Мы планируем в Хибинах быть числа 3-4, числа 10 спускаемся к Белому морю. Если шо будем на 22 канале.

Siberian, e-trex venture hc ? Если да, то ничто не поможет. Это портативка для леса и памяти там мало. Для пеших походов она хороша, можно мапсоурсом нужный квадрат догрузить, но для авто поездое - увы. Покупай http://www.jj-connect.ru/index.php?GID=1068 в Эльдорадо (или техносиле) не помню где точно они по 3900 , внутри полноценный windows ce 5.0 , дополнительная СД карта в 4 гига решит проблему с картами. нормальная карта от того же гармина 5.13 весит около 800 мегабайт В эльдорадо. http://www.eldorado.ru/cat/detail/71039063/

Если у тебя ещё не было НН3, то лучше и не брать его. Он и для навигации слабоват. Гимор с ручкой, батареи, некоторые глюки с софтом (ОС или виндовс НТ4 или проблемы с тачпеном) Есть другие альтернативы типа Toshiba Portege M200 , примерно в теже бабки, но после имения секаса с разными таблетками я перешел на CarPC

kedr, JJ-connect охерительный навигатор, который перешивается подовсё Навител - говно. записан на карту. Тамже стартап файлы. Покупаем большую карту, записываем на карту новую оболочку, патчим реестр и получаем гармин, айгоу ози навител и всё остальное возможное

Дмитрий(Delicaвод), HH3 хорошая штука, но есть свои заморочки с дровами и радиопеном.

проверяйте крепления массы на кузов и двигатель. Как под капотом, так и под торпедой.

а дальше?

Обливай сначала эпоксидным грунтом либо Uni Epoch 30 Primer, либо Body Epox Primer, Либо Sikkens Ep. Крутая штука, от сколов держит офигенно. Я делаю его пожиже и HVLPшником наношу тоненько, чтобы шагристости было поменьше и шлифовать не много нужно было. Японский грунт нужно искать, сиккенс должен быть в кемпе, боди почти везде. После сварки продуй полости кислотой, просуши и мовильником профигач грунтом пожиже. (чтобы грунт залился во все швы) иначе через год- полтора по сварке ржавчина всё сожрёт

moulder, Увы нет, сзади гайка, открутив которую вываливается наружу прикуриватель и декоративная вставка MR767851, а сзади остаётся кожух с подсветкой и гайка.

Чтобы потом не пришлось автогеном выжигать сайленты и болгаркой перепиливать болты

Вовчик, Это не заброды. Заброды это по сути сапоги, а это одёжка на одёжку и не весит нифига и одевается поверх штанов и обуви по грудь. Пока конденсат не образуется и штаны от него не намокнут можно с комфортом в ледяной речке перемещаться.

muzVred, Нормальный инструмент не сворачивает грани, но уже поздно рассуждать на эту тему.

Так получилось (достаточно случайно) мне попались линки на перед и зад производства CTR (Central Co.) (задние я ставить не стал ибо оказались они очень стрёмного вида), а вот передние впихнул. Вид у них - достаточно ахтунговый (задняя стенка шаровой - пластиковая) После первой поездки (~9000км) вместе с гнутым рычагом я профилактически заменил косточку на 555 . После ещё 15000км за зиму думал заменить вторую, но к удивлению грохотала 555, а эта корейская штука люфтов и признаков значительного износа не имеет. В общем CTR - оказались нормальные запчасти В Москве есть (иногда ) в Мегадизеле

Охотники за приключениями Тут могу с тобой согласиться. Качественно и недорого это взаимоисключающие понятия. Но я не люблю играть в подобную лотерею за свои деньги (много раз делать не дорого, чтобы найти где это будет качественно)

Охотники за приключениями, А зачем? Каждая машина сугубо специфична. Опыта на эти машины у них нет (сами сознаются) , есть дофига других более простых тачек, на которых они смогут прожить.

muzVred, Пимпочки - это сапуны, чтобы агрегаты воздухом дышали (горячий воздух выходил, а не выдавливало избытком давления масло через сальники) По поводу пробки - хитрость только одна - хороший инструмент. Если грани сорвёшь, то потом 2 выхода 1 зубило и молоток 2 сварка + гайка (обваривается пробка изнутри + приваривается гайка).

stahh, Могу тебе шланг живьём показать для вымывания говна из полостей

ALEXPZ, DEPO делает всё, только купить их в России нельзя. Не поставляют тайванцы данные артикулы в страны бывшего СССР (информация от поставщиков ДЕПО). Фары от Депо продают в самом Тайване, Китае, Японии и Австралии. Везде кроме Китая можно найти интернет магазин (может и в китае тоже можно, но я не смог) (Зы ценник за тоже самое но из японии раза в 2 дороже)

История с Кэтайцем жесть. Фильм пособие - как делать не надо. Кадры с ребёнком жесть из жести. ЗЫ для любителей купать машины, есть такая штука ОЗК Л1 - незаменима для проверки брода.