dragon

Прошлые выходные прошли бурно, но с пользой. Была снята торпеда, промыты все воздуховоды. Снят испаритель. Ввиду его загаженности я так и не смог определить откуда вытекает газ с маслом. Испаритель был вымыт и на всякий случай откручен клапан ТРВ. Места соединений окислились, прокладки ссохлись. Установил новые прокладки, собрал всё. Подал 10атм от компрессора, засунул в корыто, пузырей не обнаружил. После заправки пока 6 дней работает, если опять сдохнет, бум смотреть. ЗЫ Для дезинфекции, если есть уверенность, что испаритель чистый, то 0 Ставим в салоне задвижку на приток воздуха снаружи (отключаем рециркуляцию) 1 открываем капот. 2 находим входящий воздухозаборник 3 откручиваем сетку 4 берём балон с средством, накручиваем трубку 5 просовываем трубку в воздухозаборник и в бок в торпеду до упора (около 25-30см) 6 Выпускаем туда весь балон. В результате вся химия попадает на испаритель

В авторифе можно без скидок под заказ за 260р

Нет, я просто давно покупаю кучу запчастей. У меня скидки в анкаре, габарите и авторифе. В анкаре самые большие.

-=MAXDIE=-, Это не здоровая альтернатива. Здоровая это: MR300201 и MR300202 + изготовление подиумов под них и стоимость их около 250р за штуку MR154519, MR154520 (но эти только под заказ)

Ёжиков, А почему ты считаешь, что кислота в составе это плохо? Это не плохо, но не достаточно. Ну прочитал ... но там не написано, что её там нет, там написано дословно "не содержит свободной ортофосфорной кислоты" , ну плавает кислота в говне ну не свободна она. К слову сказать химию от Аптекмана я не покупаю, они любят народу фуфла на этикетках написать и брать за это в тридорого. http://www.avto-stimul.ru/fosf.html + повторюсь Химией можно убрать ржавчину на поверхности, более глубокие процессы (если оно уже пошло) остановит только болгарка. Эти процессы выглядят как вспучившаяся краска и как правило означают сквозную коррозию.

Ёжиков, Давно ты так делал? Через пару лет вокруг этих мест в 50см железа не станет. Если ржа пошла, то лечение только оперативное - резать нафиг, если нет сквозной ржавчины, то можно попробовать отколоть пласты со ржавчиной и обработать кислотой чтобы убрать остатки ржи (чистый металл получить с оксидной плёнкой) , но если есть сквозняк (точки ржы, уходящие внутрь металла), то вопрос сжирания этого куска в хлам вопрос одного - двух лет.

Перед тем, как переделывать нужно ответить на несколько вопросов 1 Сколько будет стоить всё заменяемое 2 Сколько времени и денег уйдёт на замену 3 Сколько времени уйдёт на разрешения от НАМИ и перерегистрацию в ГАИ (должны быть документы от сервиса, имеющего лицензию, на проведение таких работ, самому в гараже менять двигатель нельзя, должны быть документы подтверждающие об установке аналогичных бензиновым собратьям агрегатов) 4 самый главный вопрос - ЗАЧЕМ !!! PS в случае простой замены агрегата на идентичный п3 не требуется, нужно только справку счёт, копию заказ-наряда и копию лицензии сервиса (иногда можно договориться и без этого, только справка-счёт на агрегат)

Шрусы должны стоять ровно без изгибов. торсион - такая железная труба, которая прикручена к верхнему рычагу и идёт назад. На уровне конца задней двери торсион через Гобразный переходник прикручен к кузову. Эта Г образная штуковина одним концом посажена на длинную шпильку (вот это и есть регулировка).

stahh, Могу сфоткать на следующей неделе.. Супер состав преобразователя ржавчины Болгарка Сварочный полуавтомат Лист оцинковки + кислотно/фосфатный антикор швы перед шпатлеванием промазать. Шпатлёвка К сожалению других мэтодов мэдецина нэ знает

Не сгорит, а осыпется, а выхлоп станет опять ржавый. 2 D_AVerk, тут такое дело , выхлоп обычно выгорает и ржавеет изнутри. Наружняя сторона - фигня. В процессе работы в выхлопе образуютс пары воды, которые с оксидами образуют пары кислот и вот эта смесь воды и кислот медленно съедает металл при высокой температуре.

Юра, На самом деле если только верхней проставкой корректировать изменения геометрии, то там проставка должна жестко крепиться на цапфу г образно выходить на 2.5 см в сторону колеса чуть выше тормозного диска и дальше под углом 74 градуса накручиваться на палец верхней шаровой. Имхо тоже геморойнй вариант, гораздо проще расчитать новый поперечный наклон с прямыми проставками и выводить сход развал с учётом новых данных

Блин...... Пытался расчитать подвеску, чтобы углы сохранить и характеристики подвески в заводских пределах .... получается реальная жесть. Нужно увеличивать длину нижних рычагов или смещать точку крепления нижней шаровой от машины в сторону (если поднимаем на 10см , то сдвигать нижнюю точку нужно на 3см) , менять шрусы на более длинные, проставку под верхнюю шаровую 74 градусный параллелепипед. Есть второе решение проблемы имхо более правильное, после установок проставок на нижнюю балку и верхнюю шаровую - выставляя сход развал выставлять поперечный наклон с учётом поправочного угла (будет около 14 градусов) и обязательно выставлять схождение в 0

Железяка - магазин на МКАД (забей в яндекс) Кунцево - рынок за МКАД (ул Горбунова)

D_AVerk, Лениво. Но нашел фотку такой балки на паджероклабе

D_AVerk, Покупал. Аллюминиевая конструкция, раздвижная с креплением в 4х точках. Очень хорошо подходит для антенн и люстры. Где покупал уже не помню. Либо в Кунцево, либо в Железяке, либо ещё где.

D_AVerk, По размерам - самое оно, мне больше не нужно (мешать антеннам и люстре будет и люки я люблю открывать) А по поводу грузоподъема - дык всегда найдётся куча вещей , которые очень объемны, но не тяжелые. Кладём всё это в армейский непромокаемый баул и на крышу. Кроме того крышу на делике лучше не перегружать (чтобы в дали от дома уши не сделать)

У него сейчас сезон и он мабилу с неизвестными номерами не берёт. Кинь перед звонком ему смс, типа это я Димон. А потом перезванивать... иначе трубу не возьмёт.

stahh, колёсы уже давно беру у Кирюхи ( Провинциал )

D_AVerk, Я покупал до подорожания за 13000р сейчас его барыжут по 21 , багажник не маловат. Ширина булки до водостоков ~118 тут ширина 100 длина 112 Держит по паспорту 60кг (обычно больше и не нужно)

sabre, Мерси, пойду смотреть живьём....

Антон, доехать до монтажа, где перекинуть балон на другую сторону можно и с обратным направлением. Главное, чтобы было на чём ехать.

D_AVerk, Багажник забит.

Охотники за приключениями, Антон, ты глумишся? Какие 2 запаски, какой комплект симекса. Мы едем упакованные доверху. Лодка, Мотор, Акваланг, генератор, лебёдки, джек, чум, печка, горелки, спальники, жратва, топливо итд.

АТшный Гудрич - это как-то совсем не айс. Йокогама 011 гораздо лучшее в говне и на трассе не очень шумно. Но многие говорят , что МТшная ёка не сильно шумнее АТшной, вот я и думаю, там и боковинка покрепче должна быть и шашки позлее.

джин, В том то и задница выбора. Ехать до рубилова 2500 в один конец. Нужно и рыбку съесть (по трассе с комфортом) и на́... сесть (рубилово в камешках и в болотцах)