dragon

В общем кирдык..... Я в полнейшем ступоре. Имеем йоку G011 30" Имеем Ранглер АТR 30" Первая - отличная, но в горах камнями слегка покоцал боковинки Вторая хуже первой Катал гудрич АТшный - сильно хуже Йоки АТшной, но менее шумно. Сейчас думаю о Йоке G-001 31" Основной вопрос сильно ли она шумнее G011 или АТшного Гудрича по трассе? Насколько жесткая боковина? ДЕржит ли нормально езду по острым камням?

Даже если предположить, что у свечи микротрещины, то потока газов не должно хватать для вырывания колпака (либо изолятор должен реально болтаться, но такого даже в полнофуфельных свечках я не видел). Осмеюсь предположить, что либо свеча была вкручена криво и не по резьбе, либо кто-то резьбу уже сорвал давно и её хреново восстановили футоркой.

http://www.ngk.ru/1501.0.html Ищи картинку "Коронное пятно"

D_AVerk, Прорыв газов не миф, а одна из возможных причин , но только не по изолятору, а по резьбе.

Это электростатическое напыление топливо-масляной пыли , бывает на свечах если их хреново закрутили или в колодцы масло попадает. Частички масла/топлива притягивает статикой на изолятор и она там пригорает. Это не влияет на работу свечей, это говорит только о наличии постороннего говна в свечных колодцах.

Виана (viana.ru) сервис в Мытищах , не специализируются на митсубиси, но слесаря грамотные. Запчасти нужно привозить свои. Замена комплекта сцепления, сальника колена заняла 2.5 часа. (при этом стоимость замены в 2 раза меньше, чем в анкаре или авторифе)

Значит со своим блоком питания для ноута ты в пролёте. Хотя можно попробовать на выключенном ноуте использовать его как зарядку, но шансов не много (в момент включения в розетку будет скачок потребления из-за конденсаторов, которые перед ШИМ ) ЗЫ Для ноута лучше приобрести правильный блок питания 12->19

BigMazzy, То, что кто-то предохранитель в цепь прикуривателя на 60А впихнул ещё не означает, что провода к нему заменили. Штатные провода к прикуривателю не расчитаны на большие токи. Если нет желания спалить машину, либо провода к прикуривателю перетягивать нужно, либо делать силовую розетку.

ANDR2, 100V * 1.7A =170Ватт , сколько Watt написано на твоей коробочке? Vietnames, Нет обычно пишут максимальный ток для низшего напряжения.

ANDR2, Для ноута может и не хватить. Это для типа побриться , телефон зарядить итд.

Конечно бывает , Дрель, сверло потолще, резиновое кабель кольцо от таза и кабель из салона протягивается прямо к аккумулятору. ЗЫ не забудь поставить рядом с клеммой предохранитель, а то есть шанс спалить машину если твой силовой кабель где-то коротнёт По поводу блуждающих токов и , не нужно читать за обедом советских газет.

ANDR2, Ну и что ты с этой розеткой делать-то будешь? Ничего солидного в неё включать нельзя. Там ток до 10ампер (и такой же предохранитель).

Сори за оффтоп, не сдержался а) не показывать жане всех денег б) сказать, что на работе сломал курвиметр и теперь из зарплаты удерживают в) напоить тёщу , жену и тестя и когда они будет почти без памяти с ними решить этот вопрос, может они ещё и баблосов подкинут

У Анкара, Габарита и Авторифа общая база и склады большие (лично видел у менеджера кросс базу по всем точкам со спец ценами) Мало того у них тамже Рольф - (склад москва) и там цены очень сладкие. Я пробиваю запчасть и если она в какой-то из контор в 3х дневной доступности, то ищу в остальных и как правило нахожу в наличие (кроме Рольфа) У Рольфа для барыг типа Анкара итд на запчасти скидка процентов 30-40 от розницы.

Это не ошибка, а недопечатка. Они много чего не допечатали

Это полезно сделать (делать нужно всего 1 раз, а пользовать много) , на торренте есть то, чего на сайтах хрен найдёшь, да и скачивается оно быстро и без заморочек.

Посмотри сюда http://torrents.ru/forum/viewforum.php?f=1513 тут всё с поехали и ещё больше, чем на поехали

Блин, аки дети Книга - это всего лишь перевод того, что есть на клубном фтп , причём не полный. Garre_kiv, скачай себе http://delica.107net.ru/L400/ELECTRICAL_WI...ical_wiring.pdf Открой 237 страницу, и там будет полная и правильная схема на 2 термодатчика для машин до 97 года

До выходных я в Москву не ездок (буду не ближе Химок к Москве) в выходные , возможно нужно будет на Варшавку ехать, но пока не точно. Я так понимаю недвижимость в ЮВАО?

Лучше сейчас вскрыть пол двигателя и поменять то, что износилось, чем потом менять двигун целиком. К примеру проворот коренного вкладыша может давать стук на хх снизу , повышение оборотов повышает давление масла, стук исчезает. Быстрый ремонт - замена только вкладышей, если покатадзо в надежде, что само пройдёт - замена или расточка колена. Закисание редукционного клапана на маслонасосе - стуки гидрокомпенсаторов и маслоголодание головы. Лечение на ранних стадиях экономит замену головы или её кап ремонт (износ гидрокомпенсаторов/ износ постели распреда и самого распреда) , особо запущенный случай - проворот вкладышей колена, ремонт нецелесобразен из-за необходимости менять в моторе всё. Вобщем если есть посторонний шум в моторе, до выяснения причин ездить я бы не советовал. Это может быть фигня (типа разваливающегося подшипника муфты кондея итп, а может быть предвестник п...ца)

BMV69, А причём тут полезность и микроволновка? Если идёт речь о полезности, значит ты реально не представляешь как работает та самая микроволновка. Микроволновка - это магнетронный генератор 2,45 ГГц . СВЧ излучение раскачивает диполи молекул воды, тем самым увеличивает внутреннюю энергию воды (собственно это и есть температура)

Посмотрел фотки - жесть. Антон, Охотники за приключениями, особенно жесть твоя фотка, где ты вылез из двери в сторону крена - это ахтунг полнейший. (в бытность так бойца задавило он при крене на 537 МАЗе в сторону крена вылезти захотел, вот всей махиной его и накрыло. Народ, самое главное в поездках экстрим в ПЦ не превращать и об этом периодически вспоминать.

vol, Почему офтоп. Имхо как раз в тему. Только не газовая плитка, а бензо (ибо балончики газовые очень быстро расходуются) Да и по холодильнику таже фигня. Пользую 12вольтовый компрессорный холодильник, жрёт хз сколько, но мало около 50 ватт в момент работы компрессора, а включается он не часто. 100АЧ акум за неделю не высосал (подключен на постоянку).

Проверь на всякий случай, если ниже нормы, то грохот это норма из-за падающего давления масла (засасывает с воздухом) Если в норме, то так ездить не советую. Катись на сервис и смотри что случилось.

Уровень масла в двигателе проверь